[TuanVietNam]Mong Bộ trưởng Đinh La Thăng "vi hành" đường sắt

Tác giả: TRẦN ĐÌNH BÁ
Bác Bá này viết nhiều bài khá hay và bức thiết.

http://tuanvietnam.vietnamnet.vn/2011-11-09-mong-bo-truong-dinh-la-thang-vi-hanh-duong-sat
Bài viết khá hay và đúng chỗ ngứa.

Anh em dự đoán xem bác Thăng liệu có trả lời hay ko ? Và phản ứng ra sao
Mọi người có hay đi tàu ở VN thì vào ý kiến cái.Ý kiến riêng của mình , ở VN xét về độ an toàn thì Máy bay > Tàu hỏa > Tàu thủy > Xe khách

 

Đường sắt có nhiều đoạn chỉ ngang có 1m , mình đứng giạng háng đái còn được .
Chưa đi tàu lần nào những nghe kể nhiều + thấy thì biết nó kinh khủng cở nào ( chắc chẳng cha tây nào dám đi du lịch bằng tàu sắt ở vn )

 

như vầy mới đúng chứ

 

vn cái đường ray, bọn bán sắt vụn nó toàn rút bướm với ốc của đường ray, ko cho bảo vệ đi canh buổi đêm thì có mà mất hết. như là cái câu: dân thanh hóa ăn rau má phá đường tàu í ( ko có gì đá xoáy các bạn thanh hóa nhưng mà người ta nói thế suốt mà)

 

Chưa đi xe lửa lần nào nên ko biết ra sao

 

Tây đi nhiều bạn ạ, mình đi thường xuyên nên biết. Mấy cái tàu du lịch có máy lạnh ấy, lên hay gặp Tây lắm.

Cá nhân mình thấy tuy đường sắt như vậy nhưng ở trong cái tình trạng VN hiện nay thì nó vẫn an toàn và thoải mái hơn ô-tô nhiều. Bình thường có khi mua vé đi ngay còn những lúc cao điểm thì chịu khó mua vé sớm 1 tí là ổn chứ đi ô-tô toàn gặp cảnh chen chúc, nhồi nhét, chạy ẩu, bắt khách dọc đường v.v. nói chung là loạn lắm.

Đi tàu lắm lúc bực mình cái đoạn thường xuyên chậm giờ (ở các ga trạm) với lại thái độ nhân viên nhà ga nhiều khi không được tốt. Có lần mua vé ở ga Hàng Cỏ rõ ràng mình nói đúng ngày mà nhân viên bán vé ghi sai (chiều ngày hôm sau thành chiều nay mà mình đọc rõ ngày tháng năm nhé), mình đọc ngay ở đấy và thấy sai, đề nghị đổi lại thì họ nhất quyết cho rằng mình đọc như thế, mình nói 1 thì nó quát to gấp 2, mặt thì như đâm lê ấy. Mình bực quá nhưng khong muốn đôi co phiền phức, ra chỗ cửa trả vé thì nó đếch trả cho mình với lý do "phải trả trước khi tàu chạy 4h" mà khi đó nhìn lên đồng hồ còn 3h50 phút nữa tàu chạy (đã quá mất 10 phút).

 

Thời buổi này nằm ngủ ở nhà cũng bị xe nó húc vào mà... Tàu lửa thì ăn nhằm gì...
Thằng bạn làm phụ tàu kể đi tàu thấy húc chết trâu bò suốt

 

cứ đà này chắc sẽ mong bộ trưởng vi hành luôn cả đường thủy và đường hàng không

 

NGuyên nhân hệ thống đường sắt ở VN ngày càng xuống cấp nghiêm trọng là vì những thằng ntn đây, sắt phơi năng phơi mưa mà nó còn đái vào thì còn ra cái gì nữa chứ!
XẺo trym treo cột làm gương cho nhân dân ngay!

 

Mình tưởng chỗ nào nó cũng 1m chứ ? Sao lại có nhiều đoạn 1m, thế chiều rộng giữa 2 bánh xe lại điều chỉnh được à
Nghe ai đó nói VN mình cố tình ko sửa bằng đường của Tàu khựa, vì nếu như thế nó chở đạn dược đi sẽ nhanh hơn ( nếu có war ). Cũng giống cái quốc lộ 1A đoạn từ Hà Nội đến Lạng Sơn bao nhiêu năm nay có tiền mà chả thèm sửa, chủ yếu để đề phòng thôi
Hóng hớt được thế, thực hư thì ko biết

 

Tây đi hơi bị nhiều ............ Chưa đi mà đoán như đúng rồi í .

 

Thế là có những đoạn rộng hơn 1m, vậy trục bánh của xe lửa có khả năng co giãn à

 

Ờ, giờ mới đọc kỹ. "có những đoạn"

 

chắc cậu trên nghĩ là khi đi nhanh thì nó nóng và nó sẽ dãn ra thành 1,5m hay 2m chả hạn

 

chắc ý nói là nhiều tuyến

 

vẫn hơn đường sắt Ấn Độ nhìn xong gọi bằng cụ luôn....

 

tạ bay ngập đầu với câu nói tránh nói giảm của bạn ý , chỉ vì sợ dùng từ toàn bộ

 

Thấy đường sắt VN khá tốt mà Đi mấy tàu du lịch như SNT, SPT thì khỏi nói nhé.

 

1 năm ít nhất 2 lần mình về quê ngoại bằng tàu và thấy hoàn toàn tin tưởng được về độ an toàn Ít ra như pocolo đã nói thì Hàng Không > Sắt > Thủy > Bộ. Đường bộ an toàn kém nhất.

Có nguy hiểm là ở dân ven đường chứ không phải ở tàu, cái cảm giác ngồi ngó ra ngoài thấy rõ hòn gạch nó đang bay tới nó xì tin lắm.