Đề xuất xây tuyến tàu điện trên cao ở Hà Nội để giảm ùn tắc

Xây đi. Nhớ làm hai cái máng xối chứa nước bọt và đeo thêm cái giỏ đựng rác cạnh mỗi cửa sổ

 

Xây đi rồi giá vé mốt giá điện lên cao thì nó tăng giá vé 50k/1 lượt . Lúc đó cứ như đi tàu điện trong mấy cái Công Viên

 

Mình ủng hộ nhiệt tình dự án này với cái ngàn năm Thăng Long. Miễn là xây ở đâu thì dân ở đó tự đóng thuế là ok

 

Nếu không ồn thì tốt. Tôi sẽ đi nhiều nơi ở xa nhà trong thành phố mà không sợ bị kẹt xe .

 

nói ngu vật.Thế không phải dân ở đó thì chả được đi ah

 

Thực ra dự án tàu trên cao có từ khá lâu rồi, ko biết có phải là dự án nay ko hay là 2 cái khác nhau.
Nếu ai đi xem căn hộ mẫu của Indochina Plaza ở HITC thì sẽ thấy mô hình tòa nhà Indochina Plaza có dựng cả 1 bến tàu cao tốc ở trước tòa nhà (trên đường Xuân Thủy). Theo thông tin thì tuyến đó hoàn thành năm 2018 - 2023 gì đó, bao nhiêu ga thì mình quên rồi, 9 hay sao ý ko rõ.
Đi ăn cơm đã, chiều quay về post cái ảnh phối cảnh Indochina có cái tàu trên cao , đẹp hơn cái tàu kia :P

 

45m tương đương với 1 toà nhà gần chục tầng, mà cái hình ở bài viết thì làm gì đến 45m
với lại làm gì mà xây cái đường tàu cao chót vót thế

 

Cũng ko cần lên án thế đâu. Cứ phải có những phát thế này thì đất nước mới thay đổi được chứ

 

có khi là 4-5m chứ ko phải 45m đâu
xây cái này rồi thì phải bỏ xe bus, vì tính an toàn và cũng vì tính kinh tế nữa

 

Nên cắt giảm xe bus thôi , chứ bỏ hẳn thì ko nên . Ngay cả ở Nhật với xe điện , xe điện ngầm , tàu siêu tốc ... người ta cũng có bỏ xe bus đâu , vẫn có 1 lượng hành khách riêng của nó .

 

Thế thì vào đây hửi hửi mấy cái bắt trước đồng loại rồi đi ra làm gì ?

Vâng xin lỗi cái mặt bạn là 1/3 dây điện ở các quận nội thành đã hạ ngầm , có thể bạn không có khả năng nhận biết hoặc xin lỗi là quá ngu để không nhận ra ?

 

Đến hẹn lại lên, đây là tàu điện trên cao ga Xuân Thủy, phối cảnh của IPH, công trình Indochina Plaza Hà Nội

 

Cái này thì ủng hộ. Thực ra cái dự an tàu cao tốc rất hợp lí vì Việt Nam sẽ được lợi rất nhiều khi nâng cấp hạ tầng giao thông, trung chuyển giữa các nơi. Với lại đầu tư dự án lớn sẽ có nhiều kinh nghiệm trong việc quản lí. Chỉ có cái là với lượng tiền khổng lồ và cơ sở hạ tầng không đồng bộ thì không phù hợp với thời điểm bây giờ, nên lùi lại sau này. Chứ còn cái này thì phải làm rồi.
Thử nhìn xem giao thông Hà Nội bây h như thế nào, nếu không có các dự án này thì sắp tới sẽ ra thành cái gì. Không có những công trình lớn đầu tư cơ sở hạ tầng thì không phát triển được đâu.

 

Bên này tàu điện aka subway aka metro aka mrt nó vừa ở trên cao vừa ở dưới đất. Nghĩa là ai nói ủng hộ tàu điện ngầm mà phản đối cái này là đang tự tát vào mặt mình

 

Rất tâm lý Cao thế này phun chắc sướng lắm đây

 

Forum này trước giờ có thấy ai phản đối tàu điện ngầm đâu nhỉ. Có xây nổi hay ko thôi.

Thoá mạ người khác có làm đồng chí cao thêm phân nào không

Xe buýt đến giới hạn rồi, xe to đường chật khả năng vận tải có hạn. Phải xoay sang phương tiện khác thôi :<

 

Thằng nào đi thằng đấy trả tiền rồi còn gì.....................