Xe full đã làm lại máy thì 100km 6 lít , còn xe không full thì khoảng 4 lít rưỡi Ap công nghệ và đồ cực tốt , về độ bền nhiều anh em trên biker đã test phượt 15k cây không thay bất cứ cái gì là bác hiểu rồi chứ gì Dầu máy thì nó vẫn y như 4 kỳ thôi 2k km thay dầu máy , còn 1 chỗ đổ nhớt vào ( gần bình xăng) để pha với xăng khi chạy ( cái nhớt làm khói thơm ) nhớt này 1 lọ 100k tầm 800 km mới hết 1 lọ
100km 6 lít thế nó gần = con 4 bánh à tưởng có vụ pha nhớt với xăng để thay mà mà con honda cbr 150r 2011 thì thế nào mà full là sao thế tưởng khi mua nó full sẵn rồi nếu không full thì xe thế nào
đang nói tới xe mà chứ có phải xăng đâu full hay limited khác nhau cái gì, khi mua mới đã khác hay là về lắp thêm sh chỉ có 3 lit 100km, còn liberty nhiều nhất cũng chỉ 4 lit ---------- Post added at 01:17 ---------- Previous post was at 01:15 ---------- đang nói tới xe mà chứ có phải xăng đâu full hay limited khác nhau cái gì, khi mua mới đã khác hay là về lắp thêm sh chỉ có 3 lit 100km, còn liberty nhiều nhất cũng chỉ 4 lit
Dầu máy thì nó vẫn y như 4 kỳ thôi 2k km thay dầu máy , còn thêm 1 chỗ đổ nhớt vào ( gần bình xăng) để pha với xăng khi chạy ( cái nhớt làm khói thơm ) nhớt này 1 lọ 100k tầm 800 km mới hết 1 lọ Limited là nguyên bản , Full là đã dùng pô gelini và mở bụng xăng cat các kiểu cho máy chạy hết sức máy , max limited là 130 còn full là 170 , muốn full nữa đem qua nước ngoài nó làm tiếp lên 180 Con LX 150 của mình biển HN năm 2005 tới giờ chạy đc 30k km dám cá là ăn 5 lít đó @_@
Full là đã mở máy, limited là chưa mở. Cái vấn đề này có nói trong đây rồi. SH nó có FI, Li 4l của bạn chắc Li VN xe mới rồi.
li ý mua 2009 còn li vn có Fi mà chắc gì đã đến 4 lít à cho mình hỏi sự khác nhau giữ aprilia rs 125 2007 và 2010
máy 2 thì bền hơn 4 thì đấy bác 2 thì bền hơn 4 thì 2 thì sinh công mạnh hơn 4 thì 2 thì ra lực nhanh hơn 4 thì 2 thì dễ sửa hơn 4 thì 2 thì uống nl cũng hơn 4 thì 2 thì ô nhiểm hơn 4 thì :'> cái gì cũng hơn nhờ :'>
Aprilia RS 125 2010 mà có phải Aprilia RS4 125 đâu ---------- Post added at 01:33 ---------- Previous post was at 01:30 ---------- Aprilia RS 125 2010 mà có phải Aprilia RS4 125 đâu mà thấy trên web có cả năm 2011 rồi mà
À , con đó thì không khác nhau gì cả chỉ khác bộ tem và màu VN cũng chỉ nhập con 2007 thôi , 2010 cũng ko có
sao ở đây ghi thế này search google về 2 thì và 4 thì ---------- Post added at 01:38 ---------- Previous post was at 01:37 ---------- thấy có mấy người rao bán xe đời 2010 mà cho hỏi chạy rô đa hay rô đai là gì thế
chạy roda , là chạy rà,thường là 1000km đầu tiên của chiếc xe, xe mới các chi tiết chưa ăn khớp với nhau , các pít tông còn rãnh đúc , vì vậy chậm từ từ chậm đều các số và tốc độ để chúng mài mòn với nhau 1 cách tự nhiên , xe sau này chạy tốt hay ko ăn thua thời gian roda lúc đầu , xe mình roda tận 2k5 nên h số 3 chạy 60 êm ru , trên 60 mới qua số 4 , số 4 chuyên đâm hậu thôi bạn bè toàn hỏi sao xe mày chỉ chạy số 3 ko vậy số 4 hư rồi àh ? mình hỏi muốn coi thử tao chạy số 4 sao ko ? thì nó bảo thôi
Cho hỏi bạn Kei có quen biết bà con gì với NDT bị ruồng bỏ mấy trang trước không? Mình thấy phong cách 2 người quen quen ...
mình nhận ra từ lúc hỏi 2007 và 2010 , vì VN nhập hàng thừa nên nhanh phải 2011 xe 2010 mới có ở vn , mà biết 2007 với 2010 chỉ dạng có tìm hiểu mà hỏi toàn câu chém gió bó lung tung
[Spoil]nói chung là vào đây hỏi mà cứ xuống hàng nhìn bực hết cả mình lại còn nói không ngữ pháp, không đầu đuôi mà lại còn hỏi rất nhiều thứ linh tinh nói chung là giống NDT thật [/spoil]
1 chiến sĩ chuẩn bị bị ruồng bỏ Btw, có anh em nào chuẩn bị thóc lúa để gom em Ex 2011 chưa Hỏi thêm cái là Ex cũ cũng đầu lòng 4 val à Tại sao Mio original có 2 val, mà ex tới 4 val
bác có thể chỉ e cách chạy roda tốt như bác ko:),lên mấy forum về xe đọc cũng nhiều nhưng 10 ng 11 ý ko bít cái nào đúng
