[Ver8] Xe Việt Nam bị làm giá suốt !

RSV4 khủng lắm , đẹp gọn :(

 

vậy không phải Bking rồi thím Lax ơi , con này đầu với bình xăng giống lắm nhưng ống pô lại nằm dưới chỗ gác chân và kéo dài qua gác chân 1 tí . Tại nhìn thấy xe mạnh lắm vọt lên vỉa hè khá cao và vút đi trong khi mình bị ket xe . Quái là toàn lúc kẹt xe thì gặp xe đẹp

 

Con này phải ko bác????????????

 

tập lái exciter tay côn đc không bác ??

 

Đi mấy con pkl này có dễ ko các bác.
Mình nghe bảo đi như ô tô @@
Thông cảm rất gà @@ Nếu mà đi thằng từ cub lên pkl thì có làm sao ko

 

Dc bác.

PKL thật ra rất dễ đi nếu từ xe nhỏ lên PKL lun thì cùng lắm bạn và con xe chỉ bay vào dải phân cách tường or đại loại thế thôi.....

 

Là xe Honda CB 400. Vtec 1 2 3 là đời xe. Dòng này có giá khá mềm, mới tập pkl đi e này là chuẩn

 

Thế chả lẽ muốn lên phải lên từ từ à các bác

 

Vậy thì Baby B-King GSR-600

 

Thấy có chuyên gia bảo ex không thích hợp cho việc bắt đầu tập côn đâu, tại vì nó dễ dãi quá, quen kiểu đấy về sau lên pkl rất nguy hiểm...

 

Đúng rồi đó bác.

---------- Post added at 01:43 ---------- Previous post was at 01:42 ----------

giờ cho chạy xì po or con côn tay nào đó khó hơn thì lên PKL cũng lên bàn thờ như thường à bác.

 

Cho hỏi xe tay ga NouVo LX có thể chạy đường trường tốt không? Cụ thể mình chạy liên tục khoảng 180km... Có cần tu sửa gì trước khi lên đường ko ?

 

1. Tập côn tay pkn là để chạy được xe pkn. Tập côn tay pkl là để chạy được xe pkl. Có ai bảo tập pkn để chạy pkl đâu. pkl với pkn giống như bác chạy xe 4 chỗ và xe container áy Chả liên quan
2. Tay ga thì không giỏi chạy đường trường. Với 180km thì nên chia làm 3 chặng. Chạy 60km nghỉ một lần, khoảng 30' - 1h rồi hãy chạy tiếp.