Này ta cùng buyst' [Chửi rất hay]

Tôi thấy Nhật Bản có đếch xe cộ cá nhân gì toàn metro với xe buýt, người Nhật bình thường vẫn đi được <20 phút đi bộ để đến công ty. Mà dân nó vẫn sống tốt.

Sự thật phương tiện công cộng là sự phát triển đúng đắn, có trách thì trách đường xá và quy hoạch của VN quá tệ. Vả lại xe máy nhiều càng dễ làm kẹt xe, nhược điểm cũng chính là từ ưu điểm của nó. Nó cơ động nên dễ luồn lách không nhường đếch thằng nào, chính vì thế nên ai cũng cố lách trong khi chả ai nhường đường hay ý thức tí để có thể nhanh chóng giải quyết ùn tắc.
Đi xe buýt đếch thấy vấn đề gì cả, vẫn đưa vé rồi nhận vé ,cùng lắm thì đưa thẻ. Lộn xộn ta gọi cho tổng đài 5[] biển số với tên là chết. Hình thức đưa vé tập còn có ưu điểm hơn so với đưa tiền ,thối qua thối lại nhiều lúc cãi lộn ,rồi tiền rách tiền cong vênh đủ thứ rắc rối.

 

toàn cứ phải bên này, VN với bên đó của bạn là 2 môi trường hoàn toàn khác nhau nhé .....................

xe bus VN hoạt động đến mấy h ?
độ phức tạp và ý thức của VN ? móc ví, sờ soạng trên xe buýt thì nghe ko phải là ít.
kẹt xe ?
ko chủ động đc thời gian ?

còn gì nữa thì để bạn tự thêm vào ? .

 

Đi taxi...

Mình hông phải đại gia nhưng do đi bus nhiều, xe máy thì là con cup cùi chỉ dùng đi đánh game cuối tuần với lũ bạn nên tiền tiêu vặt thừ không ít, đi taxi từ nhà lên vincom cũng chỉ mất 20k, hết vị...

 

Hết đỡ bạn đấy là từ nhà bạn lên vincom mất 20k , bạn đi công viên vầng trăng đi đc ko? Và nếu tớ hẹn ng yêu sáng đi công viên vầng trăng, sau đó về ăn ở phố cổ ,tối đi xem phim Vincom thì sao?

 

có bạn gái chưa ? chắc là chưa .

hay cái cuộc đời bạn nó chỉ là từ nhà lên vincom ?

 

Chúng ta quay lại với bài toán cán cân thời gian/tiền bạc
Khác gì hỏi sao ko đi HN-SG bằng Tàu hỏa cho rẻ ?
Sao phải phí phạm thời gian thay vì đi máy bay?
Máy bay thì đắt hơn, nguy hiểm hơn.
Tương tự, xe máy nếu đi xa hơn thì tốn hơn, nắng nóng bụi bặm hơn.Cái giá phải trả lớn hơn nhiều so với vài nghìn xe bus.Chưa tính khoản gửi xe ( nếu có )

Mỗi người chọn 1 kiểu phù hợp cho riêng mình.Tại sao phải bắt người ta đồng quan điểm với cậu là xe bus rất vớ vẩn ?

Lại giống cái topic hôm nọ, về hạn chế xe máy.
Khi đã hạn chế xe máy, tức là phương tiện GTCC phải được cải thiện rồi.Nói thật chứ đi chơi với bạn gái nắm tay nhau đi bộ lang thang, rồi chui xuống tàu điện ngầm đứng chơi nói chuyện ôm ấp bét nhè rồi đến nơi còn sướng gấp vạn lần vừa đi vừa phải bấm còi nghe tiếng inh ỏi xung quanh, thỉnh thoảng phải bịt mồm vì bụi , chưa tính cái khoản trời nắng nóng , đi đường thỉnh thoảng gặp vài chú cơ động ngó nghiêng đâu....
Hoặc giả sử ko có tàu điện thì lúc bấy giờ xe bus cũng phải sạch sẽ lịch sự lắm rồi.Đứng xe bus mãi quen rồi.Chả có vấn đề gì cả .Luyện cho mình thói quen căn giờ và làm việc có giờ giấc.Chứ nhiều khi ỷ có xe máy, cái gì cũng sát đít mới thèm làm trì trệ lắm
Khi mà tất cả đã thành thói quen thì ko có gì là ko thể.Các nước khác làm được, tại sao mình ko làm được ?

P/s : Nhấn mạnh
Cho đến khi ko còn / hạn chế / giảm bớt xe máy.Thì các phương tiện GTCC đã được cải tiến rồi.Chứ chả thằng điên nào đi cấm/hạn chế/ giảm bớt xe máy mà giữ nguyên cái tình trạng GTCC hiện nay cả.Đừng quy chụp .Tranh luận kiểu đấy ko công bằng

 

"cái cuộc đời bạn" ? lựa chọn ngôn ngữ cẩn thận một chút, trời đang nóng... Cái đó chỉ là 1 ví dụ thôi

 

nói thật chứ bắt em dậy sớm hơn tiếng đồng hồ chỉ để chuẩn bị ra đón xe buýt sớm thì thôi em thà dậy trễ 1 tí mà đc ăn uống chuẩn bị.

ko đúng sao .

nếu nói đó là ví dụ, thì cái bạn ví dụ đó nó ko bao quát đc hết, mình có quyền suy diễn như thế đúng theo ý bạn nói cơ mà....

 

ví dụ? vậy tại sao bên đó phát triển thành mối trường như thế thì VN không phát triển thành như tương tự ?
mà mình cũng chả thấy ai dậy sớm cả tiếng để đón xe buýt cả ? ngày xưa cách đây 3-4 năm ngồi đợi 32 cũng 10-15 phút là có.

 

Làm gì đến mức dậy sớm em ? Giả sử đã cấm/ngăn/hạn chế xe máy thì đảm bảo đường phố nó ko tắc kinh khủng kiểu như bây giờ.Xe bus tốc độ có khi đi ngang ngửa tốc độ xe máy đi bây giờ .Thậm chí còn nhanh hơn mấy bà mấy mẹ đi .Chưa tính mấy quả tàu điện ngầm blah blah trong mơ .Nếu có thì tiện hơn nhiều .
Trong điều kiện 1 thành phố phát triển, ô tô ngày càng nhiều, tốc độ trên đường ngày càng nhanh thì xe máy lại là mối nguy hiểm.
Nói thật chứ..đi vài tháng về VN 1 phát, ngồi xe bus từ sân bay về HN mà nhìn xe máy đi xung quanh mới thấy nguy hiểm.Chứ mình lái xe có khi mình chả thấy thế đâu

 

ôi giời bạn cố tình ko hiểu hay là bạn ko hiểu thật sự vậy .

này nhé.

chuyện sàm sỡ trên xe buýt :

bạn đang đi xe buýt với bạn trai, đông quá, tự nhiên bị thằng nào nó sờ tay BÓP 1 cái, thế là tức, buồn đau gì đấy, không khí cuộc vui tự nhiên chán hẳn.

trường hợp 2 : bạn trai bạn phát hiện ra , thế là vung nắm đấm cho vài phát. => bao nhiêu chuyện nữa ?.

trường hợp 3 : bạn trai bạn nhịn, thế là tự nhiên cả 2 đều ức chế. nóng trong người. vui chơi gì nữa ?

Móc ví - vật dụng v.v.v.

ko cẩn thận bị móc mất ví, thế là chẳng còn vui. hoặc chẳng còn tiền để đi tiếp.

xe buýt VN hoạt động mấy giờ là xong ấy nhỉ ? 9-10g gì ấy. bị giới hạn thời gian.

xui xẻo bị kẹt xe.

v..vv.

còn bạn hỏi tại sao VN ko phát triển đc như ngừoi ta thì bạn cố gắng lên làm đại biểu mà chất vấn quốc hội.

em thấy thì cũng tùy, nếu nhà mình ở tuyến nào xe buýt đi sớm / trễ hơn giờ mình thường đi làm thì cũng ối chuyện.

 

Thế nó mới có chuyện "hạn chế" xe máy chứ ko phải cấm tiệt.Vì VN mình chưa đủ điều kiện để cấm tiệt
Chỉ mong sau này có tàu điện ngầm.Cái món đấy chạy ít khi trễ giờ lắm .Nhưng đến lúc đấy chắc để cháu mình nó đi ...

 

mấy bố toàn đi xe hơi thì làm sao hiểu nỗi khổ dân đen ::(.....................

chắc thấy hay bị tắc đường trễ giờ bố nên quyết làm thịt xe máy .

 

Với tôi thì lên đó có đầy đủ: chơi, phim, cafe, ăn...với bạn có thể không đủ do phong cách sống # nhau nhưng dùng cái từ "cái cuộc đời" thì

 

ok, tôi dùng từ hơi quá đáng. tôi xin lỗi .

 

^ yeah, huề.. .:)

 

-nhà naz ở Q3, hồi cấp 3 naz đi học thêm ở ngã 4 Phú Nhuận, lên ĐH đi học ở Thủ Đức, rồi đi làm thì ở Bình Thạnh, nhà vợ ở Q10, cuối tuần thì 50% là về quê chơi.
-và thực tình là 6 năm qua chưa lần nào naz đi bus canh giờ ít hơn 90 phút mà ko trễ hẹn . Đi học 7h chả bao h tới được trường 6h45 bằng bus (dậy 5h), hồi đó học thêm 9h lên xe thì 10h30 về tới nhà (chạy xe máy thì 20 phút), về quê thì muốn ăn sáng ở dưới phải đón chuyến 7h ở bến xe -> 5h ra trạm gần nhà, nhà ngoại cách nhà 1 tiếng chạy xe máy...
-vì thế nên các bác bảo đi bus đi hả? Đi cái lỗ lít trâu ấy.
-đó là chưa kể thái độ của bus nhiều lúc mình chỉ muốn gây lộn

 

^ Oánh chết c thằng tài đi em.Khó chịu là phải oánh.

 

Học toán Trần Đức Huyên hay sao mà Q3 phải chạy xuống Phú Nhuận nhỉ

Nói chung là đi xe buýt thì tiện, nhưng đó là chuyện của 20 năm nữa, giờ ta cứ đi XGM thôi

 

Ôi dào, cứ DSCT mà ta phang, việc gì phải xoắn