BM-Lãnh đạo Hà Nội: "Nhiều tiền mua ô tô, đừng kêu chuyện thu phí..."

đi bộ , xe đạp và xe bus thì ko phải đóng phí .

 

Ô tô dễ gây tắc hơn nhưng cái thằng đủ tiền để cầm đến ô tô thì đa phần nó lại chấp hành luật hơn ông đi xe máy.

ODA là cho vay lãi suất thấp trong thời gian dài (Trên 30 năm). Nói chung giờ các bạn cứ chửi thoải mái, đến tầm mấy chục năm nữa thì tất cả mớ đang ngồi đây chửi bới giơ đít ra mà trả nợ.

 

Thật là thằng nhiều tiền lại chấp hành luật hơn ko , ra HN bao giờ chưa thế

 

Giá cả tiêu dùng của nước ngoài cái nào rẻ đâu chỉ coi? Phúc lợi thí thằng nào không/ chưa tìm được việc làm mới cho lãnh, ăn ba đồ vỉa hè, thức ăn nhanh đúng là rẻ thật đấy.

 

Thày mình hồi trước đi đến thiên đường Thụy điển bảo giá cả tiêu dùng đắt lòi kèn ra chứ lấy đâu ra rẻ, dưng mà plxh ngon thật, nhìn cái nhà tù thì biết

 

Hết cả đỡ, ra là chỉ đến thế mà thôi

 

PLXH còn tùy , chỉ đủ ăn mà thôi , nhưng tháng nào sở lao động nó cũng giới thiệu bắt mình đi làm

 

Thứ nhất là nợ ODA phải trả dần hàng năm, éo có chuyện sau 30 năm mới trả một cục đâu
Thứ hai là phải có kế hoạch trả nợ, nó xem nó duyệt rồi nó mới cho vay, éo có chuyện cứ vay bừa đi rồi trả thế nào tính sau đâu

 

^

10 năm đầu thì chỉ trả lãi, những năm sau cho đến hết kì hạn thì trả tất. Chứ mình đâu có nói 30 năm trả một cục. Xin lỗi vì không cách dòng 2 câu đó ra

Mình ở HN, và trong bài mình có chữ đa số.

 

Ở HN và cũng có suy nghĩ y như thế này, dựa theo kinh nghiệm. Nhưng sau khi đọc nghiên cứu này thì nghĩ lại là do xác suất tác động lớn (số lượng xe máy nhiều hơn rất nhiều số lượng oto => xác suất gặp oto đi đúng luật cao hơn so với xe máy)

http://www.pnas.org/content/early/2012/02/21/1118373109.abstract

Tóm tắt là những người tầng lớp cao có xu hướng hành xử xã hội thiếu đạo đức hơn trung lưu và hạ lưu, kể cả việc tham gia giao thông.

 

chẳng có cái chính sách nào nó hoàn hảo cho tất cả các thành phần trong xã hội đc cả , ko phải dính đến quyền lợi người này thì sẽ là động chạm đến quyền lợi người kia , vừa ý được mọi người thì có là Bác Hồ cũng chẳng làm đc .
chưa kể đánh phí ở Hà Nội là đánh phí phương tiện cá nhân như ô tô con với xe máy , chứ có đánh phí ô tô vận tải kinh doanh đâu ? làm ăn cái gì mà cần vay tiền mua ô tô con về để đi trong thành phố ?
chuyển phương tiện đi lại khác thì ko mất phí , đâu cứ nhất thiết phải cần xe ô tô với xe máy để làm việc ? bản thân ko chịu khổ một tí thì làm sao hết tắc đường ?

 

chưa biết ai lái xe nhiều hơn ai sai cái gì thì cứ nói ra không phải vứt đại vài câu ba phải thế đâu =]

sinh viên đi làm thêm 1 tuần mua được ipad, 2 tuần sắm được đồ hiệu Người chưa có việc, chưa có nhà được cấp nhà etc. Vậy đã gọi là rẻ và phúc lợi tốt được chưa nhẩy

 

Đấy gọi là thu nhập cao và phúc lợi xã hội tốt chứ ko phải rẻ =)

 

Nói câu xe ô tô đi rất hiền và đúng luật chứng tỏ bạn ko ở HN (có khi ko ở VN luôn) và nếu ở HN thì chưa bao giờ ra đường.

 

trong truyện jindo có 1 câu nói dùng cho ông này thấy cũng hợp " ăn cướp còn nói giọng bá hộ "

 

thu nhập cao bán đồ với giá như thế thì so với người dân địa phương không gọi là rẻ thì gọi là gì? nếu so qua đồ ăn 1kg thịt bò ~hơn 10$ tính ra 200k VND, thịt bò ở nước mình hình như cũng đã trên 150k vậy có gọi là rẻ không? Trong khi thu nhập của họ gấp nhiều lần nước mình?

 

Thảo nào đt giá rẻ ở Mỹ bán ko được, vì dân giàu quá làm 1,2 tuần là có tiền mua điện thoại xịn với tablet rồi, thảo nào tỉ lệ thất nghiệp thấp thế, ko có việc là được cấp việc, dân ai cũng có nhà vì được cấp cả mà, chưa kể là đất nước rất ổn định ko bị khủng hoảng kinh tế bao giờ. Thật là 1 thiên đường, ước gì mình được đặt chân sang đó 1 lần =(

 

bên úc du học sinh làm trong nhà hàng 1h đc 8 aud , vị chi 1 ngày 8h là 64 aud , ăn 1 bữa ngon no nê tầm 10+ aud , VN đc vậy ko nhĩ
phúc lợi xã hội tốt , mức sống cao . giao thông công cộng tốt , người dân đóng phí có ai kêu ca đâu
ngay từ đầu VN đã vay đc vốn lớn đầu tư cho giao thông hạ tầng sao ko làm cho tốt , bây giờ đường xá như bãi đặc sản rồi than hết tiền phải thu phí để sửa chữa làm đường là sao nhĩ ??

 

từ đầu topic đến giờ ai cũng đồng ý, mỗi bạn thì không, vác mãi cái mác Hà Nội ra làm gì thế?
Thưa với bẹn mình ở cái đất Hà Nội này hơn 20 năm. Bằng xe máy, ô tô thì có cả nhưng chủ yếu mình dùng xe máy Lý do vì sao ô tô đi cẩn thận thì mình cũng nói rồi, vì an toàn của xe và của bản thân và cũng vì cái túi tiền, ở Hà Nội ô tô đi vớ vẩn nó gọi vào thì xác định vài triệu. Đi ô tô chuyển làn sai thôi cũng đã có thể bị tuýt rồi. Chả mấy ông dám đi láo cả trừ công tử nhà giàu, bus hay taxi