Bậy bác, ôm eo thằng lái là thằng lái lãnh đủ đấy. Chống tay lên bình xăng hay ôm bình xăng mới là ngồi sau đúng cách.
Bác ôm eo thằng lái, tức là người bác sẽ dựa vào nó, lúc đó tay và lưng của thằng lái đã chống cả người nó, giờ còn phải đỡ cả người bác, mỏi hơn gấp mấy lần. Do đó ngồi sau ss là hai tay bám vào hai bên bình xăng, chống người mình lên. Thanks bác Bata và bác noob, em quyết định lấy Du 848 bản thường rồi. Đợi giới hạn 25kw với mua cặp termignoni xong em sẽ cho các bác xem vợ đầu tiên của em nơi đất khách quê người.
chà , đó là dòng motor , còn naked thì sao ? kiểu ngồi của naked khác , chắc chỉ có thể là ôm eo thôi chứ ?
Kinh nghiệm của em sau vài tuần là khi đi đường phố cần phanh gấp dật dật thì người ngồi sau chống tay vô bình xăng , còn khi " bắn " thì ôm vô người lái
ss thì như thế, naked em nghĩ như thế cũng được, vì lưng của người lái naked cũng không thẳng như lưng người lái scooter nên chắc tay và lưng vẫn chịu lực, tuy không bằng ss thôi. Nhưng ngồi sau naked thì khỏe hơn, vì lưng thẳng hơn đồng nghĩa với lực đè cánh tay khi ôm bình xăng nhỏ hơn.
có ai nói gì tới tư thế ngồi là do rider quyết định đâu mà cậu thanh niên làm ghê thế, đọc kỹ lại xem nào còn ngồi thì tốt nhất vẫn là ko đặt lực lên rider, có thể 1 tay chống bình xăng chủ lực, và tay kia thì đặt vào hông rider để phòng hờ bị giật khi tăng tốc chứ ko phải chống lên hông rider ... còn nếu tự tin ko bị giật thì cứ 2 tay chống bình xăng luôn
super sport với naked như nhau mà naked khác super sport hok có ốp 2 bên thôi , chứ tư thế lái y sì sì
bậy, ss ngồi chồm hơn, ko quen sẽ dễ mỏi vai + lưng ... naked thì ngồi đứng, vai + tay thoải mái hơn, đi TP thì tung tăng hơn ss
Tay lái naked cao hơn nên dáng ngồi lưng thẳng hơn. Chứ nếu cả hai như nhau thì thằng ss nó được tham gia trong hội motor rồi .
Em đọc ở đâu đó nói là mình đặt 2 tay lên eo người lái chứ ko ôm sát với đè nó giống như Doggy anh ạ. Em thấy khác nhau nhiều mừ.=,=
Dáng ngồi của SS ko phải là đổ người về phía trước mà là cúi+khom về phía trước,xương sống cong kiểu ngồi núp gió ý, còn của naked là lưng thẳng hơn, xương sống nghiêng về phía trước cơ thể tỳ lên tay lái, tay lái càng cao ngồi càng thẳng. Đúng theo sách chỉ thì người ngồi sau ôm eo người ngồi trước, nhưng thông thường trừ khi người ngồi sau cũng biết đi motor nếu ko thì nên bám và bình xăng. Do khi lái xe to, việc đánh lái bằng tay ko quan trọng bằng lái bằng hông và đùi, ko biết ôm cứ ôm cứng eo người ta lái bằng niềm tin à :), nhất là những quả ôm cua, chửa hoang ngay . Việc ko bán trực tiếp vào eo người lái khiến người lái linh hoạt hơn và người ngồi sau ít bị vặn vẹo theo người ngồi trước (ổn định hơn) @bell: bám vào chỗ vuốt hẹp cuối bình xăng, 2 bên tank bình xăng.
đầu năm nhậu chết cha chết mịa ra, may mà về được nhà ý, hôm nay chú dong chân dài của chú ra chỗ anh, anh cưỡng thử phát xem nào :)
Mợ nó, cái cục restriction 25kw cho con Du 200 euro mới ác, đúng là vặt lông nhau bất kể thủ đoạn gì.
