đang đi lx125 và wavezx nhưng chỉ vote cho piagio , con wave để lại vì nó là kỉ niệm:) chỉ có piagio :-* , sợ bọn hòn đá lắm rồi:(
vớ vẩn , con ex cái bình nằm ngay dưới yên 1 phút 30 s tui tháo 10 bình cho ông coi dàn mủ của ya là rẻ nhất đấy , trầy trụa nhiều hoặc bể thì tiền mua mới tương đương thậm chí còn rẻ hơn tiền đi sơn hay chế mủ lại. còn mấy linh kiện còn lại thì phàm là đồ hãng chả có cái nào rẻ cả :) , đồ honda dễ kiếm vì đồ lô nhiều và đồ lô làm y đồ thật nên nhiều bác bị thuốc tưởng đồ honda rẻ bác sửa xe vào mấy cái HEAD coi nó làm giá cho xem nhé thật ra chất lượng xe VN (k nói xe nhật - ý - thái) hiện nay tớ thấy sàng sàng nhau , 1 chiếc xe chạy 4-5 năm là nó bắt đầu xuống và có hiện tượng ăn xăng , k còn như hàng lúc trước 10 năm 20 năm vẫn tốt , tớ chỉ quan tâm vấn đề sau khi mua xe (bảo hành - bảo dưỡng) thì tớ thấy là yamaha là tốt và dễ thương nhất , từ hồi mua chiếc ex năm ngoái tới nay , cứ tới kỳ bảo dưỡng là có nhân viên call tới nhà nhắc nhở hoặc gửi thư tới , lâu lâu còn có đợt chăm sóc xe tận nhà , nhân viên nhiệt tình vui vẻ , cũng chưa gặp hiện tượng luộc đồ ^^ sẵn đây cảnh báo anh em chơi xe : gần tết lực lượng chôm đồ xe càng ngày càng nhiều , gửi xe vào bãi thì nên chọn những bãi gửi xe riêng (ví dụ đi siêu thị thì gửi bãi siêu thị , đi các plaza thì chọn bãi của plaza , đi xem phim coi kịch thì gửi bãi xem phim coi kịch ) tuyệt đối không gửi ở các bãi tư nhân , vì có tình trạng chôm các con heo dầu thắng đĩa (brembo chẳng hạn) - gương chiếu hậu (koso) - thậm chí là bugi + dây tăng áp (NGK , Denso, ...) và cuối cùng là lon pô cũng bị lên đường (4road , yoshi , ...) hoặc những bãi gửi xe đó giả bộ giữ xe coi kịch , coi phim , sau đó sẽ chọn vài con xe ngon nhất dắt đi , số còn lại quăng ở đó cẩn thận
dàn áo của Ya mua rẻ rề , chạy 1 thời gian trầy trụa hay té xe thì ra mua giàn áo mới còn hok thì tháo giàn zin ra mua giàn áo mới về tha hồ make up đây là 1 con xe làm lại giàn tem nhìn lung linh bên Biker này
Nói chung là làm con xe như trên kia, tăng áp, mobin sườn, IC Thái, gắp, dĩa, đuôi đèn X1R thì tổng thiệt hại khoảng nhiêu nhỉ, tương lai là sẽ tậu Ex và sẽ tân trang như thế
M4` ghét con Ex cứ tưởng ông cũng thế dàn áo kia chắc tầm 1 củ bugi 550k dây tăng áp 850k mobin sườn xịn 1m5 , xài mobin sườn của future hay Ju ravita cũng được giá 150k~250k thôi IC hok hãm vòng tua máy 800k dĩa RCB 2009 : 1m5 đèn X1R 650k làm luôn cái dĩa sau đi 2m nữa tay thắng RCB 6 số 500k/cái , 720k/cặp tay thắng tay côn số gãy RCB như hình trên chắc tầm 1m7 nữa là xe đẹp lung linh àh tấm che két nước nữa 200k tấm chắn pùn :150k dè con 150k cùm phuộc 400k lọc nhớt lưới 100k ( khó kiếm lắm ) phuộc YSS G seri 1m7 cuối cùng mở cổ pô cho tiếng êm hơn 200k hok thích gắn súng to, pô zin đi cho êm xe mềm dự định đúc nhiu đây :'>
Bộ vỏ Ex nhiu vậy các tình êu, để biết rẻ mà khỏi dán keo, xe trắng dán keo vào nó ố vàng khè, nhìn xấu quá chừng.. Tổng thiệt hại là nhiu vậy... À, ở TPHCM chỗ nào mở cố pô vậy, giá cỡ nhiu, định đi làm cái cho tiếng êm...
10m570k mở cổ pô mấy bác bên biker toàn xuống mĩ tho mở thì phải wa đó mà đọc bài học hỏi nhìu bài độ zin hay lắm đó
mở cổ bô ra tiếng to hơn chút , hao xăng hơn chút , hậu mất chút , nhưng đề mạnh hơn chút , cổ bô màu vàng vàng inox đẹp hơn chút
đối với dân chơi xe thì chiếc đó chỉ là bình thường thôi , nếu bỏ cái bô đi , dàn tem nếu theo cà vẹt là xanh trắng thì vẫn ok ^^ (còn tùy chủ xe có đăng ký đổi màu xe k )
Xuống đó thì xa quá, gặp mình hay mù đường, mà để coi sao đã, mò xem giá trước rồi mò đường xuống đó sau...
