http://www.yamaha-motor.com.vn/club/showthread.php?t=14991 lên đây nhìu tay nài có máu mặt lắm nè chả thích tranh cãi làm gì sao test đồng hồ với con xì po 2 con chạy ngang nhau đồng hồ cùng tầm ~120km/h hok lẽ đồng hồ con xì po cũng ảo theo àh còn mình đề pa kém thì hok biết , so về trong lượng Si nhẹ nhất , ex máy đứng , hiểu máy đứng thiên về nước nào hok ? mặc dù chạy ex nhưng cũng phải thừa nhận là thua con Si
mình đang đi Si 2007 nè bạn ơi, kinh nghiệm bản thân thôi ko cần tranh cải xe zin NSD có 14 35 mà đề đi đâu, trừ khi thay NSD lớn bugi, dây tăng áp, mobin sườn thì may ra... còn muốn thì qua bikervietnam áh, ko chơi 4rum yamaha
thích thì qua đó lập 1 topic luôn máy đứng cũng hok biết nó thiên về nước nào thì cứ nghĩ ex là vô đối àh P/s kinh nghiệm bản thân mà đem so với cả 1 cộng đồng hèn gì cái topic vn công bố tiền đầu tư cho quân sự vào chả biết đầu đuôi thế nào phắn ngay câu bảo mình thấy nhục khi mang quốc tịch VN chả biết nhìn vào cái gì , hay cũng là kinh nghiệm bản thân ?
mình nói mình đi Si mà bạn , ok, qua lập đi, nhớ là 2 xe zin nhé, nick mình bên đó là Mattino . . sao so sánh chuyện chẳng liên quan gì hết vậy bạn? bạn nói đem công bố chi mang nhục nên mình nghĩ bạn nhục khi bạn mang quốc tịch Việt Nam đó chớ... pro thì sang lập topic bên đó đi nhé, mai mod duyệt rùi mình vô tranh luận gì gì đó sau, giờ mình xin phép mình đi ngũ nhé :-*
đi Si mà cũng hok nắm được cái điểm mạnh của xe mình àh , ex máy đứng nó thiên về nước hậu hơn là đề , tôi chạy ex côn tay đây ex nước đề bị hụp còn Si nhẹ xác nên nó vút lên nhanh lắm ^ hok phải so sánh hok liên quan , nhưng cái kiểu suy nghĩ của ông rồi gắn cho người khác tôi chả ưa oki ? bài viết đó có câu nào của tôi là thấy nhục khi mang quốc tịch VN hok ? vào phắn 1 câu như đúng rồi còn troll_ rock là ai ? từ troll chắc hok phải là vô tình đâu nhỉ ?
Đây là đặc tính kĩ thuật Exciter Động cơ Loại động cơ 4 thì, xylanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn, nghiêng phía trước Dunh tích xy lanh 135cc Đường kính và hành trình piston 54mm x 58,7mm Tỷ số nén 11,0 : 1 Công suất tối đa 8,45KW / 8.500 vòng / phút Mô men cực đại 11,65Nm 5.500 vòng / phút Hệ thống khởi động Cần đạp và khởi động bằng điện Hệ thống bôi trơn Kiểu cácte ướt Dung tích dầu máy 1,0 lít Dung tích bình xăng 4,0 lít Bộ chế hòa khí VM 21 x 1 Hệ thống đánh lửa DC.CDI Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 2,875 / 2,600 Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướt Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn Tỷ số truyền động 1,880-0,807 Khung xe Loại khung Ống thép Kích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17MC / 80/90 - 17MC Phanh trước Đĩa thủy lực Phanh sau Phanh thường Giảm xóc trước Ống thủy lực Giảm xóc sau Đơn giảm chấn kiểu monocross Đèn trước 12V 35W / 35W x 1 Kích thước Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.945mm x 750mm x 1.065mm Độ cao yên xe 770mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.240mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 145mm Trọng lượng khô / ướt 103kg / 109g Bảo hành Thời gian bảo hành 1 năm (theo quy định nhà sản xuất) Còn đây là Sirus Động cơ Loại động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dunh tích xy lanh 110.3cc Đường kính và hành trình piston 51mm x 54mm Tỷ số nén 9,3 : 1 Công suất tối đa 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút) Mô men cực đại 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút) Hệ thống khởi động Cần đạp và khởi động bằng điện Hệ thống bôi trơn Kiểu cácte ướt Dung tích dầu máy 1,0 lít Dung tích bình xăng 4,2 lít Bộ chế hòa khí - Hệ thống đánh lửa DC.CDI Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp - Hệ thống ly hợp Ly tâm loại khô Kiểu hệ thống truyền lực Ly tâm loại khô Tỷ số truyền động 1,880-0,807 Khung xe Loại khung Ống thép Kích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17MC 33P / 80/90 - 17MC 43P Phanh trước Đĩa thủy lực Phanh sau Phanh thường Giảm xóc trước Giảm chấn dầu, lò xo Giảm xóc sau Giảm chấn dầu, lò xo Đèn trước 12V 35W / 35W x 1 Kích thước Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.910mm x 665mm x 1.035mm Độ cao yên xe 770mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.200mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 130mm Trọng lượng khô / ướt 96kg Bảo hành Thời gian bảo hành 1 năm hơn nhau chừng 6 kg ! Bù trừ thêm tay nài nữa chẳng chênh nhau bao nhiêu ! Bớt phán đi ! Còn bày đặt nói qua đó hỏi troy Rock là thằng nào , nghe ngứa quá
đem thông số kỉ thuật ra so thì người ta tổ chức giải đua làm mịa gì , hơn nhau vài kg tưởng là ít àh ếch ngồi đáy giếng P/s còn nick ta bên đó chỉ nói lên 1 điều ta có tham gia hoặt động bên đó chứ chả phải ngồi ôm mỗi cái 4rum này , mà cũng chả ai nói Troy_Rock bên đó là có cái gì nổi trội cả toàn tự suy diễn
