LOL. liệu ở đây có mấy người biết nguyên chính của việc sập cầu Cần Thơ hay chỉ nghe báo với chí thôi. còn cầu Thăng Long nứt còn nhiều lý do. Không phải cứ của Tàu đã là ko tốt đâu. Nó còn giỏi hơn VN nhiều lắm đấy. Đặc điểm của ctrinh gt là tính cá biệt. không cái nào giống cái nào đâu
Tàu ở VN thế nào tớ ko biết, cũng ko phải người trong nghề nên ko dám phán bừa..chỉ biết là những cái cầu vượt sông, cầu vượt ,vòng xoay nhiều tầng v..v.. ở các thành phố của TQ chất lượng cực ngon...( mà nghe 1 vài người có nghề sang đây thì nói cái chất liệu rải đường của nó ở VN vẫn chưa có )...ko hiểu có phải cái loại đấy ko Đôi khi công nghệ là 1 chuyện, người làm như thế nào mới là vấn đề.....
@ninza: có nghe có biết và có hiểu tại sao nó thế. được chưa? Nhật sang Vn làm cầu bảo chuyển giao công nghệ kéo thép Dự ứng lực nhưng phần quan trọng nhất nhập số liệu để kéo nó có cho VN biết đâu. Toàn kĩ sư bên đấy làm thôi. Nó không bao giờ chuyển giao toàn bộ cho VN đâu. cho nên cái công nghệ làm cái lớp atphan kia cũng thế thôi.
Sập cầu cần thơ không phải do công nghệ kém. Mà là do cái giàn giáo di động không được thử tải trước. Bình thường đây là cái đơn giản nhất chất tải trước để triệt tiêu hết độ lún và võng của giàn giáo để chống phần đúc hẫng của cầu. Chính vì kiểm tra phần này không kỹ nên khi đem giàn giáo vào chống cầu bị võng nên sụt thôi. Vì sau khi đổ bê tông xong bê tông chưa cứng thì phần chịu lực chính là giàn giáo (bê tông cứng rồi mới chịu lực). Nên sập cầu chả phải ăn bớt vật liệu hay công nghệ kém như báo bảo gì cả. Lỗi cơ bản quá nên các bị lấp liếm hết. LOL