[VNE]‘Lạm phát 2011 khó giữ dưới 15%’

dup .

 

mình đang bảo tên ở trên

Mà ngành sản xuất oto VN sau bao năm bảo hộ mà sao toàn thấy đi nhập xe về bán thế?

 

Nhập bao nhiêu %? Vậy cái vụ Toyota thu hồi hàng chục xe bị lỗi kĩ thuật là gì?
Mấy chiếc như BWM, Limosine... số nước sản xuất đc đếm trên đầu ngón tay.

 

Vì sau gần 20 năm các doanh nghiệp trong nước cũng không thể sản xuất được con vít dùng trong ô tô . Cái chính là chẳng ưu đãi cho thằng sản xuất linh kiện trong nước, lại đi ưu đãi cho thằng mua linh kiện về lắp ráp. Cứ trông chờ thằng lắp ráp linh kiện nó đem cái nhà máy sản xuất linh kiện qua đây thì mơ đi.

 

mà nghĩ cũng đúng với đường sá như hiện giờ, ko hãm nhập xe lại thì phải tính đến chuyện mở rộng đường xá nữa.

 

Cái gì cũng muốn mình là nhất là ko thích tự mình làm, thích đc người khác làm cho cơ. Lạm phát thì kêu khổ, ra chính sách kiềm lại thì cũng kêu, cái chính sách ô tô này tác động tới 5% dân số vn ko? số người có tiền để mua xe thì tăng lên ko đáng với họ, và với dân đen thì bớt được tí nhập siêu nào thì đỡ đc tí đó.
Các chú giỏi thì viết đề án chính sách nó vẹn toàn rồi đưa lên mạng cho mấy anh ko học chỉ có nước đi làm lãnh đạo như các chú nói học tập đi, toàn chỉ biết mở mồm kêu mà chưa dùm đến đầu để suy nghĩ.

 

giờ ô tô chạy ở VN là chưa đầy đường à ?

dm chưa đầy đường đã tắc lòi mắt , đầy đường + xe máy nữa thì chỉ có nước mặc sịp đỏ áo bó xanh mà đi = đường hàng không

 

con giun xéo lắm cũg quằn mình sợ..... .

 

vụ oto thì rõ ràng có ăn tiền + lobby của VAMA rồi
nếu không thì chỉ việc nâng thuế tiêu thị đặc biệt là xong (cái này ko vi phạm WTO + ảnh hưởng đến tất cả oto -> ít nhập linh kiện -> giảm nhập siêu)
tuơng tự như vụ đánh thuế xe máy >125cc thôi

 

thế tức là cái số chưa tới 5% phải gánh cho cái số hơn 95% à

 

Giảm oto đê đi đường ngồn ngộn oto nóng chết đi dc :(

 

tới lúc các cậu có tiền thì bỗng dưng nhu cầu sẽ phát sinh
cứ chửi đổng lên cho sướng mồm tới hồi có tiền đáp ứng nhu cầu xem những cậu chửi đổng có mua xe hơi ko