Hà Nội: 7 lỗi vi phạm giao thông bị áp mức phạt gấp đôi

Từ 20/5 người tham gia giao thông ở Hà Nội không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường, dừng đỗ xe không đúng nơi quy định, chạy quá tốc độ... sẽ bị áp mức phạt cao gấp đôi.
> Một giờ chặn bắt người vi phạm của cảnh sát hóa trang

Các quận áp dụng mức phạt này gồm: Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Long Biên, Tây Hồ, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Hà Đông.

Một số tuyến đường vành đai và phố đan xen giữa các quận nội và ngoại thành: Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, An Dương Vương, Hoàng Quốc Việt, Giải Phóng, Nguyễn Trãi – Quốc lộ 6 cũng sẽ bị áp mức phạt cao như khu vực nội thành.
Từ 20/5, 7 nhóm hành vi sẽ bị áp mức phạt cao gấp đôi tại Hà Nội
Từ 20/5, 7 nhóm hành vi sẽ bị áp mức phạt cao gấp đôi tại Hà Nội. Ảnh: Xuân Tùng

Từ ngày 20/5, ngoài thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông, mỗi quận, huyện, thị xã sẽ thành lập 2 đội công tác liên ngành để xử phạt các trường hợp vi phạm.

Nhiệm vụ của các tổ liên ngành là tập trung xử lý 7 nhóm vi phạm: Không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường, chỉ dẫn của người hướng dẫn giao thông; dừng đỗ không đúng nơi quy định; đón trả khách trái phép; đổ phế thải bừa bãi; chạy quá tốc độ; lái xe uống rượu bia...

Sau một tháng thí điểm tại các tuyến đường, nút giao thông trọng điểm, khu vực hay xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông, từ 20/6 đến hết năm 2010, thành phố sẽ triển khai trên toàn địa bàn.

Theo nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, từ 20/5, tại Hà Nội, TP HCM người đi xe máy vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh, đi vào đường cấm, đi ngược chiều vào đường một chiều... sẽ bị phạt 300.000-500.000 đồng và tước bằng lái 30 ngày (mức chung áp dụng ở các nơi khác là 100.000-400.000 đồng).

Đối với ôtô, các hành vi dừng đỗ, quay đầu xe không đúng quy định bị phạt 600.000-1.000.000 đồng (tăng gấp đôi so với mức chung). Hành vi vượt đèn đỏ, lái ôtô khi có nồng độ cồn vượt mức cho phép sẽ bị xử phạt 1-1,4 triệu đồng (mức chung là 600.000-800.000 đồng). Hành vi dừng đỗ, quay đầu xe gây ùn tắc giao thông sẽ bị phạt đến 2 triệu đồng.

http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/05/3BA1BD2D/

Thế này ra HN chắc phải nhìn trước ngó sau mất !

 

Ngân khố quốc gia sắp tăng rồi. mà hình như mức phạt này chỉ áp dụng tại Hà Nội và TPHCM thôi à?

 

Ủng hộ cái vượt đèn đỏ bị phạt. Mà như thế còn thấp. Mỗi lần mình dừng đèn đỏ đến lúc qua xanh phải chờ 5s mới đi cho chắc ăn. Không mấy anh siêu nhân đèn đỏ rồi còn cố gắng chạy qua với tốc độ nhanh khỏi bàn. Suýt đâm nhau mấy lần rồi. Đề nghị là bắt được giữ xe 1 năm cho nó khỏi đi luôn

 

HCM cũng thế , các bác cẩn thận kẻo teo

 

chuẩn đó, mịa đèn vàng 3 giây là mình ngừng ko dám chạy vậy mà vẫn có 1 lũ rồ hết ga phóng wa

 

Mấy lần tui cũng bị mấy thằng điên như thế này làm mém tông. Mình thấy đèn xanh rồi nên tà tà chạy qua, ngờ đâu thấy 1 chiếc xe phóng vù cắt đầu xe mình với khoảng cách có hơn 2 gang tay . Bọn điên, nhanh được vài giây nhưng trả cái giá bằng cả cuộc sống bọn nó .

 

^Mình cũng có lần vượt như thế,nhưng bằng xe đạp

 

còn trường hợp đèn đỏ còn 5s bị thúc chạy thì phải làm thế nào, dừng đèn đỏ ngay vạch toàn bị hối "sao ko chạy đi" :(

 

lol . Mấy thằng CSGT và những thể loại liên quan càng ngày càng giàu đây Chán vl cái cp

cái này tôi đã gặp rất nhiều rồi , và cứ đứng đấy thôi , bọn nó làm được gì ? kêu nhiều quá thì quay lại trừng mắt nhìn rồi hổ báo bảo mấy câu đại loại như "đèn đỏ chạy ccc" , đảm bảo im re Dĩ nhiên chẳng may có cặp nào dân anh chị đằng sau thì cũng hơi nguy hiểm..

 

Sáng nay vừa bị phạt 150k vì tội vượt đèn đỏ =.=' đen vãi .... đi cố đèn xanh.

 

Ủng hộ cái này, phải phạt thật nặng rồi mới ý thức đc, ghét nhất là lũ taxi với xe con chuyên đi lấn tuyến xe máy và đỗ xe vô tội vạ

 

Não có vấn đề
Thích giàu thì thiếu éo gì cách để các anh ở trên ý giàu cấn đếch gì x2 tiền phạt giao thông ở HN và HCM.
Động não 1 chút nghĩ về mặt tích cực đi

 

Khổ quá , như cũ thì lại bảo quá nhẹ , ko đủ sức răn đe , bảo phải tăng lên mới sợ

Giờ thì lại bảo là chỉ béo các CSGT Chiều các bác khó thế

 

có mình thằng này phát biểu thế chứ ai nói. trong này xoắn riết quen
chỗ ngã tư thành thái, tô hiến thành gần tòa nhà mobiphone nhiều lúc chiều còn 8s là chạy luôn @@. nay có ng điều khiển nên bớt

 

lol . Thiếu gì cách ? nêu ra vài cái khả thi mà ko bị dân tình chửi xem nào ? =)
Tôi nói thì sai chỗ nào mà bảo động não ? =) Cậu thử tự động não mình xem cái tiền thu được đấy nó về tay ai ?
Cả 3 chú trên chắc chưa bao h bị CSGT hoặc cơ động tóm , mặc dù mình đi đúng nhưng ko cãi hay làm gì được =)

 

hóa ra là anh ấy bất mãn với cp nên kiểu đệch gì cũng chửi được.

 

Cậu kể cái trường hợp đúng của cậu cho anh em nghe nào !

 

Mức phạt càng cao thì càng làm cho người dân có ý thức khi lưu thông hơn. Nghĩ lại cũng chẳng có gì sai trái. Còn vụ các anh ấy có giàu lên nữa hay không có dính dáng gì đến cái vụ này không nhỉ? Nếu không có thì đừng lôi vào. Đã đến lúc chúng ta phải chấn chỉnh lại giao thông rồi, để cho tương lai còn ngóc đầu lên nữa chứ!Có nhìu người than mức phạt tăng lên làm khổ cho dân, thử hỏi làm sao các bạn ấy bị phạt,chạy không tôn trọng luật giao thông thì bị phạt thôi, dám làm dám chịu, ở đây mình không đề cập tới những trường hợp bị cá vàng xử ép nhé,cái đó thì đúng là tội thật. Như nhìn lại chính bản thân mình, nhìu khi mình chạy cũng vượt đèn đỏ, bị cảnh sát túm,mẹ ơi cái giấy phạt về tới nhà là 500$ tròn trong khi mình làm 1 tuần có 250$,coi như đi đứt 2 tuần lương, bị như vậy làm mình cẩn thận và tôn trọng luật giao thông hơn,bỏ ra số tiền lớn nhưng học đc bài học còn lớn hơn,cá nhân mình nghĩ điều đó cũng đúng.

 

Tiền về tay ai thì cậu quan tâm làm gì, cái quan trọng là những thằng bị phạt sẽ sợ mất tiền mà đi đứng cho cẩn thận

 

Tôi ko có giải pháp "hiệu quả" , "lọt tai" công chúng , tất cả những giải pháp của tôi đều ko thể thực hiện được trừ khi toàn bộ đất nước thay đổi hoàn toàn ,vì đều theo kiểu "lùi 1 bước tiến 3 bước" , nên thể nào cũng bị xoắn , và tôi cũng chả hề nói rằng tôi có 1 đống giải pháp , chỉ có bạn nào ở trên phát biểu "thiếu gì cách" thôi

Còn về chuyện này , tăng giá tiền phạt ko bao giờ là giải pháp có hiệu quả tốt , mà chỉ là giải pháp chống đối tình thế , trừ khi chúng ta có đội ngũ CSGT túc trực 24/24 trên mọi tuyến đường . Cái này cũng tương tự như cái câu cửa miệng của các cậu về chuyện "quản ko được thì cấm" . Ko phải tự nhiên mà Khổng Minh bắt Mạnh Hoạch những 7 lần , trong khi chỉ cần nhấc tay là đủ giết Mạnh Hoạch bất cứ lúc nào .