[vietbao] Hà Nội nên cấm ôtô hơn xe máy?

33 người đang đi xe máy hoặc xe đạp hoặc đi xe buýt

 

thằng có ô tô, bị cấm ô tô thì nó hoàn toàn có thể đi xe máy đi làm...

thằng ko có ô tô, chỉ có xe máy, nếu bị cấm xe máy thì éo thể đi làm được, hoặc phải đi làm trước tầm vài tiếng nếu đi xe buýt.

Nó đơn giản thế thôi..

Còn về khách quan mà nói, đố anh nào dám bảo ô tô chiếm diện tích đường ít hơn xe máy, nếu so cùng 1 số lượng người di chuyển....

 

Nên vote cấm tất cả các siêu xe đi ra đường :'>

Vì sao? Siêu xe đi ngang thì người ta phải ngoái lại nhìn, hoặc ghiền quá thì quay đầu xe chạy theo -> tăng nguy cơ TNGT :'>

Điển hình như Car&Passion vừa rồi gây kẹt xe 1 đoạn dài ở Đà Nẵng -> phải cấm tiệt :'>

 

kẹt xe là do các bố xe máy dành đường với xe hơi nên nó mới ra nông nổi đó. Dĩ nhiên cũng có lỗi của các bạn ô-tô khi lấn qua đường của xe máy
nói chung là ý thức cả, làm cái kiểu bản số chẵn lẻ để giảm số lượng xe cá nhân lưu thông + xử phạt nặng lên là hiệu quả nhất

 

cấm ra đường

 

Chịu khó đi bộ ra đường lớn sẽ có tuyến khác chạy qua

 

nhà có nhiều hơn 1 oto và ko có xe máy, vote KHÔNG .
Ở trên có bẹn gì nói đúng tóa, ách tắc đa phần là do các phương tiện lấn làn của nhau gây ra các nút thắt nghẽn, rồi có bạn gì bảo xét về diện tích chiếm dụng lòng đường, cùng 1 lượng người tham gia thì oto chiếm nhiều hơn xe máy cũng đúng, mà nói là đường chỉ có xe máy thì ko bao h tắc lại càng đúng , do đó biện pháp đặt ra phải là :
- tăng làn đường dành cho xe oto, xe máy thì chỉ cần 1 làn duy nhất trên đường ( kể cả đường lớn ) vì đằng nào cũng có tắc đâu nếu chỉ toàn xe máy ))).
- tóm thật nhanh tiêu diệt gọn BẤT KÌ phương tiện giao thông nào tham gia sai làn đường quy định hí hí ( có thể trừ xe bus ra do đặc thù bãi bến ).

 

so với HCM thì oto ở HN đi cực kỳ mất trật tự và mất dạy

 

Ha ha chú phóng viên này bị thằng cha Vũ Tuyên troll tức anh ách viết báo trả thù, tưởng tượng cha Tuyên này đang ở nhà cười với cái mặt troll

 

cấm dân hà nội xài xe cá nhân là ổn

 

^ sau đó nhà nhà lập công ty, người người chạy xe công ...

 

Đợt đi làm ở TPHCM , đi qua tuyến Lê Duẩn hàng ngày, thấy có làn ô tô và xe máy riêng, người dân chấp hành nghiêm chỉnh => làn ô tô xếp dài hết phố mà ko bố con thằng nào dám lấn sang làn xe máy, làn xe máy vì ko có ô tô nên di chuyển nhanh cực kì thuận tiện và nhanh chóng.

Quay về HN thì...hình như ko có khái niệm làn đường , kể cả đường lớn lẫn đường nhỏ .Hôm đi trên Phạm Hùng đường vành đai hẳn hoi mà AirBlade nó táng đầu Container như thường

 

nhìn chỉ 1 con đường mà fán xét cả hcm rồi nói hn ko =

 

lê duẩn là bộ mặt TP mà, so gì kì thế

 

^ HCM đi đúng làn hơn HN là chuẩn rồi ta HN này nhưng đấy là sự thật cần chấp nhận. HN cả ô tô cả xe máy đi vô tổ chức vãi! Vào Nam cũng kẹt thật nhưng làn nào vẫn ra làn đó.

 

Đấy là ví dụ.Còn ở 1 số đường suốt dọc đường đi như Nguyễn Hữu Cảnh v..v. thì đều như thế cả.Tắc đông nghịt thì người ta len lên vỉa hè chứ cũng ko thấy ai len vào giữa hàng ô tô cả.
Còn các con đường khác thì đông công nhận đông thật, mình cũng đi lượn lờ suốt, nhưng rõ ràng nó ko thể tắc và vô ý thức bằng ngoài HN được.
Hoặc điển hình là chuyện ... đội mũ bảo hiểm.Bạn trẻ nào nói ở SG ko chấp hành luật, đi láo v.v.. thì cứ thử ra HN làm 1 vài vòng Bà Triệu - Phố Huế - Hồ Gươm buổi tối, tuyến đường bộ mặt của thủ đô xem
P/s : Người HN chê HN nhé, ko lại kêu vùng miền này kia

 

đơn giản vì ở HN, CA nó không phạt xe máy lấn làn, trong HCM thì có, thế nên mới thế thôi..

đờ mờ, hôm trước thật là phũ, trời nắng nhưng mình dừng ở đèn đò, đồng hồ đếm 15 s, 1 lũ nó ào lên rồi nó quay lại chửi mình....

 

kẹt đường ở hcm xe hơi nó đứng sát rạt nhau, chỗ đâu mà lấn, mà lấn wa thì càng đi chậm thêm vì tụi xe hơi di chuyển lúc kẹt xe còn chậm hơn xe máy

 

Ở cả HN và TPHCM nó đều phạt ko đội mũ, nhưng ở HN thì nhan nhản thằng/con ko chấp hành.
Chủ yếu là ý thức , mà cũng phải thừa nhận là HN tình trạng COCC nhiều quá.

 

gvn cũng toàn đại gia nhỉ , có đến 10 người có ô tô