trong bài tớ có câu nào là "ex zin" hok ? hỏi shock óc thế ? theo cậu định nghĩa zin là thế nào ? hok làm bộ lòng , cam , dên vv... , vậy thay bugi khác được tính là zin hok vì chỉ gắn op vô thôi
Mình thì hay chạy chiếc này Đã xài được gần 7 năm, vẫn chạy tốt, máy tốt, xe bền, sên vẫn còn tốt chưa giãn [SPOIL] [/SPOIL]
Thế kg có Kawasaki à :( Nghe côn tay thấy lạ lạ ai dè hồi nhỏ mình tập chạy xe máy bằng chiếc suzuki đời XXX kg nhớ nó đời nào mà trông như vầy vừa nhấp như thắng trước rồi vừa vô số thôi phải kg nhở nhớ hồi đó mới tập chạy xe bị tắt máy hoài,thế mà lúc nào cũng đòi chạy
nhìn là biết độ hay zin rồi còn phải hỏi là độ hay zin sao mà nhìu cậu khái niệm xe zin còn mơ hồ quá nhờ
nhìu cậu bảo ex hok bao h lên được 180km/h nữa kìa cũng như xe ex zin hok bao h lên được 135km/h nói như đúng rồi ấy
Air blade đi chán òm, nghe đâu còn bị đội giá lên nữa chứ Honda thì ngoài Dream và Wave còn lại vứt đi hết, tất nhiên ko tính mấy xe hạng sang như SH hay PS v...v... Yamaha thì con nào đi cũng ngon, xe số thì "rủ đi tơ", Exciter thậm chí là loại xe giá thấp hơn là sirius đi số má rất ngon và trơn tuốt, côn tay vít cảm giác đã hơn và tiếng bô và máy nghe rất hầm hố nhất là Ex Xe gas thì như con Nouvo LX em đang đi thì thôi rồi, so sánh với Air Blade nhé, rẻ hơn 4,5 triệu, 2.8 lít xăng cho 100km [phun xăng điện tử] đi đường trường đều tay gas sẽ còn tốn ít hơn, động cơ 135 cc trong khi của Air [ bản F1 ] nếu em ko nhầm là 125 mà cũng có thể là 135 em ko biết chính xác vì ko đi, nhìn hầm hố đẹp mắt, yên dài hơn, tiếng bô nghe rất kêu có lẽ chỉ thua LX về khoản này ...... Nói tóm lại em đi thấy tuyệt Ai mua xe gas nhớ để ý tìm hiểu con này nha. Giá em mua cả đăng ký chỉ có 38tr thôi À còn 1 điều nữa, Nouvo LX yên khá dốc, đèo gái rất sướng, các em ý cứ ép bưởi vào người, có cảm giác phết các anh ạ, to bé thế nào cảm nhận rõ, hồm trước đèo con bạn ko mặc coóc.... đúng là vừa lái vừa bay Ở trên có bác nào bảo EX lên 180 đấy, em thách, no ghi ở hộp số đó là lúc thử nghiệm tinh số vòng quay bánh trên phút rồi ghi ra chứ ngoài đời ma sát vơi đất, lực cản của không khí em thách bác lái xe nào dưới 150cc lên được 180 đấy EX 135cc ra Mỹ đình đóng hết gas em lên được 120 hết vẹo, ai dân tổ có thể lên tâm 130 là hết, cái lúc đây là phê lòi rồi, lên 180 thì các bác bảo thử xem thằng Rossi , may ra đi xe của nó và tầm cỡ nó mới vít lên cỡ đó được
Nếu ko sợ đụng hàng và cố thêm tầm 6 củ thì mua Airblade cũng đc, giá vừa phải, bền vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu vừa phải, tốc độ cũng vừa phải và độ bốc cũng ở mức vừa phải (kém) nốt Nhưng cái cốp thì to và bình xăng bơm ở dưới nên rất là thích (mình hay để ,ấy thứ linh tinh trong cốp nên ngại mở cái cốp ra bơm lắm ) Nếu là người ít cá tính thì nên mua Airblade (mình thuộc loại này ) Honda nói chung cái gì cũng là vừa vừa phai phải thôi, như Nokia của di động vậy Thằng Nouvo LX của Yamaha 135cc nhưng cũng chỉ là cho có thôi vì cái bánh nó nhỏ và kém bám đường khủng khiếp, cứ kéo ga cho cố thì 1 tuần xòe 1 lần là ít Ko thì chơi exciter côn tay như con Troy ấy Có nhiều tiền thì kéo con Liberty cho nó thích, dạo này mình thích Liberty quá
ò ai đi LX thì thay bánh đi nhá , bánh zin bám đường cực kém luôn ấy thử làm cái lòng 165cc , chơi quả cam 60 , thay dên lớn , bình bông mai lớn , lọc gió K&N , bugi deso racing power ,dây tăng áp , IC hok hãm vòng tua kitty , mobin sườn , mở cổ pô rồi kéo xem xe lên lúc kim hok P/s xe ghi là 135cc nó làm lòng 165cc sao bác biết được , tổ lái nhìu thứ khó đỡ lắm bác xe của Rossi kéo tầm ~320km/h lận
Nouvo LX mà bánh nhỏ, ôi trời ơi, đã đo và bằng bánh của tất cả xe số, to hơn airblade Và là Nouvo LX chứ ko phải 2 bản Nouvo trước
Bài viết dài nhưng bạn viết sai khá nhiều, sửa lại hộ bạn nhé 1. Dream và Wave hiện giờ cũng vứt luôn, trừ mấy đời Thái, Nhật 2. Rẻ hơn nhưng ko đến 4,5 tr đâu 3. LX làm gì có cái này 4. FI ko phải F1 bạn ạ 5. Chỉ 108 thôi 6. Ex trong clip đi đc 180 là ex độ Airblade quá yếu, đi chưa thấy đc cái nguy hiểm của "bánh nhỏ"
Cậu đi rồi thì cậu phải biết cái bánh nó trơn thế nào chứ, khỏi bàn nhé vì tôi đi thấy rất trơn, nhất là đi quá 40km mà phanh gấp hay xoay ngang đột ngột thì tỉ lệ xòe rất cao (tôi xòe 2 lần rồi) Và đặc biệt nhấn mạnh là Nouvo LX chứ ko phải Nouvo thường Chưa kể 2.8 l/100km thì chỉ là tính toán trên điều kiện lý tưởng thôi, ở đó mà đi đường trường nó ít hơn, đc 2.8 đã là may lắm rồi
thì em chỉ nói Dream thời biển 3 số, còn Dream bây h chủ yêu là việt nam và Indonesia >>> CÙI Wave S đi khá ổn mà bác, nhiều người đi phết, bản thân em cũng thây ổn, máy khỏe, số má ngon lành, còn wave đời đâu với wave cánh èn thì khỏi nói, TUYỆT Còn cái thế loại wave xương cá, wave RS và mới là wave 110 thì mua chẳng khác j giết tiền AB thì em ko đi nên ko biết, nó cũng chẳng đề phân khối ở nhãn hiệu nên chịu, mà có 108 thì đi chắc yếu, cân 4 ko biết có lết được ko
khi nào éo clip con ex gắn koso báo 130km/h thì mới tin , cái đồng hồ ex ảo vl, còn thích 180 thì tháo cái bàn thờ ra , 1 phút 30 s chỉnh sửa , e bảo đảm bác rồ nhẹ là gác kim ngay thôi
