QL 1A chống được lũ à? Nói gì nhảm thế? Con người thì thích mạo hiểm mà. Đâu phải mạo hiểm là chết liền, vả lại có thể tài xế đã 1 2 lần đi như thế mà không có chuyện gì rồi. Dạng như không đội mũ bảo hiểm rồi bị té xe thì lúc bị chấn thương sọ não, biết là nó vậy nhưng có nhiều người vẫn coi thường tính mạng mà.
làm hệ thống thông cống và đủ thứ nữa để nước ập xuống đường là tuột ngay đi chỗ khác là ok mà mấy anh?
Khi những phái đoàn nước ngoài đến vn khảo sát và bàn bạc về vấn đề nước biển dâng thì mọi người cũng tính đến việc quốc lộ 1A tương lai sẽ bị ngập .Không thể làm trục giao thông chính bắc nam được nữa .Vì thế hiện tại hướng phát triển sang đường HỒ CHÍ MINH .Tương lai con đường này sẽ là "xương sống " mới nối liền bắc nam . Việc nâng cấp quốc lộ 1A để chống được lụt và nước biển dâng là một việc làm rất khó và tiêu tốn khủng khiếp . Để tiền của đó đầu tư cho đường HỒ CHÍ MINH thì hiệu quả và mang lợi ích lâu dài hơn .
^ This Lưu lượng nước mùa lũ rất lớn bao nhiêu cái cống cho nó đủ, chưa kể cống là một chuyện, tuột qua quốc lộ là nước sẽ phải chảy về một nguồn nhất định hay chúng ta còn gọi là sông suối kênh rạch. Mấy đó ở miền Trung làm gì có nhiều. Chưa kể dù có cồng thông thì cái quốc lộ 1A của cậu vẫn phải chịu đựng dàn xe chạy bên trên + áp lực nước từ phía hồ Kổ Gẽ. Nếu cậu có kinh phí và đầu óc thì cậu có thể lên kế hoạch đệ đơn cho nhà nước.
Miền Trung không phải HN hay SG, ngập là do cửa sông bồi đắp nước thoát ra biển không kịp thì thông cống để làm chi hả cưng?
Về nhà, lấy cái cái đĩa CD nhúng chìm vào chậu nước rồi làm thế nào để nước trôi khỏi cái đĩa CD đấy thì lên đây nói chuyện tiếp.
30 năm nữa khi lũ trên thượng tràn xuống , nước dưới biển dâng lên ... phải gọi cả sơn tinh ,thủy tinh ra đỡ à?