Shift coi bộ khó xơi nhỉ, nhưng gáng thui, ... chơi wen thằng MW mà giờ quay sang shift thẳng luôn chắc có nước chết, drift vào tường hoài
tui drift & circuilt MW, U2, CB xuốt chuyển sang Shift đua phê lòi, mặc dù lúc đầu đua khá khó với Key, nhưng sau đó dùng gamepad.........đua phê lòi mắt
shift chơi cũng được thôi,ko quá tệ,vòng đua không quá dài, nhưng mà thấy pro street đồ họa mấy chiếc xe thật hơn(phần bóng của xe ý),thích kiểu ngồi trong buồng lái,e mới chơi dc 1 tý,mấy bác có ai biết tắt mấy cái mũi tên xanh xanh trên mặt đường không?
Bác 47 này đi đâu cũng bảo là tắt hết assist đi là thấy "khó" ngay, thấy "pro" ngay, rồi tắt hết đi mới hiểu thế nào là SIM Em tặng bác một chữ thôi: HÀI Ngoài đời thật người ta đang phải nghĩ ra đủ thứ để tune vào xe cho xe chạy ngon hơn. Mấy cái ABS, SC, TC... đều là những cái có thật và có trên xe đua hết. Tắt đi làm gì? Tắt đi để thấy mình pro hơn à Trình độ tự sướng tinh thần của bác cao quá rồi đấy Em thì em cũng không quen gì bác, nhưng thấy bác đi từ gamevn sang voz chỉ để bảo vệ cái mà bác nghĩ đấy là "pro" thì bác ngớ ngẩn quá rồi đấy Quay lại cái vụ assist, nếu bác tắt hết đi cũng đc thôi chả ai cấm cả, nhưng như thế mới là ko thật Độ khó đó là độ khó ảo, đua xe chuyên nghiệp chả ai thế cả
sao đọc cứ thấy cười toe toét vậy Ok đủ chưa, lần sau mở miệng cười ít thôi nhé ý bạn là tắt assist đi là ko phải Pro hả uh thì cứ cho là thế đã, để xem sau đây có dám bảo ko phải pro nữa ko nhé assist là cái trợ lái,khi đi đến mỗi khúc cua, xe tự giảm ga, tùy vào để assist low,men,high chỉ cần để low thôi nhé, trc khi gặp khúc cua, xe sẽ tự giảm tốc và bạn sẽ vào cua với vận tốc vừa phải (VD : 100km\h), kể cả căn chuẩn đến đâu đi nữa thì đến khúc cua đó xe nó vẫn tự phanh lại còn với cái "Hài" bạn nói, bạn căn chuẩn, vào cua với vận tốc gần như chiếc xe sắp bay ra khỏi đường đua, thì tất nhiên là đã để trình độ "hài" thì bay ra sao dc, và vận tốc chắc chắn sẽ ko dưới 120-150km\h nói thế thôi nhé, thử ngẫm xem........bây h đến lượt tớ cười nhé bạn còn mà cố cãi cùn 100 vẫn hơn 150 thì chịu rồi
Cẩn thận kẻo bị móc lốp vì cái dàn emoticon đó minhduc ơi. Mình ko gamepad, ko wheel. Thế là hết đường 'thưởng thức' Shift. Buồn ghê gớm. Xe đẹp quá trời, nhưng chơi bằng keyboard ức chế gấp mấy lần cái sự đẹp đẽ của xe cộ. ><
móc lốp hả, lấy lốp dự bị thay lo gì công nhận đua = Key ức chế thật, nhưng mà có cần chia sẻ ít kinh nghiệm ko, chia sẻ cho
Cậu chả hiểu mình nói gì à Quote hộ câu nào mình bảo "tắt assist đi là không phải Pro" hộ cái Đuơng nhiên tắt assist đi độ khó cao hơn rồi Nhưng mà ý mình là bạn 47 bảo game này nó là Sim ~~> tức là phải giống thật đúng không? Bài của tớ nói đến việc là nếu muốn giống thật thì cứ để hết cái đó mà đua, vì những cái trợ lái đó có thật và nó vẫn đang có trên xe đua chuyên nghiệp. Bạn 47 đi đâu cũng có cái kiểu chê mọi người gà, rồi chê không hiểu kỹ thuật trong game, chơi được bao lâu rồi, blah blah... Còn cái mà bạn 47 bảo Pro là tắt hết assist đi thì đó chỉ là độ khó ảo thôi. Vì ngoài đời chả ai bỏ trợ lái ra để chứng tỏ mình là pro cả Hài nó ở chỗ đó
Chà, trước giờ mình chỉ thích chơi mỗi cái Gran Turismo, gần đây nghe nhiều game đua xe có hệ thống hổ trợ lái, tới cua thì tự xe nó thắng lại, còn chúng ta chỉ việc bẻ lái vào cua thôi à, giống như khi vào Pit gần tới vạch giới hạn thì ta nhấn nút, xe sẽ bị giới hạn tốc độ (thường thì 60km/h) cho dù có nhấn hết ga. Vậy thì chỉ cần test vài vòng trước khi đua, sau đó lập trình cho xe là xong, giả sử 1 vòng đua có 15 khúc cua, mỗi cua chúng ta Set cho một tốc độ tối đa cho phép mà xe có thể vào cua chuẫn nhất, ra khỏi cua thì nhả nút để xe tăng tốc thoải mái tới khúc cua kế tiếp. Tóm lại chỉ cần thêm bảng số trên vô lăng, lập trình cho mỗi tốc độ của 15 khúc cua, giả sử vào cua thứ nhất thì nhấn số 1, khỏi cần nhả ga đạp thắng, xe sẽ tự giảm xuống tốc độ cho phép vào cua đó, ta chỉ bẻ vô lăng thôi, rồi cứ thế 2,3,4... cho hết 15 khúc cua của 1 vòng đua và lập lại hoài cho đến hết cuộc đua là xong. Như vậy thì yếu tố con người sẽ bị vứt đi à, ai cũng có thể đua được sao, chỉ cần xe mạnh và bền là được. Tương lai sẽ như vậy hay là đang diễn ra như thế trong các cuộc đua ô tô thế giới. Nói thật chứ game mà cứ làm theo kiểu đó thì gamers khá không nỗi đâu. Muốn có kiến thức và kỹ năng đua xe thực tế về lý thuyết thì chỉ có thể có trong phần License ở Gran Turismo mới đáp ứng được thôi.
Lại một lần nữa mình yêu cầu cậu quote câu nào mình bảo xe thể thao có steering assist, braking assist Cậu hãy đọc hết bài của người khác rồi hãy tranh luận nhé Mình bảo mấy cái ABS, SC, TC.. có thật. Còn nó có thật ở trên xe nào thì chỉ cần google là ra. Còn nếu bạn muốn nói về Brake Assists thì hãy tìm hiểu dòng S-Class Mercedes-Benz, nhất là những con được AMG độ nhé. Đừng bảo với mình những em này không đua được nhé :) Mình sẽ không trả lời câu hỏi của cậu nữa nếu cậu không chịu đọc kỹ bài mình :) Nhân tiện cho một nguồn luôn nhé :) Mã: [url]http://www.dieselstation.com/cars/2009-mercedes-benz-amg-s65-a1354.html[/url] p/s: nếu cậu muốn thảo luận tiếp về kỹ thuật lái xe và engineering thì mình welcome (kỹ thuật ngoài đời thật nhé chứ không phải trong cái game này đâu )
không có ABS thì lại thêm một số các tay đua bị tử nạn ngoài đường đua. Không có ABS có nghĩa là ngoài đời thật, các vụ va chạm nhiều xe một lúc sẽ tăng 22%, các vụ phi khỏi đường cũng tăng 54% buồn quá
công nhận đua keybroad ở NFS shift mình thấy kì kì, gượng gượng. cảm nhận là khó hơn ở Grid, có lẽ là đua chưa quen. xài wheel có lẽ phê hơn :(
chỉ nên tắt cái stability(hệ thống cân bằng) khi tắt di bác sẽ thấy sư khác biệt dễ bẻ lái hơn nhưng cũng dể bị quay đầu lắm nhất là khi vào cua gắt.ko nên tắt cái abs,nhưng abs chỉ có tác dụng tốt khi chạy đường thẳng thôi
" Brake Assists".... sao chỉ nói đến cái đấy, thế còn cái steering Assists . ___________Auto Merge________________ . mà nói nhiều làm gì, vào đua ol là biết
bạn cùn quá rồi, mình không muốn tranh luận với bạn nữa. Bạn làm xấu cả hình ảnh của VRZ :-* Thật buồn cười khi có những bạn tự cho mình là pro steering assists còn được ra đời sớm hơn cả brake assists. Bạn có biết gì về Active Four-wheel Steering trong xe thể thao không
tự sưng mà "pro" lúc nào ý nhỉ, hay chỉ là nhưng tay đua "pro" ko ai bật trợ lái liên quan gì đến VRZ, nói lung tung