Thanh Niên - Bộ trưởng Đinh La Thăng xin lỗi người đi ô tô

Vấn đề nằm ở cái lý do ngu , chứ thuế nếu hợp lý thì dân vẫn đóng .
VD giữa 2 cái " Thuế cải thiện/xây dựng giao thông công cộng" với " Thuế hạn chế phương tiện cá nhân " thì cái đầu sẽ dễ được chấp nhận hơn ( dù cũng có người ko đồng tình ) . Tại vì " cải thiện/xây dựng giao thông công cộng" nó rõ ràng mục đích sử dụng của đồng tiên thuế , còn "hạn chế phương tiện cá nhân" thì chả ai biết nó sẽ trôi về đâu . Mặt khác , có công có việc thì dù thuế cao người ta cũng vẫn phải lôi xe cá nhân ra đường thôi , bởi vì làm gì có phương tiện nào khác.

 

Nói cho tròn là "ghét cái thái độ", chứ tui thấy đổi cái tên cũng chả khác gì nhau, dân cũng phải đóng tiền, tiền vào túi nhà nước, tiêu xài thế nào thì ông biết được à, ở đó ngồi chỉnh cái tên ?

Dù sao ông Thăng cũng mới lên đây, tui nghĩ qua vài việc bác Thăng làm từ lúc nhận chức đến giờ thì ổng xứng đáng có được một tí lòng tin từ dân, đừng hở ra lại "quơ đũa cả nắm" rằng hốt tiền dân để tham nhũng này nọ.

Mà cái tên hạn chế phương tiện cá nhân nó hợp lý đó chứ, vừa có tin đồn một cái thì mấy ông có xe 4 bánh mà ít sử dụng liền lập tức tìm cách đẩy xe đi, tính đường đi taxi hoặc bus . Tui thấy cứ ra trước xong điều chỉnh dần dần mức thu sao cho hợp lý, chứ cứ ngồi đó tính thì biết bao giờ mới ra được với tính cách bảo thủ, thụ động của người VN .

 

Một mặt hô hào phát triền nền công nghiệp đóng xe ô tô Việt Nam, một mặt lại đặt ra thuế cao để kiềm hãm dân chúng đi ô tô do tốn nhiều diện tích đường.

=> Tự tay bóp *ái mình ah

Từ ngày có vụ thuế này dân chúng rục rịch bán xe đến nổi lái không thể mua thêm do hết bãi chứa, ai đọc báo giấy sẽ thấy.

Bà chị cũng đang kiếm cách thanh lí con New Morning

 

tôi ko biết tại sao mình mua cái xe giá gấp rưỡi, gấp đôi giá trị rồi, mà phải còn đóng thêm cái thuế khốn nạn vậy chứ nhỉ .
thử giảm thuế xe máy, ô tô đi, rồi xem ngdân có vui vẻ đóng thuế ko!

 

Ủng hộ Bac Thăng để phát triển. Ko có gì dễ dàng đạt được cả phải mạnh tay giết vài thằng làm giương.
Chứ ko làm thì chăng bao giờ có thau đổi để mà có thể phát triển.

 

Nói chung mình không đi ô tô nên ủng hộ anh Thăng.

Mỗi loại xe có mức phí khác nhau. Taxi thì công ty vận tải đóng chứ tài xế có đóng đếu đâu mà phải bức xúc hộ.

 

nói thế thì vô cùng. Người ta chỉ nói cái chung chung, cái đa số chứ làm sao chi tiết được từng cái xe nào đắt hơn cái xe nào. Nói như cậu ối cái xe đạp còn đắt hơn ô tô.

 

Tốn bao nhiêu thóc gạo mới ngồi được vào chỗ đó. Ai lại đi nghỉ