Piaggio Vespa LX 125 (2009) VN

Híc h đi wave với Dream là kinh tế nhất, kô thì Serius



----Thân----

 

ps , sh giải nhiệt thì về chế cho quạt quay hoài ko cần phải lên 1/2 mới quay cũng đc đó bro . nhưng mà trục trặc về điện thì nhiều hơn , ko xả điện thì phù bình chắc vì bên đó đèn mở 24/24 , về đây chế tắt mở .

Chắc là do cảm giác nên mới nói nhìn từ sau thấy nhỏ hơn xe lx ý , mà đính chính ko phải là đít , mà là 2 cái cục 2 bên ở thân xe sau. Chân chống ko phải lởm theo kiểu hàng dỏm , mà là thiết kế ngu ,con trai ko sao , với các chị em thì khó gạt chống ngang . Attila ko gắn cản inox nhìn rất là yếu đuối từ chính diện , đặc biệt là phần mặt trước , rất nhỏ . đây là điều mình muốn nói chứ ko ngu đến mức nhìn lx thành attila

còn về cái khoá từ của lx , nhờ cái này mà ít khi có cướp lx trừ trường hợp mất khoá . cũng là cái mà đa số tâm đắc nhất khi chọn lx , về vn thì thành cải lùi chứ ko còn cải tiến . nói chả ai biết cũng đúng , vì mấy ai xài đâu mà biết

 

Honda VN cho ra Sh125i rồi đó (90% phụ tùng nhập từ Ý), mua đi bạn

 

Đặc biệt ghét thằng LX (xe thôi nhé) vì cái tiếng kêu như phản lực,êm ru như Exiter là ngon nhất. Với lại ko thích dáng LX lắm,cảm giác nó cứ ẻo lả kiểu gì,cái Liberty còn đỡ.
Thích xe ga hạng sang bây giờ thì cứ SH với PS thôi. Ko biết SH bên Nhật nhiêu tiền nhỉ. Anh mình du học bên đấy bảo dân Nhật họ toàn Cub hoặc CBR, SH chuyên để chở hàng

 

mua lx VN thì thà mua lx cũ hàng nhập còn hơn
đã từng đi cả 2 loại nhập khậu và sản xuất tại VN, sau vài tháng thì kết luận xe nhập bền hơn, xe lắp tại VN tã rất nhanh.

 

Cái tiếng nổ máy mới là đặc trưng của dòng Piaggio vespa đấy các bạn.

 

Nhiều người thích Vespa 1 phần vì cái tiếng nổ của nó đấy bác,còn thẩm mỹ thì mỗi người 1 ý thôi.

Ở Nhật thì chả biết có SH chở hàng ko chứ hồi mình sang Rome thì đúng là toàn SH chở hàng thật xe máy ở Ý khá nhiều và đi cũng khá ẩu,hehe

 

^
^ chuẩn , vì cái tiếng nổ máy đấy nên cái xe mới được đặt là vespa ( con ong ) vì cái tiếng nổ máy nghe như tiếng ong .

 

LX Nhập h kiếm mãi ko thấy con nào
chỉ có Hàng Việt Nam chất lượng cao thôi :(
mà thấy Lx VN đi chán lắm, ga giât giật :(

 

SH của honda nhưng hình như k phải sxuất ỡ nhật đâu , SH việt nam mình chạy toàn là hàng nhập từ Ý về hết .

Lx việt nam h` hình như là 70 củ , còn Lx 150 hình như cũng 6k chứ chả ít . ông ráng thêm tí tiền mua SH đi , sh đời 2k8 cũng 7k hơn hay sao á , tùy màu . không đủ $$ thì mình thấy Nou LX hay Exiter con trai chạy là đẹp.

 

Các cậu chả hiểu gì cả, ngồi xe LX nó oai hẳn lên
VD mặc quần đùi cởi trần đi Lx thì "cái quần kia hàng hiệu đấy ", "nhìn thật là chơi "
Nhưng vẫn mặc quần đùi cởi trần mà đi dream, wave thì... "về Ô chợ dừa bao nhiêu anh ơi"

 

Nếu cho mình lựa chọn giữa 2 cái xe SH và LX ko đc bán chỉ để đi
Mình sẽ chọn LX mặc dù giá thấp hơn rất nhiều
Đơn giản chỉ vì thích

 

giống như ngồi ô tô xài hàng fake người ta cũng ồ ồ bà này giàu quá thấy toàn hermes , lv ...

còn đi xe 2 bánh hay xe đạp điện thì túi đẹp quá mấy trăm (nghìn) 1 cái vậy em

cho mình chọn thì mình chọn GT nếu h còn sản xuất , ko thích GTS . với cả khỏi lăn tăn cái vụ 125 150 , GT hay GTS chỉ có 125 và 250 thôi , mà 250 thì ko có bằng a2 chủ topic thử nghía GTS xem .

 

GT thì to,mà đắt nữa. Nói giá luôn thế này LX 125 của VN là khoảng 62 tr, LX 150 VN khoảng 74 tr, còn đã là hàng nhập thì chỉ có trên 100 củ thôi,đừng bảo con người ta cố nữa.

 

Nổ máy lên thì mấy cái phuộc đẩy thủy lực lên, thích thì bật nhạc nó nhảy xập xình giống mấy cái ô tô ấy
Khi tắt máy thì hạ xuống khỏi cần chân chống nhưng khi sửa máy thì phải lật xe nằm ngang ra
Ở osaka nó chuộng cái này lắm