Bác Bata làm gì mà em nó có 1 vũng máu ở dưới bụng thế . Cái vụ pha em cũng ghét, mua cái halogen trắng ấy, gặp thằng nào pha bác đá đèn mấy cái là nó bay vào lề ngay .
Àh, vừa châm nhớt làm mát, còn dư xíu xiu mình đổ ra nền rồi quậy quậy cho nó chảy lan ra, để trông cho có vẻ rùng rợn ấy mà ^____^
Làm em cứ tưởng bác mới phá ... em ấy . Mà sao bác thích mấy con xe đời cũ cũ thế này thế? Em thấy nhiều người thường thích xe đời mới mà.
...mọi người cho hỏi là con yên xe (zin) của Ex nó nhỏ quá...nhỏ em nó ngồi kêu ê mông (mình cũng thấy vậy)...giờ muốn thay yên thì thay loại yên nào cho nó ngồi dễ chịu, địa chỉ và tầm bao nhiêu...tôi ở SG...thx...
55 tr để dành mua ex 2011 đi bác ơi , rc con kia về tốn thêm tiền thuốc than @cell : xe mới thì yên cứng thôi đi 1 thời gian nó mềm ra
Cùng câu hỏi Và theo mọi người nghĩ có nên chạy PKL no PP ko ? Giá xe full pp chát quá ? Thảo luận thôi nhé, chứ tiền chỉ có khoảng 100 củ gặp gấu mẹ đòi SHi trước rồi
...xe này mua hơn 1 năm rồi...chạy một mình thì ko sao nhưng chở thêm ai thì sẽ nghe than yên nhỏ ngồi "ông-mê"...thật ra đi tìm cũng có nhiều chỗ nhưng tại ko có kinh nghiệm nên lên hỏi cho yên tâm...
Chỗ nào cũng được, miễn là làm đàng hoàng, chất lượng tốt. Ra khu gì đường vào ga Hòa Hưng đó. Thường là thay mút và da của yên Air blade vào, yên đó khá mềm và ngồi lâu không bị ê đít. Có tiền thì nên mua full pp, con ông cháu cha hay dây mơ rễ má hẵng nghĩ đến no pp, mất công bị thu xe thì tiếc chục triệu theo mây khói. Còn muốn làm giấy thì trong đây có đường dây nè .
CBR 600 thì đè nổi CB750 chứ Shadow thì tôi nghĩ là không. Đừng nghe lời lão Bata, lão đấy không thuộc diện con ông cháu cha, nhưng lại thuộc diện dây mơ rễ má .
CBR150 2009 em về vuốt lại đít trông ổn không các bác CBR150 D2k9 thì mình về nên chế thêm gì cho xe giống PKL hơn gợi ý giúp e với
