Đường sắt cao tốc - ý tưởng của những người thích đùa

Nếu là bạn, bạn sẽ chọn phương án nào

 

^ đó là bạn hỏi tôi đó nha. Riêng theo quan điểm hiện tại thì nên chọn phương án 3 vì chi phí chỉ mất có 1/10 so với ĐSCT => 5tỷ . Tốc độ thi công nhanh hơn , tiết kiệm hơn ... Thêm vào đó thì kết quả thu lại lại khả thi hơn vì về sau vừa đạt được hiểu quả tốc độ cao ( từ 200-250km/h ) mà lại vừa có khả năng chuyên chở hàng hóa. Và cái đặc biệt quan trọng của nó nữa là độ an toàn cao, phù hợp với điều kiện tự nhiên vn . ( Chú ý: ĐSCT chưa từng áp dụng cho vùng có khí hậu nhiệt đới gió mùa , hay có mưa bão lũ lụt dễ gây ra hiện tượng lật tầu ). Mà tương lai thì hoàn toàn có thể nâng cấp ĐS tốc độ cao 1.435mm thành đường sắt siêu tốc . Pháp đã thử nghiệm thành công công nghệ TPV đạt đến tốc độ 550km/h.
===> kết luận : xây dựng đường sắt cao tốc quá là lãng phí , hoàn toàn không phủ hợp với điều kiện kt và điều kiện tự nhiên của VN .
( đó là ý kiến chủ quan của tôi - còn sai sót gì thì bỏ qua - vì tôi cũng ko am hiểu lắm )

 

bao giờ HN/HCM được như thế này rồi hãy tính

 

mình hay đi tàu tuyến SG Nha Trang

thấy tốc độ vậy là dc rồi

11h lên tàu, ngủ 1 đêm, sáng mai tới nơi, coi như ko mất gì

xa hơn thì đi Mb chẳng hạn

nhưng có điều các tàu địa phương hay phải tránh tàu Thống Nhất quá

có khi phải dừng nửa tiếng để chờ và có lúc tàu trễ 4 tiếng

khắc phục được cái đó rồi tính mấy cái kia sau

còn vốn ODA thì khắc phục thiếu điện hợp lý hơn

có cái lý do quái nào mà mùa hè hay giờ cần được nghỉ ngơi thì lại lôi ra cắt điện

trong khi tập đoàn điện lực thì bù lỗ cho internet với chả điện thoại của mình

 

mùa hè lúc không có mưa thì sửa điện là hợp lý rồi
mà trời mưa rồi đấy

 

Đấy mới đề xuất mà,dạng đề xuất ngu ngu này đầy ra,quan trọng là quyết định thôi.Như kiểu cái ý tưởng trục thăng long ấy,khôn vãi lều ra zz tốn tiền tốn bạc lại còn đi so sánh với đại lộ champ-elysees mới chết zz

 

Việt Nam ta nổi tiếng là đi tắt đón đầu mà!
Ko có j là ko thể! Hiểu chưa!
Nó mà xây xong cái này là tớ tót về quê ở ngay, sáng 5h30 lên tàu 7h30 tới SG làm cốc cafe xong vào vp, chiều tà tà chơi rồi về nhà!

 

không sợ lật tàu à, lật tàu 1 phát thì đem cậu về quê chôn luôn ấy chứ ở đó mà chơi T__T

 

Cậu lôi cái mạng nhện này ra làm gì,bộ hay ho lắm hả.Đã làm sau thì phải làm tốt hơn chớ

 

Hệ thống tàu điện ngầm trong thành phố mà lại bảo ko hay

 

-nếu chọn thì naz chọn phương án nào nâng cấp đường sắt lên khổ 1m4, cơ là khổ hiện nay nhỏ như lỗ mũi vừa bít bùng vừa chậm vừa ko an toàn
-đường cao tốc thì quá xa vời...

 

lỡ vé đắt ngang máy bay thì sao

 

Vấn đề là lấy tiền đâu ra ? Lại vay vốn ODA của nước ngoài rồi để con cháu 20 30 năm sau è cổ ra trả nợ à +_+

 

Không sao tớ trả hết

Ước mơ sáng đến sài gòn cưa gái chiều về Hà Nội ngủ sắp thành hiện thực rồi

 

Đến 2035 thì Chrono technology đã phổ biến rồi (giống Red alert í), bụp 1 cái là tới nơi, lúc đó đường sắt cao tốc giống như honda ôm bi h thui, đừng có mơ

 

Làm khổ 2m đê.