Các bác cho hỏi có con nào có thể xài A1 ngoài FZ16 không nhỉ ? Tính sang năm làm 1 con để đi rong, còn tay ga thì đi làm . Vì đọc hết Topic này thấy thi A2 khó và phải 30t chờ 2 năm nữa chắc ngáp méo mồm
Vị sư huynh đi con R6 xanh chơi chung với mình cũng có 1 chiếc Can Am vàng đen y chang như vầy nè. Hàng Hải quan, mua lại ~ 56000$ . Chiếc này có số lùi, góc đánh cua lớn, ~ 1000cc 2 xy lanh, đi đường trường phê lòi. Can Am Spyder 2011 hình như là 4 xy lanh thì fải. Hôm trước đi lấy xe quên chụp hình chiếc Can Am đó lại *___*
YRZF R125 là đẹp nhất nhưng đắt lòi, và yên cao khủng nữa. Mà tầm 8000-9000 đó mua R125 về chưng là chính chứ đi chán òm, tiếng pô cũng dở ẹt T.T
Xe chạy càng chậm sau này càng dễ bung máy, bác cứ hiểu thế đi nhé . 8k - 9k mua R125 lại phí quá bác nhỉ, con đấy ngắn ngủn. Can - am có 2 loại: 3 bánh và 4 bánh, nước ngoài toàn đi 4 bánh, chả hiểu sao mấy con ở vn lại toàn 3 bánh.
mấy cái pkl này rắc rối nhỉ =,= cbr bán jimmy bảo xe 2008 đã có chiếc bung máy nếu mình mua lại 1 e CBR 600 F4i 2nd thì máy nó xuống rồi à ? với làm lại pkl có giống pkn ko ? có bền ko chứ làm như mấy chiếc pkn chạy mấy bữa phải bung ra làm lại chắc ói :]
Mấy chiếc này nếu không tung ầm ầm thì đi độ 5-10 năm nữa thì ...làm nồi . Hoặc mua về làm nồi luôn cũng được. Bộ nồi chiến vài tr bạc, làm xong đi cả đời không xuống . xe 2008 bung máy là vì xe đó chỉ có xác, còn hồn đã thăng theo TNGT rồi, phải rã ra để bùa làm zombie.
oh bác nói zị yên tâm ròi , mà tui tập chơi pkl bác đưa e 600 đấy tui có mệnh hệ gì tìm bác đấy nhá à nay mai làm 1 cái club pkl gvn đi có gì dễ chỉ nhau
có gì thì mang xe đi gặp gỡ nhau trao đổi và tìm hiểu thôi. về lâu về dài nên gia nhập 1 hội nào đó để các anh các chú lớn tuổi chỉ dẫn chi tiết và bài bản hơn cho.
wave thì vài trăm à bạn , mua bình bm trung quốc là đc ròi ga ko nhuyễn = bình nhật thôi bác bata ơi , bác cho tui mấy cái thông số e cbr f4i 600 nha , xăng cộ e nó ntn ?
CBR 600 xăng cộ chắc chắn phải tốn ít hơn xe 1000cc rồi. Nhưng nếu quá coi trọng việc xăng quá thì ko nên chơi pkl, vì ngoài xăng ra sẽ còn nhiều thứ tốn hơn nhiều. Còn coi xe thì cứ chồng tiền đó xách xe ra test redline là biết mạnh hay yếu mà . Dẫn thợ lớn đi coi có lý hơn. SF nên đem ra Motor Đăng Khoa để mở bazzazd và mở giới hạn tốc độ.
biết là pkl thì tốn kém này nọ ròi hỏi bao nhiu lit /100 cây để bik thoy chứ xe tui giờ đôn tè le cũng có 2x-30 cây /lít đi hết xăng giữa dg quài =]] , mua xe thì dg nhiên phải tìm hiểu về nó rồi . 1 lần thay nhớt đổ mấy chai nhớt vào thì đủ nhỉ ?
