[NLD] Đề xuất thu lệ phí xe máy: Bất bình!!!

nguyên nhân cũng chỉ tại niềm tin
nếu mà người dân có niềm tin thì người ta sẽ bảo là :"thôi chịu khó nạp tiền rồi đường xá sẽ tốt hơn, phương tiện công cộng sẽ tốt hơn, rồi sẽ hết kẹt xe"
nhưng nếu ko tin thì :"giờ nạp tiền vào thì biết tiền đó đi đâu ? có bị ăn bớt ko ? làm đường xá mà có thấy gì đâu? blah blah blah"
mà niềm tin hiện tại chắc chỉ còn ở một số người

ít xài thì đừng mua, đỡ tốn tiền

 

# ơi là # ... đẻ mày ra chi biết vậy tao bóp mũi cho mày cm từ nhỏ rồi ... thằng cd "_"
má mình vừa chửi thằng em bê lên đây luôn
bonus # = kỳ

 

Mình không hiểu là thuế nhập xe về Vn rất là cao. Vậy tiên thuế đó sao ko tập trung phát triển đường xá? Tiền đó đi đâu? Vậy 500k này có "bay" theo những số tiền đó không?

 

như bài của mình

 

Nói thật với các bạn là từ đầu tới giờ chưa thấy ông thăng này có ý kiến nào hay cả. Mấy cái đưa ra đều bị phản đối liên tiếp.

 

Cái này giống như hồi trước có cái luật 1 CMND chỉ được đứng tên 1 chiếc xe , nhảm dtd , luật đã thi hành nhưng hiệu quả như l` thì ai dám tin nữa

 

Theo tôi thì chỉ nên đánh thuế ô tô thôi . Vì hầu hết người có oto đều là có tiền của cả , với lại , theo đánh giá từ hồi tôi còn ở Vn thì gần đây lượng oto đang tăng rất nhanh ( mặc dù ko nhiều bằng xe máy ) , trong khi đường xá vẫn thế . Nếu tiếp tục thế này thì chỉ càng thêm tắc .

 

đã mua oto trả tiền thuế 200% giá trị xe, lại thêm gần như là trả 100% rất hiếm trả góp, thì nói thật thêm 2-3 tr 1 năm chả hấn gì đâu

 

thu thêm thì chỉ làm khổ người dân tầm trung trở xuống chứ chả giảm được cái gì cả,
vì sao??? vì người ta làm vếu có tiền mua oto mà cũng không thể đổ xô nhau đi xe công cộng .
vẫn phải ôm con xe máy mà kiếm cơm mà tiền thì ngày càng bị bóp chẹt thôi .
vãi chính sách !!!

 

đánh otô nhiều quá cũng thấy phân biệt đối xử ,trong khi nguyên nhân là xe máy thế khác nào giận cá chém thớt
mà oto bình dân thì cũng chả xa hoa gì đặc biệt là từ Lào
chung qui chả cần chính sách gì hết vẫn cách vừa cơ bản ..... vừa phức tạp : mở rộng đường

 

giảm giá taxi lại còn 5k/km thì mình lấy taxi đi học mỗi ngày luôn, cách trường 2km 1 ngày 20k . ở hn còn mấy bác đi xe du lịch to tướng mà mỗi ngày chỉ đi qua qua lại lại tí gọi là đi dạo thì ko tắc mới hay. đỗ xe chờ đèn đỏ thì xe nào nhỏ cứ phải lách vào chỗ nào đấy mặc dù chỉ cách 1-2m chỗ đang đứng thì ko tắc cũng lạ. mà đánh phí xe máy thì có mà thọt àh, đóng phí ô tô thôi. có tiền mua oto kiểu gì chả có tiền nộp phí.

 

Phân biệt thì sao , nếu anh ko có điều kiện thì khỏi chơi oto nữa , chúng tôi càng mừng cơ mà .

Theo cách nhận định của tôi , với đà tăng trưởng hiện nay , việc thu thêm các loại phí này nếu nhắm vào việc ngăn cản ko cho các phương tiên cá nhân gia tăng là cách suy nghĩ hoàn toàn sai lầm . Vì dù có thu đắt bao nhiêu thì vì công việc , nhu cầu ... người ta vẫn sẽ phải mua xe riêng mà thôi .Do đó , vừa ko đạt hiệu quả lại vừa bị phản ứng mạnh .
Ngược lại , nếu nghĩ là thu thêm 1 khoản tiền để hỗ trợ cho nguồn kinh phí cải tạo và nâng cấp hệ thống giao thông cho phù hợp với nhu cầu tăng trưởng đó thì lại có lý hơn nhiều. Và với cách suy nghĩ đó , thì việc anh có " hề hấn " gì hay ko , đối với tôi chả quan trọng , cái tôi cần là tiền . Nếu anh ko hề hấn thì tôi càng mừng , vì điều đó đồng nghĩa tôi sẽ ko vấp phải phản ứng mạnh từ phía anh .Vậy thôi .

 

quan trọng ở chỗ người dân ko tin nhà nước sẽ làm những việc đó

 

vấn đề là Đánh Phí Cao những Thằng Đi 4 Bánh thì nó vẫn có thể Đi 2 Bánh đi làm đi chơi

chứ Đánh Phí Cao những thằng 2 bánh thì nó đi = gì

 

hôm đó đi làm chắc phải dậy từ 3h sáng đạp xe đến chỗ làm!cậu ra đường nhiều vậy rồi mà vẫn chưa biết xe máy hay ô tô làm tắc đường ah!

 

nước nhiệt đới nóng bỏ bu ra đừng nhắc đến chuyện xe đạp nữa

 

Thật ra thu phí để đầu tư vào cơ sở hạ tầng là 1 việc ko hề xấu, các loại thuế khác cũng vậy. Cái vấn đề là tiền đó có thực sự đi vào phát triển đất nước hay không . Và chúng ta đã mất niềm tin từ rất rất rất lâu rồi =]]
Cái lạ là lúc nào cũng so sánh với nước ngoài thu phí này thu phí nọ. Vậy hỏi sao không so sánh thuế nhập khẩu nước ta có 200% như nước họ không . 200% đó chẳng lẽ ko đủ để đầu tư CSHT ?