muốn roda kiểu này , phải có đường thử riêng , dài vài cây số và thẳng tắp như đường băng sân bay á , ngồi lên là kéo cứng ga cứng số luôn
cách roda bạo lực này mới nghe thì cũng hay . nhưng khoảng cách từ chỗ mua xe về nhà cùng vài cây số , rồi chạy từ nhà ra đường ngon để kéo tẹt ga cũng bị ăn thêm vài cây nữa , ở sì gòn thì hình như chỉ có đoạn PMH là đáp ứng đủ :(
Chạy Roda hãm híp kiểu đó nếu không có chỗ thì cứ thốc ga tại chỗ cũng đc, dựng chân trống đứng,bánh trước chạm vào bờ tường tránh rủi ro
rồ hết ga thì cũng như chạy kéo cứng ga thôi , lúc đó pít tông cũng hoặt động hết công xuất nhưng bánh hok chạm đất => hok có ma sát + trọng lượng nên máy sẽ hoặt động trong tình trạng hok tải nên hok bằng được chạy xe lúc mới mua xe mấy thằng kĩ thuật viên có đem xe ra dựng chống đứng kéo max ga để tầm 1/2 phút mà
mờ con xe mới mua dám thử cách này hok tiếc con xe àh , nói chứ ngày xưa các chi tiết máy đều được đúc , còn bây h 1 số chi tiết được làm tinh xão hơn như pít tông được xử dụng phương pháp dập nóng chứ hok đúc nên bề mặt nó nhẵn hơn và chịu lực cao hơn pít tông đúc , và xe trước khi đến tay người dùng đều được thợ ráp nó đem ra test thử rồi max ga max số nhá nên xe mình đã rodai như thế 1 thời gian ngắn trước khi đến tay mình rồi
nghe thấy nó có cơ sở chứ có phải mình đem phá đâu mà tiếc bên forum kia nó kêu chạy tốc độ cao nhưng ko giữ lâu
Mình thì chạy xe lúc nào cũng nhanh mà để ra dg` chạy nhanh cứng ga mãi thì k dc tại vì SG chứ ko phải trên núi
uống cái gì sắp mua thêm con LX con AB bây h đang đi ko hiểu sao đi tý nghe mùi khét phía sau troy biết bị gì ko :( gà về xe nên k biết bị gì nữa :(
nghe mùi khét thì có thể bị 1 trong số trường hợp sau - nhớt cũ quá , máy nóng không tản nhiệt đc nên khét - lọc gió dơ quá cũng làm máy nóng sinh ra mùi - hoặc thắng sau bạn siết cứng quá nên cạ vành , đi lâu cái vành bị cạ nên nóng check lại thử xem , ngoài máy cái đó ra thì mù
Trong yamaha town ko biết có bán 2 cái miếng ở cái baga ko ta... Định đi mua cái màu trắng cho nó hợp tông...
