[Dân trí]vụ xe bus Hà Nội-Bác Thăng:"tống cổ nó cho anh!"

Thuơng kiểu này ta thấy khỏi thuơng tốt hơn, đâu phải cứ nói thuơng thì được dừng đón bậy bạ vậy, làm vậy về lâu về dài chẳng ai coi cái luật ra gì

 

Ko đuổi thì làm cái gì. Học dở, ko làm đc gì thì đi làm cái lơ xe, lái xe. Yếu hơn người ta thì phải chịu làm trong 1 môi trường kém hơn là phải đạo rồi, chả lẽ giờ cũng muốn đc ngồi ghế êm phòng máy lạnh lương cao như người ta à. Anh làm trong môi trường như thế ko có nghĩa là anh đc quyền làm những việc trái đạo đức như vậy

 

Đuổi mới thể hiện sự uy nghiêm. Người khác mới nghe lời.
Nói mà không làm thì sao ở dưới nghe. Ví dụ xung quanh bạn đầy nhóc đó.

 

lại cưa, bị trễ học cũng phải 10 lần vì xe buýt bị cảnh sát thổi =,=

 

Sinh ra nghèo , không học hành tới nơi tới chốn, không biết cố gắng , không biết xử sự với môi trường xung quanh , chưa bị cho ăn hành là may rồi chứ nói gì bị đuổi việc
nói thế không có nghĩa minh khinh thường những người làm công việc như trên mà ghét cái thể loại ngu ,hành xử theo kiểu vô học , bắt người khác quỳ hay chửi mắng người khác thì được cái gì,chỉ là lời nói thôi, nhịn 1 2 câu đâu có sao <-- cái này chưa đụng tới cha mẹ, đụng tới cha mẹ thì hảy thẻo nó ( mình đi làm thêm lâu lâu còn phải nhịn ăn chửi dài dài để được yên) . Cái này là ếch ngồi đáy giếng mà tưởng vua 1 cõi

 

Quan trọng nhất bác Thăng đang lấy tiếng nói được làm được
Vụ này chả ảnh hưởng đến tay to nào cả
Đuổi quá đẹp

 

ko thể đỗ thừa tại ngồi trong đó suốt nên cọc cằn vì nó cũng giống ăn cướp rồi đỗ thừa tại vì nghèo

 

Anh ức chế thì anh có thể thổi bong bóng hay bao ni lông cho nó đỡ chứ anh chửi, nhục mạ hành khách cỡ nào cũng sai, vì anh là người làm dịch vụ đại chúng.

Lương tháng tài xế thì khá lắm đó, 1 tháng chạy cũng được 7-8 mil.

 

Vãi , bắc trước chai en thổi bong bóng à
Chắc nó hết bịch hay thổi bể cả bong bóng rồi
Lương cứng tài xế bus mình nhớ bảo 5m hay sao á

 

Lơ xe cũng được ngồi ghế êm với máy lạnh mà .

Công việc lái xe nặng nhọc nó là cái đặc thù rồi, chả riêng gì xe buýt đâu, xe khách xe tải nó cũng thế thôi. Có khi còn hơn bởi toàn phải chạy đêm (tránh bắn tốc độ) đường nhiều khi tù mù chỗ tối chỗ sáng rồi thì giành khách giành hàng lắm khi chém nhau (thế nên tài xế nào chả thủ sẵn hàng) trong khi máy lạnh thì tiết kiệm đến mức tối đa. So ra thì tài xế xe bus vẫn còn sướng chán. Lên xe thì chỉ có lái với cả thu tiền thôi chứ có gì đâu.

 

-mày đi mấy chuyến ở khu Bình Chánh đi , vãi lắm chạy gần 10km trong hơn 5 phút...
-quan trọng là đường liên tỉnh lộ: nhỏ-hẹp + đông ng`...

 

ủng hộ vụ này .

 

công việc nào cũng có áp lực riêng cúa nó
ko làm đựoc thì nghỉ, để người khác làm
thử làm LTV, ngày ngồi debug 12 tiếng xem có khùng không

 

Mình là người tin rằng thực trạng xe buýt nói riêng và phương tiện công cộng của Hà Nội nói chung hiện tại rất thấp. Thực tế, mình đồng ý rằng xe buýt hiện nay không đáp ứng được nhu cầu của người dân do chất lượng quá tệ - cà về mặt đúng giờ đúng chuyến cũng như sự thoải mái khi sử dụng.

Tuy nhiên, khi mọi người phê phán về chất lượng xe buýt, thì cũng đồng nghĩa với việc phê phán về môi trường làm việc của các phụ xe và tài xế xe buýt. Họ, cũng như hành khách xe buýt, là những người buộc phải gắn liền với môi trường chật chội, đông nghẹt người, luôn nồng nặc mùi mồ hôi. Nếu hành khách đi xe buýt chỉ chịu tình trạng đó trong giờ cao điểm, còn lái và phụ xe buýt phải chịu suốt một ngày dài - có thể là suốt 12 tiếng một ngày, và 7 ngày một tuần.

Mình tin rằng đấy là một môi trường làm việc căng thẳng và rất ít thời gian nghỉ ngơi - những điều khiến tài xế xe buýt dễ stress và nổi nóng. Mình tin điều này cũng như tin vào việc đứng chen chân trên xe buýt 3 tiếng mỗi ngày là một cực hình. Chúng ta lên án chất lượng xe buýt, nhưng đừng đổ hết tội cho tài xế và lái phụ xe. Hãy đặt câu hỏi cho những người có khả năng thay đổi - đừng đặt câu hỏi cho những người chỉ chấp hành lệnh và đang chịu đựng chất lượng kém cỏi của xe buýt giống như những sinh viên nghèo...

 

Làm mấy nghệ như lái taxi, buýt thì chịu áp lực lớn là dĩ nhiên thôi, nhưng chỉ là lý do để thông cảm 1 phần, chứ không dùbg làm lý do biện minh được. Cái chính là cũng ít tài xế, tiếp viên được đào tạo nghei65p vụ lịch sự, ứng xử và những biện pháp giải tỏa tâm lý (thiền chẳng hạn).....

 

Bảo thương ai thì thương chứ mấy thằng lái xe hay phụ xe mất dạy thì không. Mình đi xe bus nhiều nên mình quá quen với bọn hổ báo này rồi

 

Làm tài xế thì lương 5m /1 tháng (tùy nhà xe, tùy tuyến, tùy phân ca), tiếp viên thì 4m / 1 tháng (như trên). 1 Ngày có 2 ca là cử sáng và chiều, sáng từ 5h15 (tùy tuyến có thể sớm hơn) đến 11h45 (có thể trễ hơn nếu xe xuất phát sau, vì đi thì 1 xe cách nhau 10-15'), chiều thì từ 11h45 đến 17h30. 7 ngày trong tuần làm 8-10 ca (tùy lịch trực). Đc quyền nghĩ đột xuất 1 ngày (2 ca) / 1 tháng. Có thể đi bù cho người khác nếu đc.
Nhưng : - Trễ giờ đến trạm cuối ( mỗi lượt đi lượt về trạm cuối đều đc ghi lại và người trực trạm cuối kí tên) trừ 300k tài xế
- Soát thiếu vé (thanh tra nhà xe đi kiểm tra) trừ 200k tiếp viên
- Bỏ trạm (thanh tra, người đi 5[]) trừ 200k cả 2
- Bị phản hồi xấu ( người đi 5[] vào hotline) 200k cả 2

Đây là nghe tiếp viên kể nhé, tại đi tuyến số 2 lúc vắng thì họ thường bắt chuyện nói cho đỡ buồn :) với radio là người bạn của họ.
Ah tất nhiên là bọn vô học thì mình khinh, dù ngành nào, nghề nào. Còn nghề nào mà chả có khó khăn

 

Chí Phèo từng nói "Tao muốn làm người lương thiện, nhưng ai cho tao làm người lương thiện???"

Hơi bị thâm của nó...

Đồng chí TùngNC nghĩ thử xem, mỗi năm có khoảng 900.000 thí sinh trượt đại học. Cơ hội học tập và đào tạo cho những người này như thế nào? Không bàn đến nguyên nhân, chỉ bàn về hiện trạng thôi...

 

cấm xe cá nhân, tăng xe buýt, thế giải quyết áp lực cho xe buýt
mà nói thêm đoạn in đen: tài xế cũng chỉ chịu giờ cao điểm giống như hành khách đi suốt tuyến, cùng lắm là gấp đôi, nhé

 

Tiếp viên mà là nữ thì thường đi mấy chuyến lịch sự (bọn nhà xe cũng biết chìu phụ nữ nên chia ca khá tốt cho nữ hơn nam), mà tiếp viên thì thường toàn đang là học tại chức cả, toàn người có học đấy Còn cái đám uất ơ nhìn là biết thôi Gặp đám tiếp viên kiểu đó đưa bà vé rồi chụp tai nghe mà nghỉ ngơi cho lành