[VNE] Hoàng hôn Nhật Bản, bình minh Trung Quốc

công nhân ở ajinomoto thì lương 1tr2 - 1tr5 1 tháng, mà đệch mợ giá thuê nhà ở gần đó rẻ vãi hà ra, ở trên tp thuê nhà giá 1 triêu 5 thì xuống dới đó có 250-300k , còn có chỗ có gác nhà thoáng mát đầy đủ có 200k/1 tháng.

 

Làm công nhân cho bọn Đài đi rồi thấy :'>.

 

Ý tôi chỉ là khoảng cách giữa TQ và NB/Mỹ nó thực sự không quá lớn như các số liệu GDP/người phản ánh. Bây giờ TQ đương nhiên vẫn là một nước đang phát triển, đời sống chắc chắn không thể bằng được rồi.
Còn sau này thì tăng trưởng thần kì của TQ có thể không còn, nhưng chẳng lẽ TQ lại không biết lợi dụng những thành quả của những năm trước + bài học của những nước đi trước để tiếp tục phát triển ?

 

vụ này đả dc dự đoán từ 10 năm trước rồi ..... do robert kiyosaki nói thì phải

 

tiền có giá trị cao nhất là dinar kowaitti = 65k vnd
còn mệnh giá + giá trị cao nhất là 500$ latvia or 1000 frances thụy sỹ khoảng 20 mil vnd

 

Phải so cái đơn vị nhỏ nhất của đồng tiền ấy, cái loại cent, xúc, xích gì đấy chứ cái đồng USD, GBP này nọ nó bự rồi cuối cùng cũng phải dùng mấy cái đồng cắc lẻ thôi

 

Tui ko biết trong box mình có ai sang Nhật chưa. Năm vừa rùi tui đi đánh thuê trên tàu Nhật nên có điều kiện tham quan Nhật Bản khá nhiều. Tui đã lên khoảng 20 cảng ở Nhật, từ cảng tỉnh lẻ cho đến cảng hiện đại như Osaka, Tokyo... và đã thấy khá rõ cuộc sống của họ. Tui có thể nói rằng những gì các bạn xem trên báo chí chỉ là 1 phần thiểu số của họ thôi, còn đại đa số ở Nhật Bản là perfect.

Về công việc: trừ những thành phố lớn cứ 8h tối là họ hầu như ngừng mọi hoạt động, ở thành phố lớn chỉ có những ngành dịch vụ hoạt động trước 8h sáng và sau 8h tối, dịch vụ ở đây là công cộng, mua sắm và ăn uống; đặc biệt công việc sửa chữa đường bộ và vê sinh công cộng chỉ làm việc từ 12h đêm tới 6h sáng, trừ trường hợp khẩn cấp; tính chuyên nghiệp cực kì cao (khỏi chê), ví dụ: tàu của mình chủ yếu chở than quặng hoặc thép, khi vào cảng chi có 1 tổ 5-6 người làm, 2 tổ/ngày, 2 ngày để lên hoặc xuống 14k tấn hàng, ở TQ thì cũng mất 2 ngày nhưng khoảng 15-20 người, ở VN và Sin tương đương, Papue New Ghinea thì khoảng 30-40 người.

Về cuộc sống: quá tốt, an sinh xã hội cao, hầu như tự động hoàn toàn, trừ 1 số phải có người vận hành, cầu vượt đi bộ còn có thang cuốn đi bộ tự động nữa là. Họ tính tiền thì bằng điện thoại, chỉ cần đưa Phone qua máy quét là trả xong tiền, họ cũng dùng hình thức thanh toán thẻ và tiền mặt.

Về môi trường: rất sạch sẽ hơn cả Sin nếu tính chung cả vùng ngoại thành, bất kì nơi nào cũng dễ dàng tìm được nhà vscc, thùng rác, thùng rác phân loại thành 3 thứ: plastic, đồ thủy tinh - kim loại - giấy loại, thức ăn có chỉ dẫn cả hình ảnh và ngôn ngữ (EN/JPN).

Về ý thức: khỏi chê, đặc biệt là ý thức tiết kiệm, không phải chỉ cho thế hệ hiện tại mà còn cho cả thế hệ sau, ví dụ: Nhật là nước có sản lượng điện hạt nhân thuộc hàng cao nhất thế giới họ không lo thiếu điện nhưng cứ sau 10 s không có người đi thang cuốn là tự nó dừng lại, có người đến nó tự động chạy. Đặc biệt họ rất coi trọng đồng tiền, với cuộc sống thường nhật họ ko bao giờ từ chối nhận tiền lẻ kể cả đồng 1 yen = 250 vnd. Họ cũng chỉ biết đến tiền yen mà thôi, họ ko cần quan tâm đến đồng tiền nước khác, cái đó đã có ngân hàng lo, họ ko bao giờ chấp nhận tiền USD trong thanh toán, và chỉ có ngân hàng và một số điểm thu đổi ngoại tệ mới cho phép đổi tiền.

Về giao thông: miễn chê, NB tuy có lượng xe vô cùng nhiều, đường phố cũng không phải rộng nhiều con đường ở Tokyo hay Osaka chỉ nhỏ bằng hẻm SG hay ngỏ HN nhưng đc cái rất thẳng và họ lái xe rất lịch sự, thái độ nhường nhịn và tôn trọng lẫn nhau. Ở NB tỉ lệ xe hạng sang không nhiều, họ thích đi kiểu xe gia đình hơn, rộng rãi, tiết kiệm kiểu dạng như xe Fiat Doblo hay Suzuki APV Với tiêu chí xe nhỏ nhưng chở được nhiều, ko phải họ ko có tiền mà họ thấy rằng như vậy là đủ với họ. GTCC ở NB rất tiện lợi, chỉ có 1 điều là rất khó vẫy 1 chiếc taxi khi bạn trên đường. Ở mỗi trạm tàu điện ngầm hay xe buýt đều thường có các khu mua sắm liên hợp cùng với các trung tâm giải trí, ăn uống rất tiện lợi (hơi đắt, tui ăn dĩa mì xào rẻ nhât là 450 yen = 100k vnd). Tàu siêu tốc cũng rất tuyệt vời, thậm chí còn sang trọng và hiện đại hơn cả máy bay của mình, giá cả tính ra cũng tương đối 400km hết 3580 yen= 900k vnd. Dĩ nhiên là các hoạt động thu phí của họ đều tự động, thậm chí đi qua các trạm thu phi đường bộ họ cũng chẳng cần dừng xe mà chỉ cần chạy dưới 40 km/h là hệ thống tự động tính tiền và trừ vào tài khoản. Thứ tự ưu tiên trên đường là người đi bộ > xe đạp > xe ô tô, có lần đèn đỏ cho người đi bộ đã bật nhưng mình không để ý nên lỡ bước xuống đường thì các xe trên đường đều dừng lại cho mình đi qua mặc dù mình đã nhanh chóng rút chân lên nhưng họ vẫn ra hiệu cho mình đi qua và chờ cho mình sang hẵn bên kia đường họ mới tiếp tục chạy.

Thôi mình chỉ nói sơ đến đó thôi cũng đủ biết ở NB sướng như thế nào rồi, đừng chỉ nhìn vào mấy bài báo mà nghĩ NB này nọ, có lẽ vài chục năm nữa TQ cũng chả bằng NB cho dù TQ có giàu nhất thế giới đi nữa. Mình nghĩ rằng Mẽo, NB, Tây Âu, Bắc Âu và các nước phát triển vẫn là có đẳng cấp của họ.

 

Ở nhật muốn vào 1 công ty ngon thì phải học như trâu bò ở trung học/ đại học =,= , ngủ 1 ngày chừng 3-5 tiếng là max . Ra lấy cái bằng hạng ưu mới có cơ may chen chân vào được . Còn tàng tàng thì chỉ có vào đc mấy công ty nhỏ , mà chưa biết nó sẽ phá sản lúc nào...

Tỉ lệ NEET ở nhật cũng cao vật vã luôn ,