Con đấy là Notus ( cho cười phát ) SI125 của Rebel USA ( ) Tấm ảnh đấy được chụp ở tỉnh Bình Phước cuối tuần vừa rồi Xe 125 2 máy 3 cổ pô Nói thật lòng là nhìn như bọn đú bẩn
Dễ dàng thấy được sự khác biệt ở dàn cổ pô (3 so với 1) , giảm sốc trước (up-si-down so với standard) , lốc máy (đen so với trắng bạc), lốp xe (hàng noname so với Sport Demon) Đầu đèn của các dòng CB (Hornet) đời mới sau này có đặc trưng rất dễ nhận ra , không có lô lô chợ chợ như hàng Rebel USA =.=" Đĩa trước của CB300R có lòng trắng sáng, còn của nỡm đèo gái kia đĩa trước có lòng đen
Bổ sung : Miếng cản gió (màu xanh nước biển) cũng khác Mấy con dòng Naked nhìn thoáng qua dễ lộn lắm Mấy con CB của Honda cũng thế
Chỉ có dòng naked của Aprilia và Ducati mới dễ lộn với nhau =.=" Honda CB thì luôn có nét đặc trưng và nhiều option mang thương hiệu của riêng nó, cũng khó lầm lắm Cơ mà mấy thằng nhái lai Tàu hay đại loại vậy, nó làm giả trùm lắm =.=" P/S: Lax Girl hỏi gì tui về Lý Tự Trọng Nha Trang hả ông ~.~
Hôm trước mình google được đâu đó nói SH bản FI chạy chỉ 1.7l/100km là có thật không bà con? Nó nói SH thường, Dylan hay Spacy 4.5l/100km còn tin được chứ SHi 150cc mà ngốn có nhiêu đó xăng thôi à?
Nếu cầm lái tốt thì dao động từ 27- 35 Km/lít. Mình đi cả SH 2008 và SH 2010 thì đều thấy mức tiêu thụ ở loanh quanh nhỉnh hơn 30 Km/lít. Lúc 1 lần đổ xăng 100 ngàn mình đi được trên 200 tới trên 210 Km mới có vẻ hết xăng (SH có đồng hồ trip riêng và mình luôn chú ý theo dõi và hiệu chỉnh đồng hồ này để đo mức độ tiêu thụ xăng và thời điểm thay nhớt). Nếu 1 ngày xe tay ga cao cấp của ta lệch trip (tức là bỗng hao xăng 1 cách bất thường so với nhu cầu di chuyển) thì ta nên đi kiểm tra nồi và lọc gió.