nhân thân tốt ?

Dã man vãi súp , đọc đoạn đầu thì nó cán cô bé 2 phát , ông kia 1 phát , còn tính bỏ chạy mà nhân thân tốt cái con kẹc gì ko biết

 

dĩ nhiên thà mình tù còn hơn để gia đình mình nuôi họ nếu họ thực vật nuôi cả đời khổ lắm

nhưng thấy thằng này ác quá nếu để cho người ta kéo cô bé ra là cứu dc rồi đầy thú tính

 

Để đứa bị đâm sống dở chết dở mình thấy còn ác hơn. khổ cả đứa nằm viện khổ cả gia đình. :)

 

Nhân thân là xét từ trước tới thời điểm phạm tội! Nếu không có dấu j thì dc đóng mác nhân thân tốt!

 

Chắc nhiều người chưa hiểu từ " nhân thân " có nghĩa là gì

 

hả ,nó bỏ chạy mà .Ko có nhân chứng thì luật sư còn cãi dc là ngộ sát .Đằng này còn có nhân chứng mà
Mà thằng này thì rõ ràng là cố tình chứ ngộ sát gì ,lăn qua lăn lại con người ta mà bị có 11 năm tù giảm xuống còn 8 năm tù ,lúc ở tù chắc biểu hiện ngoan ngoãn + mất đợt ân xá thì cùng lắm chắc là ở 4-5 năm thôi

 

http://w13.vnexpress.net/GL/Ban-doc-viet/Xa-hoi/2010/03/3BA1A148/

Đọc bài này do bạn đọc viết thấy cũng đc ...

 

Nếu nhớ ko lầm, Liên Khui Thìn từ tử hình xuống chung thân, từ chung thân xuống còn 10 năm là ra

 

Mấy ông tài thế này thì đúng là ko có tính ng thật, nhưng PL đều có khung hình phạt rõ ràng, thêm nữa là nạn nhân mới 16t, chưa có = lái xe cũng như chưa đủ tuổi lái xe

 

8 năm ... ...

 

DM
Vãi cái pháp luật

 

Rồi xem cả nhà nó có sống thọ không.............

 

nếu mà tông để con bé chết rồi bỏ chạy thì còn nói là lỗi 1 phần do con bé ko có bằng lái .Nhưng mà bị va quẹt và cố ý giết người mà mức án chỉ có 11 năm thì..
các luật sư của gvn vào giải thích cho mọi người cái

 

ngộ sát + ko bỏ chạy
ví dụ 1 thằng đua xe nó chạy nhanh vượt ẩu tông rầm, 1 người chết
thì nó bị tù 2-3 năm
đàng này cố ý giết người rõ ràng (theo lời nhân chứng)

 

dã man thật :(

đọc thương quá :(

 

Thấy các cậu tranh luận mình cũng góp đôi lời. Có sai xin ném nhè nhẹ dùm.

Cạnh nhà mình là 1 ông chú làm nghề lái xe công, nhiều lần đc nghe ông ấy kể chuyện. Đầu tiên là vụ lái xe công rất hay xài ma túy tổng hợp hoặc thuốc kích thích. Tại sao lại như vậy ? vì họ phải làm việc với 1 tần suất rất lớn. Tiêu chí của ngành này là chạy càng nhanh càng đc nhiều tiền. Ví dụ 1 chiếc công chạy đc 5 chuyến trong 1 ngày sẽ thu đc lợi ích lớn hơn nếu chỉ chạy 3 chuyến. Thêm vào đó người lái xe còn phải chạy ngày chạy đêm, để kịp tiến độ giao hàng và có đầu xe về chạy thêm mẻ nữa. Mà 1 công tơ nơ hàng có khi trị giá hàng tỷ đồng, họ ko đc phép sơ xuất nên phải dùng chất kích thích để duy trì tỉnh táo.
Cũng chính vì thế mà các lái xe sau mỗi chuyến là về nhà ngủ li bì, nhưng quan trọng nhất là họ lệ thuộc và thuốc, cuối cùng thành ra nghiện - nghiện ma túy nhé chủ hãng biết họ nghiện nhưng cũng ko đuổi đc vì toàn xế lành nghề, chuyên môn cao. Mà nhu cầu vận tải ở HP mình cũng rất lớn ( có nhiều cảng )
Chính vì thế mà hầu như - hầu như tuần nào HP cũng có những vụ đụng xe thế này ... nói thì hơi quá chứ 100% là chết hết ko phải trường hợp nào va quẹt với công cũng toi cả, nhưng 1 lái xe công lành nghề là phải nghiến cho nạn nhân chết thì thôi ... 1 điều cực kỳ tàn nhẫn vì 2 lý do cơ bản :

1. như các bạn ở trên nói, coi như giải thoát cho nạn nhân, vì cuộc sống tàn phế cả đời có khi còn đau khổ hơn là chết ( thực sự thì mình nhổ vào cái lý lẽ chó má này, thử để người thân của họ dưới gầm bánh xe xem họ làm nổi ko )
2. là vụ bảo hiểm, hầu hết các lái xe công đều mua bảo hiểm - đó là bảo hiểm gây tai nạn. Khi mà nạn nhân chết, họ sẽ đc bảo hiểm chi trả 1 khoản tiền lớn - và dùng khoản tiền này đền bù cho nạn nhân. Nếu gia đình bị hại nhẹ lòng rút đơn về coi như chúng thoát tội còn ko thì cầm tiền rồi cũng khó làm mà nặng nề đc... Tuy nhiên nếu nạn nhân ko chết bảo hiểm đó sẽ ko chi trả nhiều phí. Và cũng như những cmt ở trên, người lái xe đó phải chịu trách nhiệm nuôi dưỡng phế nhân kia cả đời...

Chỉ vì 2 điều này mà ko biết bao người đã chết oan uổng. Những lái xe công cũng vì phải làm việc với tần suất cao nên lương họ rất hậu ( đc hiểu so với 1 công việc ko đòi hỏi bằng cấp ) Có lần mình nên Nội Bài đón bố, có thuê 1 chiếc xe nhỏ 4 chỗ, nghe ông lái xe bảo, chỗ làm ông ấy có 11 thợ công thì 8 thằng đã có thành tích nghiến người rồi ...

Hết, sr anh em vì hơi dài dòng :(

 

bên nhà xe tuyển lái xe, thường người ta sẽ hỏi: mày đã tông ai (hay gây tai nạn) bao giờ chưa, nếu rồi, thì được làm luôn. Nếu chưa, "xin lỗi, e chưa đạt yêu cầu của công ty chị nhé"
Còn việc này chẳng qua là phụ thuộc vào bản tính con người thôi, nếu vào trường hợp các cậu thì sao
Ai chưa lái xe đường dài thì chắc khó hiểu được lắm

 

luật pháp chán quá. các bác chỉ em nước nào qua sống với
p/s : mà cái thnằg kia ko hiểu là con người mà làm thế dc sao nhỉ. tối ngủ *** sợ ma à

 

Lái xe mà đâm phải người dễ hoảng loạn, không đủ bình tĩnh để làm chủ tay lái + sự can thiệp của người ngoài tạo sự kích động về tâm lí nên mới cán 3 phát qua người ( không tính mấy bố cán người như cơm bữa). Ví dụ cụ thể là vụ tai nạn xe cán hàng chục người hôm nọ, lái xe không quen xe, đâm phải người -> hoảng loạn, không làm chủ được tay lái nên mới gây ra tai nạn hàng loạt, trường hợp người mới tập đi xe máy cũng tương tự. Và nếu không lầm, thì trường hợp gây tai nạn được phép bỏ chạy nhưng sau đó phải ra đầu thú, tránh trường hợp cứ đứng đó mà bị người nhà nạn nhân chém chết lúc nào không hay. Người phạm tội thành khẩn, có nhân thân tốt, có bồi thường + người bị hại vi phạm luật giao thông và gia đình người bị hại cũng xin giảm án thì mức án đó theo tôi là hợp lí ; đánh kẻ chạy đi, không ai đánh người chạy lại.
Tuy nhiên, cái đáng chê trách thực ra không phải là cái mức án kia thế nào, mà là ý thức của người tham gia giao thông, là việc lái xe kia có thể chạy ẩu gây tai nạn, và cũng là người bị nạn vi phạm luật giao thông. Ngoài ra, còn là sự quản lí lỏng lẻo về luật giao thông của các cơ quan chức năng nữa.

 

thà đụng ngay 1 nhát chết người ko sao, đằng này đcm nhà nó, thú tính như chó, cố ý giết người rồi còn gì...
hic, bức xúc quá phải chửi thôi, mod thông cảm