VietNamNet - Doanh nghiệp “xin” tăng 1.200 đồng/lít xăng

Chiều nay, 23/8, một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã gửi đăng ký giá mới tới Bộ Tài chính với mức tăng từ 1.100-1.200 đồng/lít đối với xăng và 700-800 đồng/lít đối với các mặt hàng dầu.

Như thường lệ, nguyên nhân của các “đơn” xin tăng giá này vẫn là chuyện kinh doanh xăng dầu lại lỗ do giá thế giới tăng cao. Thông tin cập nhật từ các doanh nghiệp này cho biết, tính bình quân 30 ngày qua tới ngày 22/8, mức lỗ cho mặt hànag xăng đã tăng từ 970 đồng/lít lên hơn 1.100 đồng/lít, mức lỗ các mặt hàng dầu đã tăng từ 450-500 đồng/lít lên hơn 600 đồng/lít.

Tuy nhiên, kể từ ngày 13/8, riêng xăng được bù 300 đồng/lít từ Quỹ bình ổn nên lỗ hiện nay của mặt hàng này giảm chỉ còn 900 đồng/lít. Với các mức lỗ trên, tỷ lệ chênh lệch giá cơ sở cao hơn giá bán lẻ hiện nay đã tăng lên 3% đối với dầu và 5% đối với xăng.

​

Ngày 22/8, giá xăng dầu thành phẩm giao dịch tại Singapore vẫn tiếp tục giữ ở mức cao. Trong đó, xăng A92 hạ trong 3 ngày gần đây, hiện còn 125,35 USD/thùng, giảm 1,65 USD/thùng so với hôm 17/8 nhưng giá bình quân 30 ngày không hạ đáng kể. Đường đồ thị giá của các mặt hàng dầu vẫn đang nhích lên hoặc đi ngang từng ngày. Dầu diezen 0,05S hiện có giá 133,47 USD/thùng, tăng 27 cent/thùng. Dầu hỏa có giá 131,97 USD/thùng và dầu madut giao dịch với giá 684,14 USD/thùng.

Theo “nhịp” 10 ngày cách nhau tối thiểu giữa 2 lần tăng giá, đây là lần thứ 4 liên tiếp giá xăng dầu được đề nghị tăng trong vòng chỉ 34 ngày.

Sau 5 lần giảm giá liên tiếp, ngày 29/6, quyền định giá được Liên bộ Tài chính- Công Thương giao trở lại cho các doanh nghiệp đầu mối nhằm thực hiện đầy đủ Nghị định 84. Song cũng từ thời điểm này, giá xăng dầu thế giới lại bật mạnh nên quyền tự định giá này đều theo một chiều xin tăng.

Giả thiết các phương án trên được Bộ Tài chính chấp thuận, mỗi lít xăng sắp tới có thể sẽ vượt ngưỡng 24.000 đồng/lít, đẩy mức giá bán lẻ lên 24.100-24.200 đồng/lít. Nếu vậy, mức giá trên sẽ trở thành lập kỷ lục cao nhất từ trước tới nay trong lịch sử thị trường xăng dầu, vượt qua giá đỉnh 23.800 đồng/lít xăng áp dụng từ 20/4 – trước ngày 9/5.

Các mặt hàng dầu diezen và dầu hỏa sẽ có giá vượt ngưỡng 22.000 đồng/lít, dầu madut trên 19.000 đồng/kg.
Theo nhiều doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, Bộ Tài chính cần tính toán lùi thuế từ 2-3% để giảm nhiệt thị trường, hỗ trợ cho người tiêu dùng trong lúc khó khăn. Hiện, Bộ Tài chính đang thu 12% thuế nhập khẩu xăng, dầu hỏa, dầu madut và 10% thuế nhập khẩu diezen.

Nguồn : http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/85809/doanh-nghiep--xin--tang-1-200-dong-lit-xang.html

 

Đập nhà đi xây cây xăng thôi....

 

vậy là có thể đua top với thế giới rồi
xăng dầu mà làm như điện không thể trữ được , thế giới nhích lên 1 tí là phải tăng ngay không lỗ éo biết bỏ kho lúc rẻ ah

 

sửa lại chiếc xe đạp tồi tàn đưa em đi học hằng ngày

 

Tội nghiệp doanh nghiệp quá hà Thôi cho chẵn 50k đấy




















Rồi chúng mày tự bán cho chúng mày mua luôn nhé

 

Nhà nước ko cho lên đâu, vụ ACB lùm xùm đũ rồi, cái này phãi hạ nhiệt ko thì ....

 

Thế giả sử tất cả người dân đồng loạt hạn chế đi xe máy .
Dẫn đến số lượng xe máy đổ xăng giảm đi 1 nữa ==> xăng không bán được nhiều ==> kinh doanh ko được ==> tăng giá à ?

 

Tối ngày cứ than lỗ roài đòi tăng giá vậy đi ăn cướp luôn đi, đừng có bán xăng nữa

 

năm nay nhiều cây xăng tư nhân chết, phải bán lại cho doanh nghiệp lắm mà

 

Mình đi làm xa mà thế này thì vỡ alo rồi

 

ngành công nghiệp năng lượng ở nước ta là ngành luôn than lỗ

 

Rõ chán, vừa mới đọc bài EVN trên kia xong giờ lại thấy cái này, mới bước chân vào ĐH mà thấy tương lai đen tối mù mịt, dám ngày mai các ông lại đòi tăng thuế để bù "lỗ" nữa

 

Xin hả ? Bố mày đồng ý đấy,tăng đi con..tối về bố ! mẹ mày bù lỗ.

 

Thôi, các bạn đọc cái này rồi vui lên mà sống

Làm sao thoát khỏi lúc mình cảm thấy xui xẻo và chán nản nhất. Câu trả lời là:
Lúc đó tự hỏi mình 1 câu: Hiện tại đã tệ nhất chưa?

Nếu chưa:
Tức là còn có thể tệ hơn, tức là đời còn đẹp, zui đi mà sống.

Nếu rồi:
Là tệ nhất rồi, ko gì tệ hơn được nữa, tức là từ giờ trở đi chỉ có tốt hơn lên, làm cái qué gì cũng chỉ đi lên chứ ko có cửa đi xuống, trời tối nhất khi sắp bình minh --> yên tâm rồi hen.

 

Chỗ Dung Quất hoạt động thế nào, sao không nghe tuyên truyền trên tv nữa , xây dựng cũng tốn kém lắm chứ đâu ít

 

Còn trường hợp nữa là nó không tồi đi, cũng chẳng tốt lên. Nó giống như chuyện bỏ con ếch vào nồi nước, tăng dần nhiệt lên với độ tăng không đổi ấy. Cứ thế từ từ, từ từ và chết lúc nào ko biết

 

hình như đang nghĩ chú mình về nhà chơi suốt

 

Quay vòng quay vòng những vòng xe! Xe đạp ơi.......

 

Xăng ở thể khí hóa lỏng, sẽ bay hơi trong tự nhiên, trữ thì lỗ à

 

đưa tin toàn than lỗ thôi nhỉ ,lúc lời thì đóng cửa hú hí với nhau thôi ah
thời bây h` ăn cướp mà có trình độ thì nó đi làm xăng với điện hết