chính hắn >"< Còn cái đoạn đá số 1,2,3 ở trên kia là mình nói khi ra đường trường cơ. Đi trong thành phố thì số ra vô nhẹ nhàng, nhưng cũng chỉ loanh quanh 1 2 3 thôi, ít khi lên 4. Người mới sẽ nhanh mỏi cẳng tay và vai do độ chồm của super sport. Chưa kể là mỏi cả hỗ khẩu và bàn tay khi cầm côn ở đường đông (mà 1000cc không vững tay côn để nó cướp côn 1 cái là ... =.=") @GuoJia: không lẽ trước khi, trong khi, và sau khi mua xe, bác không đọc tí gì về manual ?
Mấy con xe to như PKL chắc sợ quay đầu xe lắm nhỉ, xoay xoay cái tay lái hở tí dễ cướp côn @GouJiad : bởi vậy mới nói liều khi mua xe đó, hok biết rành về nó nhìu khi dễ bực mình vì những thứ nhỏ nhặt :(
cóa shop mới nà pà kon của người quen của Moon ná! Chuyên các loại đèn LED,LUXEON,AE trang trí xe.Đèn pha OSRAM,XENON. http://forum.gamevn.com/showthread....ON-gia-canh-tranh-day&p=17290958#post17290958
Mình chưa bị cướp côn pkl bao giờ, kể cả lúc mới tập đi pkl nên chưa biết sao. Ex cướp côn nó chồm phát xong tắt cái bụp, hết phim .
hôm nay ra cầu Thanh Trì , em RS125 của em chưa mở FP , đạp đạp vặn vặn vang ầm trời số 2 đã gần 100 rồi >_< em sợ quá đạp lên số 3 rồi lên số 4 , giờ kỷ lục đi xe của em là 110km/h Xe này không biết max là bao nhiêu nữa , em nhát gan quá cầu thênh thang 1 chiều mà chả dám lên nữa RS125 chưa FP thì max là bao nhiêu thế anh em @ à quên , em vẫn chưa lên dốc nhà được , quy trình em thế này , số 1 , vặn tua lên 6000 rồi xe nhích dần , thả dần côn 1 tý cho xe nhích mạnh hơn rồi tăng ga , ga yếu dần rồi vặn lại thì không kịp máy tắt luôn >_< tức quá anh em hướng dẫn dùm kỹ thuật lên dốc với :(
Dốc khoảng nhiêu? Thường thì thả hờ côn xong kéo ga, xong thả côn kéo mạnh ga, nó bay phát tới đỉnh thì bóp côn bóp thắng trước, xong. Mình toàn làm thế, only for xe nhỏ thôi nhé .
dốc ô tô lên , nói chung là dốc chỉ dài 1m5 thôi nhưng dốc phải hơn 30 độ muốn nhích từ từ lên mà toàn chết máy
Lên dốc đừng bao giờ nhích từ từ nếu là xe nhỏ, cứ xác định là kéo nửa ga + thả hết côn rồi lên, còn không thì lấy đà lên nhẹ nhàng hơn.
Ở HN thật là vãi , nãy mình đội mũ full face đi xe nên có ông tầm 40 không để ý , đỗ đèn đỏ nghe lão lầm bẩm ĐM thằng tây đi xe như con bọ ngựa
chán quá , lên dốc vẫn phải nhờ người đẩy ... không dám vặn qua 6000 vì hướng dẫn là đang rodai nên max là 6000 và vặn ga đều liên tục không giữ tay ga ... cái dốc ở nhà bực mình vãi , tại nó dốc quá chứ dốc hơi hơi chắc không vấn đề gì
tại bác chạy chưa rành chạy đó chứ dốc 30* thôi có gì khó đâu =.= cứ làm theo bác jimmy tong ( nghe chữ tong lại thấy bùn cười ) nói là dc dễ mà . dốc nhà mình vừa dài mà còn dốc hơn cả dốc của bác nữa kìa =.= hồi mới chạy xe nhìn cái dốc ko dám lấy xe toàn nhờ thằng bạn lấy xe dùm đem lên sân rồi mình lấy chạy lúc về thì nhờ nó chạy xuống dùm =]] sau đó nó chỉ cách lên xuống dốc ráng liều làm theo đến khi wen thì thấy bt :]]. có 1 lần mém bay vào tường thôi do lên ga nhìu wa' lúc lên dốc xong xe nó bay thẳng vào tường đối diện may bóp thắng lết bánh kịp , bảo vệ tưởng mình dính tường rồi chạy lại ai dè ko sao =]]
bác đi côn tay hay tự động , tự động thì ko sao hết , côn tay thì xe bác íu đi thôi , mà thấy bác chắc cũng ko wan trọng xe mạnh íu lắm nên hoàn toàn ko ảnh hưởng gì xuống nồi thì đi làm nồi lại là xong
sao chết rồi , cã côn tay lẫn tự động chạy cái kiểu dừng xe mà để số cao thì xe càng ngày càng yếu đi