[Vnn] Cận cảnh hiểm hoạ tai nạn từ buồng lái tàu Bắc Nam

m1v1 + m2v2=m1v3 + m2v4 (v1, v2,v3,v4 là vector của tàu trước va chạm, đá trước va chạm, tàu sau va chạm, và đá sau va chạm), giả thuyết như tàu trượt ko ma sát trên đường ray và ko chịu ảnh hưởng bởi trái đất
và m1 >>>> m2

 

Thằng Xì ke nào chơi ác quăng ống chích vô là thấy mịa

 

m tàu quá lớn so với m2 nên có thể bỏ qua m2 và lúc này vận tốc đá sau va chạm = m1v1 chứ nhỉ X__X.

 

làm dsct nó lấy ná bắn 1 viên chắc bẹp dúm cái cửa

 

^ với điều kiện lực tác động trực diện vào tàu. Tức là nó phải đứng trên đường ray chờ tàu tới và ném còn với góc ném 90 độ so với đoàn tàu và vận tốc tàu hơn 200km thì vô tư....

 

Đoàn tàu đang chạy thì có dính cả Thuyết tương đối nữa
Mặt khác đoàn tàu là tập hợp của các nguyên tử cấu thành, chúng ta cần phải tính thêm lực liên kết tinh thể giữa các nguyên tử kim loại cấu thành tàu

 

thế nếu tàu chạy hướng từ trái sang phải mặt của thằng bé và nó ném cục đá sang góc bên phải thì bắn lại lực như thế nào ?

 

Topic đổi chiều nhanh thật

 

mi đọc và hiểu được mấy comment ở trên không dịch cho mọi người biết với

 

Nhìn 2 cái avatar của 2 người mà ko nhịn được cười

 

Nhầm forum. Sorry .

 

Hồi trước cũng có dịp ngồi toa đầu rồi, nghe 2 bác tài nói chuyện đâm người, giờ nhớ lại vẫn còn ghê ghê =='

 

mèo đàn em và mèo đại ca ))))))))))

 

chuẩn

 

Nhầm @@

 

Mình chỉ có khả năng đọc hiểu tiếng Việt

 

forum này lắm mèo nhỉ @_@

 

ngày trước đi tàu qua Thanh Hóa còn phải dừng lại cả tiếng vì bọn chăn trâu nó xếp gạch lù lù lên giữa đường ray
nói chung giờ đỡ rồi , chứ ngày xưa đi toa ghế cứng với ghế mềm tỉ lệ ăn đạn là nhiều nhất
toa giường nằm nó Vip nên ít bị ăn

 

các cậu luyện thi đại học xong bị ngộ chữ rồi à

 

hôm trước em đi từ Huế ra Hà Nội trễ mất 3 tiếng vì 1 tàu đi trước bị đâm phải con bò lệch cả bánh xe :(. NGồi tren tàu mệt mỏi vãi . Đã thế lúc đấy còn không mua được toa nằm