Lx chạy vọt hơn ab là điều đúng nhất ( đua thì có ab mà ngửi khói` ) :) còn ngoại hình thi mỗi con mỗi khác ... mà lx đẹp hơn =) .............
Thuế cho xe động cơ trên 125cc Ban đầu giá niêm yết trên web của Honda AB chỉ 28,5. Giá thị trường thì bao nhiêu? Sau khi chịu thuế thì LX chạy từ 29,5 lên 32,2. Giá thị trường là bao nhiêu? Tầm tiền chạy từ 36 tới 40 tùy chỗ. Vẫn không so sánh đc cho 2 con ga AB và LX vì đối tượng sử dụng và dung tích động cơ nó khác. Topic đang so về Nouvo 2 và LX mà Ở mấy nước Đông Nam Á khác vẫn chưa có Nouvo LX à? Thấy mỗi Thái, Việt Nam, Indo là có LX. Hồi trước xem thử trang của Malaysia nó toàn Nouvo 2 đèn (dạng giống Nouvo 2 hồi đó)
giá LX lúc mới ra có 29tr qua tết năm ngoái nó vù lên 31 , 32 hi vọng lúc mình mua nó rớt giá ^^! đây là bảng giá những dòng xe hiện h của yamaha http://www.yamaha-motor.com.vn/home/san_pham/Nouvo/nouvo2009_new/bang_gia_xe
Năm 2008 mình mua con LX này, khi ấy vẫn chưa bị dính thuế cho xe động cơ trên 125cc mà đã 34,5 luôn giấy tờ rồi. Mức giá hiện giờ phải nói là khá con, nhưng vẫn còn thua xa con AB Dù rằng AB đã có 3 năm tuổi ở thị trường Việt Nam
Nouvo LX giờ 33,5 chưa giấy tờ, tem LE thì 34, 1 tuần trước ở HN. Airblade thấy bảo giờ lên 37+ hay sao ấy :p
AB k leo lên nổi mức 45 đâu , 40 thôi hoặc chạy kỹ thật kỹ cũng chỉ 42 là hết mức rồi giá xe thì LX tầm 36-37 cả giấy , AB thì cũng 36-37 mà chưa giấy , cũng ngang nhỉ :'>
Số liệu trong mơ hả bác,đành rằng AB tiết kiệm hơn nou4 khoảng 5km/l nhưng cái số 40/l với 45/l của bác là không tưởng trong tp. Tính như bác là đúng rồi,chạy 40km mà so ra tiền tiết kiệm xăng ko bằng 1 lần gởi xe.:)
40km/l với 45km/l là lấy số tiêu hao nhiên liệu lần đầu chạy xe đấy... xe nào chạy 1 thời gian thì cũng sẽ hao xăng hơn lúc mới mua về... Nói chung AirBlade ít hao xăng hơn Nouvo nhưng với số tiền bị làm giá thì... thà đi mua Nouvo 135 còn sướng hơn :-) Bonus thêm cái này: Đây là 1 bài PR "trên mức thực tế" của Honda không có bên trung gian là Cục đo lường nên số liệu đưa ra không kiểm chứng được... chưa kể điều kiện thử nghiệm là đường trường, không rõ đi ngược gió hay thuận gió, xe đi 1... Chẳng lẽ đường cao tốc Hà Nội - hà Long chạy còn sướng hơn ở trong đk phòng thí nghiệm sao
Bọn nó chạy thử thì xăng xe dc chỉnh hết rồi,xăng gió với garanti dc điều chỉnh tiết kiệm tối đa để lòe bọn phóng viên,thực tế khác xa lắm bác à.
1.74l cho 100km ~ 1l đi đc 57 km 2.17l cho 100km ~ 1l đi đc 46km toàn số liệu trong mơ hãi hùng tụi PR của honda VN
Chưa chắc đâu à nha. CHính xe mình đang đi, AB Fi. nói chung chưa tính được củ thể 1 lít thì được bao nhiêu km (có lúc nào cạn xăng giữa đường đâu ) Nhưng đổ 20k, thì đi khoảng gần 3 ngày, mỗi ngày mình đi TB 25km. Từ đó mà tính ra. Chưa bao giờ đổ 20k mà đi dưới 2 ngày cả.
vãi lều, đổ 20k đi được 3 ngày với AB mình đổ 20k cho Nouvo đi được 5 tiếng, tính tổng thời gian đi trên đường, còn tính ngày thì được từ sáng tới tối
Mình chả nói điêu làm gì. Thực tế nó vậy. Và mình thường xuyên đổ 20k, do tiền vào cà phê cà pháo hết. Nhưng cứ đổ 20k, thì đi được 3 ngày. 3 ngày, tức là, sáng nay đổ 20k, đi được thêm ngày mai, ngày mốt thì buổi tối đổ xăng lại. Và chắc chắn, mình đi không bao giờ dưới 20km/ 1 ngày. TB là 25km/ 1 ngày (tính TB theo từ ngày mua xe, chia cho tổng km hiện tại) Lúc mới mua, đi xăng ngốn hơn ngốn nước, xanh mặt. May đi 300km, về thằng HEAD nó bảo trì, chỉnh xăng lại
