ex 2 dây ga lận , chạy riết wen , chạy về xe thường ga nhẹ chạy cứ cà giựt PKN đâu vào đây đàn áp lại bọn PKL coi nghe bọn nó nói chuyện thèm chạy nc miếng , ức chế thêm
vãi cuối cùng cũng làm chủ được em unicorn sau hơn 10 lần chết máy >_< tối nọ đang ở đông tây tàn tàn ngắm cảnh thì 2 em supersport rõ ràng nghe đằng sau là đang đua tự nhiên đi lên tới gần mình nó chậm lại rồi nẹt pô vài cái, mình chả thèm để ý xoay đi chỗ khác được chút thấy không được nên bỏ đi (không dám nẹt lại vì cây pô zin không kêu được), chạy thêm 1 hồi thì 1 ông trung niên chạy chiếc chopper, đang dần đèn đỏ kế bên mình cũng bẹmmmm bẹmmm, nhưng mình cũng lơ, cùng lý do >_>. cuối cùng bị công lộ hỏi thăm đang chạy nghe cái pinn, tưởng mình làm gì chứ ai ngờ hỏi về xe rồi khen này khen nọ, không biết muốn gì nữa. Sau đó vọt thẳng về nhà luôn thế là quá đủ
@Honda Dazzer: ông chạy chiếc naked nhỏ màu đen bóng hả ? @Quách Gia: bởi Piaggio LX nữ tính quá nên mới bảo ho lao @Tay ga Exciter: chơi Exc nên để ga nặng chạy mới đã . Còn nếu đã quyết thì cắt ngắn dây ga, tháo bơm phụ, đi cùm độ.... Mình thì chủ trương gắn bao tay nào đẹp + êm ái vào, giữ nguyên độ nặng của ga.
có bác nào từng đi con Aprilia RS125 ko ạ em thấy cũng motor mà 125 , lại có ng` nói nó khỏe chứ ko yếu
mình đây , mở full và độ hết bài lên thì xe 400 phân khối chưa chắc ăn lại nó http://www.youtube.com/watch?v=Ft36KInZzdU lên được 177
