nhìn góc cạnh hầm hố đấy giá khoảng nhiêu nhỉ? mà hình như con này hơi bị nặng so với anh em cùng cấp
Nhìn con xe này mà càng thấy chán thằng Suzuki VN Sự thật là Suzuki VN làm ăn như k** Công ty thành lập năm 1995 (tức là thành lập trước Honda VN và Yamaha VN một năm) Ấy vậy mà giờ lại quá lẹt đẹt và bị hai đối thủ kia bỏ xa về doanh số, giờ nhắc đến xe thể thao là các chú teen lại nói ngay đến Ex Giờ mà thằng Suzuki VN khôn ra, nhập Raider 150 về lắp thì đảm bảo Ex sẽ bị đập nát gáo
suzuki ko có nhà máy sản xuất ở VN thưa chị và suzuki cũng quá nhiều dòng nổi tiếng không kém 2 thằng còn lại nhưng do ko có SX ở VN mà chỉ lắp ráp nên giá xe và giá phụ tùng cao hơn 2 ku kia rất nhiều nên ko có nhiều khách như 2 ku kia chất lượng cũng hơn hẳn nhá, xe suzuki thì cứ đi rồi sẽ thấy gắn bó ngay thích lắm p/s: xe đệp quá đúng là Suzuki càng nhìn càng mê nhưng sao nó cao thế nhỉ 815mm lận thế thì mình ứ đi được rồi vẫn chỉ mơ Suzuki GSX-R750 thôi
DỞ hơi thể hiện mới đi mấy xe rú ầm đường thôi Phân khối lớn làm gì có bằng con Liberty của mình không , dám đua 5h phố Huế không
ng` ta lại chả có chuyên môn hơn các bạn về đầu tư ở đâu à, thị trường VN có thể ko hấp dẫn với họ như chỗ khác nên hô quan tâm ít hơn, thế thôi
Chả thằng nào nát hết. Với kiểu dáng khác nhau hoàn toàn như vậy thằng nào cũng sẽ có phân khúc riêng thôi. Nhưng nếu cho mình chọn thì mình vẫn chọn Raider
Kiểu dáng giống nhau đấy chứ Đều là underbone cả mà Chỉ khác cái đèn trước và cái tay lái quặp xuống thôi Chỉ cần gỡ bỏ đèn trước, bỏ tay lái quặp, thêm bộ yếm 3D vô và Raider sẽ có hình dáng từa tựa Ex ngay Lúc đó Suzuki VN đổi tên Raider 150 là "Elder 150" Đảm bảo "Elder 150" sẽ đập nát gáo Ex