[Yahoo] Đầu tư hơn 550 triệu USD xây tàu điện trên cao ở thủ đô

Công tác quản lý kém cỏi nên càng phải thuê những thằng nào có quy củ, ít làm ăn vớ vẩn. Cái gì rẻ thì rẻ chứ giao thông là huyết mạch của xã hội không thể coi thường làm rẻ rúng được. Không có tiền thì không làm, làm thì làm cho nó ra hồn (mà vinashin, rồi tiền thuế để ngân hàng thì mình nghĩ là không phải là không có tiền :) ) Còn nói về tiền vay, không phải nhật cho VN một đống ODA à.

 

Rồi xong, cũng sẽ có lúc báo đăng thế này.

 

CÃi nhau rồi!
LÀm dân đen ếu dc có ý kiến nên cứ phải vặt nhau thế này đây!
Khổ!

 

Cái này là do con người điêu khiển mà

 

do con người đk ý bạn là gì ? Ý là mọi hoặc hầu hết vụ tai nạn liên quan đến tàu là do người lái và con người có thể chủ động điều chỉnh để tránh gây tai nạn ????
----------------
Mấy cái dự án anh tàu ở VN đầy ra đây còn cãi nhau làm cái gì. Cho nó đầu tư vào thì bao nhiêu chính sách phải đi kèm theo... cho nhập khẩu lao động tàu, nhập đồ tàu cái gì cũng tàu. Đã thế còn toàn chậm tiến độ gây thất thoát hàng bao nhiêu tiền. Ko có tiền thì đừng làm còn hơn cứ ham hố mấy cái thể loại tàu khựa đầu tư...

 

Đang cho xây dựng luật biểu tình kìa!
Đợi xong thì các bợn có làm phát không?

 

Đường tàu này cũng khá hiện đại nhỉ , không biết là công nhân mình có được làm không .

 

không làm thì tắc đường ah ??

 

chỉ 1 thắc mắc là 1trUSD=20 tỷ, lấy cận dưới. Vậy khoảng 9000 tỷ chỉ bằng 450 tr USD, lấy đâu ra số 552 ở trên thế?

 

Về cơ bản thì vẫn ủng hộ mấy thằng to làm hơn . Đắt thật đấy nhưng mà nó làm 1 lần vừa đúng lịch trình lại vài năm mới cần tu bổ , bảo trì. Còn cái thằng Tàu này rẻ thật , nhưng dự án toàn trễ hẹn vài năm , đã thế làm xong là lại phải ..tu bổ luôn . Suy đi tính lại cũng chả rẻ hơn tí nào .
Nghĩ lại thì nước mình cũng nghèo , cơ mà mấy vụ giao thông này gần đây chả phanh phui ra biển thủ vài ngàn tỉ đấy thôi . Tiền biển thủ đấy mà đập vào thuê Nhật , Mỹ thì 1 dự án chứ 2 dự án chắc cũng xong.
bất cập , bất cập quá .

 

http://baodatviet.vn/Home/thegioi/L...ng-Quoc-35-nguoi-tu-vong/20117/157347.datviet

 

Giao thông là vấn đề quan trọng nhất là tàu điện ảnh hưởng tới sinh mạng con người không thế vì thiếu mà cố làm cho nhanh, rẻ. Thà tắc đường chứ còn hơn là trong tương lai xảy ra sự cố nguy hiểm tới tính mạng. Nói thì có thể bảo là ngoa nhưng mà các nước EU, nhật cũng đang "thà thiếu điện còn hơn là dùng điện nguyên tử"

 

Chưa kể thuê bọn tàu rồi tụi nó sẽ lấy cớ đưa kỹ sư, công nhân tàu sang.

 

sao bạn biết là xây cái này sẽ nguy hiểm ? Còn nhờ nhật hay pháp nó làm, tiền nhiều thì ngu gì không nhờ ? nhưng mình ít tiền thì phải chấp nhận thôi. Còn không xây dựng (phát triển cong cộng) thì sẽ bị tắc đường ảnh hưởng đến rất nhiều mặt khác của xã hội, không thể nói cái kiểu là thà tắc đường cũng được, thế là vô trách nhiệm. Tắc đường bây giờ đã nghiêm trọng thế này, 1 vài năm nữa mà không có giải quyết thì sẽ nghiêm trọng thế nào ? e là lúc đó vỉa hè cũng trả có mà đi.

chắc chắn rồi vì nhân công nó rẻ mà !! nhưng cái này nếu mình làm chặt quản lí tốt thì sẽ không có vấn đề gì.

 

2 thằng thuộc loại đỉnh cao về công nghệ, và chế tạo tàu điện, tàu cao tốc thì không dùng đi dùng hàng phế thải do ăn cắp mà có, bán giá rẻ mạt. Coi tính mạng người dân là gì mà đi mua hàng của cái thằng bán đồ phế thải đó ?
Dùng đồ made in khựa nhưng là gia công cho các hãng nước ngoài, còn đồ made by tàu thì *** có dùng \:d/

ít tiền mà giờ đụng cái dự án nào cũng trăm tỉ với nghìn tỉ ?

 

Nhà mình ở khu làm tàu điện đấy, kêu giải tỏa từ lúc em mình bú sữa mẹ, đến giờ sắp đi lấy vợ mịe nó rồi thì có thêm mấy cái cột cắm trong hồ cho oai

 

dự án trăm nghìn tỉ nghe thì có vẻ to đấy nhưng còn phải thuộc quy mô thế nào thì mới đánh giá được :) hơn nữa trăm nghìn tỉ thường là do bọn nhà báo nó quy đổi ra tiền việt nên nghe nó có vẻ to thôi ( chính xác là mới tầm 1 năm trở lại đây mới có cái trò quy đổi này nghe nói là câu được view nhiều hơn)

 

Như đã nói rồi giao thông là huyết mạch không thể làm cho có để giải quyết vấn đề trước mắt vài năm rồi lại vạ lây tính mạng con người. Đồ tàu làm như iphone, ipad... thì là công nghệ nước ngoài và kiểm tra chất lượng của nước ngoài. Còn hàng tàu công nghệ tự làm (hoặc ăn cắp) và kiểm tra chất lượng của tàu thì có thể như thấy rõ nhất là tàu cao tốc. Còn nếu nói là đấy là tàu điện không phải đường sắt cao tốc thì Thượng Hải tháng 9 vừa rồi cũng đụng tàu điện đấy.

 

Nhà mình ở khu bờ kè, tầm mấy năm trước bờ kè rất đẹp, chẳng hiểu sao ai dư tiền cho giải toả giờ thành bãi tha ma xấu V* .
Ghét nhất những kẻ dùng tiền mà chẳng có kết quả .

 

ờm mình cũng định nói là đây là tàu điện đâu phải đường sắt cao tốc . thế cái vụ tháng 9 mà bạn bảo bị đụng do nguyên nhân gì !?? khách quan hay chủ quan ? do quản lí hay xây dựng ?