Nó máy V mà cũng hú à? Mỗi tội 200kg mà 34 ngựa thì hơi lăn tăn . Duke handling ngon nhưng máy không hú.
máy V4 chứ đâu fải V-Twins hay L-Twins đâu bác, ít nhiều vẫn có tiếng hú bởi cộng hưởng 4 xy lanh (xe Nhật )cộng với tiếng gõ của máy góc ngiêng (Ducati) Xe nguyên bản 180 mã lực, xe racing-configuration ~ 195-199 mã lực Handling thì mình ưng nhất vẫn là Gixxer và FZ6
Em đi ngoài đường thấy vài người đi côn tay lạ lắm các bác chỉ bóp côn khi chuyển số , chuyển số xong là bỏ hẳn tay côn ra ko hề bóp côn khi chạy , chạy như tự động luôn chạy vậy có hại máy ko
PKN chứ có phải PKL đâu mà rê côn ? , ga nhỏ nhả hết côn => tắt máy , nên phải rê côn , ga cao thả hết côn thì xe chạy theo tốc độ của ga và số hiện tại , nên qua số thì thả hết côn ra là bt mà , chỉ khi xuống ga nhỏ hok rê côn nó tắt máy ngay
lão giải thích tui nghe còn hok hĩu , người ta ko bik gì chắc mù lun quá =]] để túm gọn lời lão troy lại là buông ga thì phải bóp côn ko thì tắt máy , mún bay nhảy thì buông hết côn ra , bóp côn nó giống như dậm mo của côn tự động , côn tự động là nó kết hợp lên số , trả số với côn lun :-> dậm số là tự nó vào côn
nhớ hồi tập chạy xe , mượn xe thằng bạn để số 1 kéo từ nhà đến trg mới lên xe chạy lần đầu thấy đã đã kéo khí thế 2 chân chỉa lên trời luôn bị nó chửi quá trời . sau 1 thời gian 2 đứa khác tập chạy xe cho mình , chạy còn yếu nó ngồi sau mình bo cua sát tường quất nguyên cái đầu nó vào cột điện 1 cái cốp sau đó là ngu ngu kéo ngang đg ray xe lửa hết ga thế là quất vào 1 ông dag wa đg banh hết cái xe của nó , nó bị xe đè nằm 1 đống mình xanh mặt đứng nhìn =.=
Quan trọng là cái bằng em đang trong thời kì thử thách 2 năm, xe phải giới hạn ở 25kw, 34 sức ngựa nên em mới bảo là 200kg mà có 34 ngựa. Hồi đấy thằng bạn em chưa biết chạy côn nhảy lên R1, đù nó làm sao mà cái xe chồm lên bay thẳng vào cột điện, ảnh ở lại mới hay.
wheellie mà xe đi bỏ người lại là cao số lắm đấy =.=" Stunt freestyle: http://www.youtube.com/watch?v=ROusI6GKEcg
Thì bình thường côn tay là ga và côn ra vào thích hợp , em cũng áp dụng chạy như thế , không bao giờ thả hết côn ra , thả hết côn là tắt máy Nên thấy lạ khi nó vừa bóp côn sang số xong thì nó thả hẳng tay ra ^ở VN có ai làm đc mấy động tác trên chưa nhỉ
thì bóp côn đạp lút phanh sau,rà phanh trước,rồi đạp pạch pạch trả số,cảm thấy đi đc rồi thì vặn ga,nhả côn,vuuut'
