chán vãi lò các bác ơi bao giờ con ex 2011 ra vậy bác troy , lỡ nó ko ra hay mấy năm nữa nó mới ra thì thái mẹ
Ủa mà quên lúc nãy đánh thiếu số 1 thôi mà . Cơ bản là định nguy hiểm tí, ai ngờ bị ném tạ quá Con này có gì đẹp đâu??
nhìn theo hình thì mình thấy đồ nếu đồ xịn thì cũng khá OK ( pass biển số rizoma , 2 xinhan sau rizoma , bao tay rizoma lux bạc đi gù rizoma dài màu vàng :( , gấp N ) hết . <-- nếu đống rizoma xịn cũng kha khá . Nhưng thật sự là xe màu mè quá và vô option không hợp với xe 1 gấp ai thấy đẹp chứ em nói thiệt xe phổ thông mà gắn 1 gắp nhìn như xe đạp đi gấp + bánh xe wave :)
Giống tui, 1 gắp nhìn quải chết bà, cứ như cái xe lu, ex CXN trái 63 đi 1 gắp chạy thua CXN trái 58 gắp zin chứ đừng nói gắp nhôm
hehe copy cho mấy bác xem em trích từ nguồn báo công an số ra 30/9 TRƯỚC VẤN NẠN ĐUA XE TRÁI PHÉP Cần nhanh chóng sửa luật Thứ năm, 30/09/2010 06:29 (CATP) Chưa bao giờ nạn đua xe trái phép lại gây phiền não và căm phẫn trong xã hội như lúc này. Cách đây khoảng chục ngày, một buổi tối trên đường 20 thuộc phường 11 quận 6, TPHCM, hai tên quái xế húc xe vào nhau; một tên chết, một ngắc ngoải trong Bệnh viện Chợ Rẫy. Sáng hôm sau, một số người dân chứng kiến xôn xao: “Tiếc quá, chỉ chết có một thằng!”. “Nhưng thằng kia sống cũng như chết rồi, nát hết mặt”. “Dù sao thì cả hai thằng ấy đều chết cả vẫn hay hơn!”. Họ nói thật lòng, vì căm lắm. Khu vực này có nhiều con đường ngắn, thông thoáng và rất đẹp; đêm đêm, tiếng xe máy đôn dên xoáy nòng thỉnh thoảng hụ lộng óc. Ấy là bọn mất dạy đua xe. Có những kẻ không đua nhưng cưỡi những chiếc xe độ nổ máy vang động cả một góc trời. Chúng chạy qua chạy lại vài lượt, rú rít khiến ai cũng rùng mình. Đấy là chuyện thật một trăm phần trăm mà tôi biết. Tôi cũng nghĩ như họ, bọn đua xe trái phép gây bất ổn xã hội cần phải trả giá đắt. Nhưng tôi lại nghĩ vấn đề này ở một góc độ khác. Bọn đua xe hầu hết là vô học, đương nhiên vô nghề nghiệp. Chúng rất dễ bị lôi kéo, xúi bẩy làm những điều vô luân. Khi có tiền, bảo bọn chúng làm gì cũng có thể được. Hàng trăm thanh niên ít học nhưng hăng máu tụ tập lại như thế, nếu chúng không đua xe mà làm điều phương hại đến an ninh quốc gia thì sao nhỉ?... Đây là điều có lẽ cơ quan an ninh cần nghĩ đến, để tham mưu cho nhà nước có những quyết sách hữu hiệu từ gốc rễ.Ngày nay, xe máy tràn ngập, đủ chủng loại và đều là xe tốt cả. Thế nhưng vẫn còn nhan nhản trên đường phố những “cục sắt gỉ” rú rít ầm ào, nhả khói mù trời và ủi như xé gió. Lại có những loại xe phân khối lớn rất đắt tiền, chỉ thích hợp đường trường, chạy tốc độ cao xuất hiện nhan nhản trên đường nội ô thành phố vốn đã quá tải. Có những loại xe bọn kẻ cướp rất ưa dùng. Tất nhiên không phải thanh niên nào chạy xe hai thì, xe phân khối lớn đều là kẻ cướp, nhưng thực tế là phần lớn bọn tội phạm cướp giật bị bắt cùng tang vật là những chiếc xe hai thì vọt nhanh như tên lửa. Không hiểu sao những năm gần đây nhà nước lại cho nhập nhiều xe hai thì và xe phân khối lớn đủ chủng loại như thế. Những loại xe ấy phục vụ loại người nào? Nhập khẩu xe thì nhà nước thu được thuế, nhưng xã hội phải chịu áp lực nặng nề từ nhiều phương diện. Vì vậy, nếu không có cái nhìn sâu xa thì số tiền thuế ít ỏi đó không thể đủ “chữa bệnh” xã hội. Chúng tôi đã tham khảo ý kiến nhiều người, nhiều giới và nay xin nêu ra những kiến nghị của họ và của chúng tôi, như sau đây: Đua xe và cổ vũ đua xe trái phép Ảnh: K.T (st) Một là, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng nghiên cứu để tham mưu cho Chính phủ sửa đổi Nghị định số 34 theo hướng tăng quyền cho Cảnh sát giao thông, xử lý thật nghiêm khắc các vi phạm luật lệ an toàn giao thông. Cụ thể là: tịch thu ngay những “cục sắt gỉ trần truồng” trên đường phố. Tất cả xe gắn máy đời cũ cố tình gỡ bỏ một trong các chi tiết: đèn trước, đèn sau, bảng số, đèn xi nhan, vè, còi, cạc te chắn xích... đều chỉ có một hình thức phạt duy nhất là tịch thu để tiêu hủy. Những xe gắn máy móc bỏ thiết bị giảm thanh trong ống xả, xe độ tạo ống xả phát ra âm thanh khủng khiếp, cũng phải bị tịch thu để tiêu hủy. Tất cả xe tịch thu dù còn tốt cũng đều phải đảm bảo tiêu hủy hoàn toàn, không “bán hóa giá” cho ai cả. Sắt vụn là một trong những mặt hàng có giá, các nhà máy cán thép không từ chối. Hai là, Quốc hội cần khẩn trương sửa Bộ luật Hình sự theo hướng xử tù nặng những kẻ đua xe trái phép gây bất ổn cho xã hội. Nhất thiết phải coi bọn đua xe trái phép là một loại tội phạm hình sự. Trên thực tế, bọn đua xe trái phép đã nhiều lần gây chết người vô tội. Không ít kẻ đua xe là con nhà giàu, con cán bộ có chức quyền nhưng lại thiếu giáo dục. Bọn chúng cần phải bị xử nặng và cha mẹ chúng cũng không thể vô can. Con cán bộ đua xe trái phép thì cha mẹ phải bị kỷ luật thích đáng; nếu giữ chức vụ thì phải tự nguyện thôi giữ chức, hoặc bị cách chức. Cần có quy định thật chặt chẽ để vô hiệu hóa mọi sự xin xỏ, can thiệp, làm áp lực khi CSGT bắt giữ kẻ đua xe và phương tiện của chúng. Ba là, Nhà nước nên có động thái nhằm hạn chế hoặc cấm hẳn việc cho phép tuồn vào Việt Nam một số loại xe gắn máy không phù hợp với điều kiện kinh tế, văn hóa, xã hội Việt Nam. Tư bản nước ngoài làm ra sản phẩm, bán được càng nhiều càng tốt, trong đó có những thứ ở chính nước họ không dùng hoặc không được dùng. Việt Nam ngày nay có lẽ là quốc gia có tỷ lệ xe gắn máy hai bánh trên đầu người cao nhất thế giới. Tại các đô thị lớn, chúng ta đã chứng kiến sự nghẹt thở vì khói xe, tắc đường, tai nạn giao thông và sự lạnh lùng, sắt đá của con người khi tham gia giao thông. Tuyên truyền là việc cần thiết, nhưng có lẽ đã đến lúc đưa sự nghiêm khắc của luật pháp lên hàng đầu. PHẠM VĨNH LẬP
nghe tiêu cực quá xe mình mua từ 07 , 3 năm cũng là cũ rồi , tháo cái chắn xích là bị tịch thu tiêu huỷ à ác thế
cái đệt mợ thằng này nó ganh ăn tức ở với mình à anh còn chưa tò te thay đc cbr600 nữa nhé thối vcl ra, trc giờ chưa thấy chiếc cb250 nào đi cướp cả nói gì đến hàng PKL đắt tiền
hehe tiêu hết , hủy hết ko chừa chiếc nào xe em giờ còn mỗi cái sườn nó bắt dc chắc vừa tịch thu tiu hủy vừa đè ra đập cho 1 trận má nhận ko ra quá
