honda giờ nội địa hóa ko wan tâm chất lượng mà ưu tiên kinh tế nên các xe của nó ko tốt như trước , Ab là 1 vd , chạy 1 thời gian thì máy gào như máy cày , tốt nhất bác mua nou đi
mình thì chả thấy xe số thường mấy.... đạp nhiều wớ T__T. Mình lại chỉ quen đi tông nên đạp số khó vãi... còn con rsx AT thì xấu kinh cố đậu đại học xin xe ga đi cho sướng
thích xe ga thì làm chiếc no 3 hay mio đi về thay đồ đấu sổ trái rồi ra depa chấp công lộ 1-2 xác luôn
chưa bao h tớ có định nghĩa đi xe nhìn Hawaii cả . tớ mua ex vì thích dáng xe và "nội công" của nó . mấy cái xe ga tuy có đắt tiền thật nhưng mà nhìn bình thường quá. tớ thích xe dáng thể thao thôi
^ chỉ trời lạnh, đạp cho máy nóng thôi mà! đi xe ga mà trời lạnh thì đạp có mà nổ đom đóm mắt! ^ ^: k, đó là ý kiến cá nhân tớ, ít ra nhìn trông nó to hơn xe số, dáng thôi, chứ đi sợ lắm, xe số phóng sướng và đi an toàn hơn! Khổ, lùn nhưng cứ thích đi xe to Ước mơ là mấy con xe đua mà nằm bò ra cơ nhưng thấy bảo ngốn xăng, nặng và không dành cho chân ngắn, đi HN thì nát gầm nên từ bỏ!
sao mình ghét xe ga thế nhỉ nhìn ngoài đường nhiều lúc muốn đạp cho 1 cái từ cái dáng đến kiểu ngồi đều thấy đần độn (sở thích mỗi người, đừng tạ) ex 2010 có màu đen không nhỉ ?
Thấy mấy bác cao to mà đi xe số trông nó cứ 2` 2` kiểu gì í, đành rằng dáng nhiều con đẹp thật, nhưng bé! V dụ như rsx í, trông bt rất là đẹp nhưng k hiểu sao 2 thằng bạn mình đi vào mất cả dáng xe í, 1 thằng 1m83 dáng người mẫu, 1 thăng 76 nhưng dáng cũng đẹp! Con ai chẳng biết mấy xe cà tàng dang AB thì đọ làm sao nội công vs xe số được, ý mình là cái dáng thôi! Có thể 1 mình nó rất đẹp nhưng lúc ngồi lên thì kén dáng!
ủa ae cho hỏi tí có gì nha , nghe đồn hồi lâu sym là cty con của honda phải ko , nó mua bản quyền chiếc spacy rồi làm chiếc attila phải ko ta e nghge tin vỉa hè thôi , đừng q tạ nha
mông to ý chỉ cặp lốp xe đấy bạn ơi ,đặc trưng của PKL là lốp bự hok , chứ bạn nhìn đâu nói mông to con Aprilla thuộc dòng 2 thì cao cấp của ý nên dung tích 125 mà nó vẫn lên được 170 đấy , ngay cả Satria cũng lên được 140~150 rồi còn gì , VN đào đâu ra chỗ cho mấy con 600cc với 1000cc thử lực kéo 170 là gần thấy ông bà rồi đó lấy bằng A2 khó lắm chú ơi , tuổi phải cỡ 25 trở lên hay sao á , phải tham gia liên đoàn TDTT khi có đua xe đạp thì nó hú mình đi chạy mở đường chú là HS sao đi
Lấy bằng thì chỉ cần quen biết 1 chút cộng thêm chút cash thì ok 1 số người bán xe cũng kiêm luôn dv lấy bằng đấy, nhưng vấn đề là khoản cách từ 1 con Ex côn tây tới 1 con naked 600 nó xa vời vời ra ấy.Bây giờ mà muốm cưỡi dc mấy em A2 thì ít nhất mình phải nài cứng cựa 1 em hornet 250 với kỹ năng bảo dưỡng xe cơ bản rồi mới tính tiếp.
xe máy phổ thông dek có con nào oai hơn con nào cả http://vozforums.com/showthread.php?t=1192988&highlight= ===>>> quen xe là 1 chuyện ý thức mới là chuyện lớn cầm con PKL chạy bạt mạng trên đường thằng lái chết người ta chả tiếc, chứ đâm vào người khác thì tội cho người ta
