côn khô = dry clutch là kiểu hệ thống ly hợp ko nhúng trong két dầu, chuyển số nghe tiếng rốc hơn - kiểu của Ducati côn ướt = wet clutch là kiểu ly hợp nhúng trong két dầu, khi chuyển số nghe tiếng êm hơn < cái này phổ thông hơn, honda, ya, kawa ... đa phần là xài cái này
có ai bik thông tin về CBR 250 2010 thái ko ? nhìn có giống con 150 ko đang cần thông tin về nó gấp :(
khô , vì nó hok cần ngâm trực tiếp vào dầu nên chắc chắn 1 điều hệ thống làm mát và bôi trơn của nó cực kỳ tiên tiến , khá là chát với hệ thống này àh
Nghe đồn khô thì chuyển số nhanh+phê hơn nhưng kém bền còn ướt thì chuyển số chậm hơn nhưng cực kỳ trâu bò.:P
dàn mủ thì bàn làm gì, bàn thì bàn xem cái bộ đồ lòng nó có gì thay đổi ko, chứ vẫn 135 côn với ko côn thì cũng như ex 2009 , 2010 lên áo thôi
Cho mình hỏi chỗ sơn lại mấy con xe tay ga SH - PS với. Muốn có màu và chất lượng tốt (như nguyên bản càng hay) thì nên tham khảo những địa chỉ nào vậy ?
hộp số 5 cấp là thấy thay đổi chưa bác , tưởng lên áo là lên àh , hơi bị chua á bác dựng chống đứng quay bánh sau xem có bị lĩa hok ? , rồi đè đít quay bánh trước , xem có thẳng hok , , sau đó xem bánh nó bi nhảy hok , rồi mới biết được cái gì tiếp theo
Tụi nó lại lên cơn 50 rồi [spoil] [/spoil] P/s mún lên mâu con Taurus Dĩa mà có ai biếc chỗ nào rẻ ko [Xì gòn]
