[autopro] Hơn 875 triệu Đô la cho giai đoạn một tuyến metro 5

​

Trong giai đoạn một, dự án sẽ xây dựng đoạn metro từ ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình) đến cầu Sài Gòn (quận Bình Thạnh) dài 8,8km.

Thông tin từ Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh ngày 15/3 cho biết Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Hữu Tín và đại diện Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) đã ký biên bản tài trợ cho tuyến metro số 5.

Theo biên bản ký kết, ADB và EIB cam kết sẽ cùng phối hợp tài trợ vốn cho Dự án đầu tư tuyến metro số 5. Cụ thể, ADB tài trợ khoảng 500 triệu Đô la Mỹ trong tổng nguồn vốn tài trợ của ADB dành cho Việt Nam trong tài khóa năm 2014 - 2016 và Ngân hàng EIB tài trợ khoảng 200 triệu euro (khoảng 260 triệu Đô la).

Dự án đầu tư tuyến metro số 5 (từ cầu Sài Gòn đến bến xe Cần Giuộc mới) dài 17km và xây dựng một trạm bảo dưỡng đầu máy, toa xe có diện tích 25ha. Trong giai đoạn một, xây dựng trước đoạn từ ngã tư Bảy Hiền quận Tân Bình đến cầu Sài Gòn quận Bình Thạnh dài 8,8km, với tổng mức đầu tư hơn 857 triệu USD.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh, sau khi đưa vào sử dụng, tuyến metro số 5 cùng với tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (từ khu đô thị mới Thủ Thiêm quận 2 - Bến xe An Sương quận 12) sẽ có khoảng 526.000 khách/ngày trên mỗi tuyến.

http://autopro.com.vn/tin-tuc/hon-8...doan-mot-tuyen-metro-5-20130315044832661.chn\


Giờ chỉ có một câu hỏi, liệu theo lương tâm của nhà thầu từ cái vụ cầu Cần Thơ có đủ để không rút ruột cái metro này không.

 

Làm cứ lo bị rút ruột thì làm đc cái gì ?
Cứ ra đường là bị mất tiền thì ko ra đường nữa ah ?

 

Ủa, ko phải đang làm cái từ Bến Thành ra Thủ Đức sao.

 

cái câu so sánh này của bạn nếu dùng trong thread bô xít và điện nguyên tử thì bạn nghĩ sao>


và nếu tỉ lệ ra đường bị cướp bằng tỉ lệ rút ruột tức gần 100% thì mình cũng sẽ không ra đường nữa

 

Tính ra thì 100k USD/m, giá cũng ổn đấy chứ

 

chuẩn rồi ra đường tiền mất thì thôi sau này kiếm lại, xây cầu bị rút ruột nếu có sập hay lồi lõm gì thì sau này xây lại, đường hỏng cầu sập có tai nạn gì chết người thì mai này đẻ lại, sao phải xoắn

 

Mình chỉ sợ bồi thường giải tỏa nó cũng đi phân nửa mớ trên kia rồi

 

Tất nhiên là không.

 

metro là dưới lòng đất,vậy cũng phải bồi thường giải tỏa nữa àh
cái này thắc mắc thật

 

tính ra vị chi 1m đường 100.000 đô tức khoảng 2,1 tỷ VND bao gồm cả giải tỏa thì cũng không phải là đắt.

với kiểu móng nhà VN mỗi khi hàng xóm xây nhà là cái nhà lại lún, run, nứt thì chắc chắn là phải có giải tỏa.

 

BIẾT ra đường mất tiền thì đừng có mang tiền ra đường. CÓ THẰNG NGU MỚI MANG ra cho MẤT

 

Hy vọng không có thêm ông Sỹ nào đi tù :)

 

ở malay, quyền sử dụng đất được kéo dài tận tâm trái đất.

 

/nếu đã từng đi metro ở các thành phố đông dân/ nước đang phát triển sẽ thấy metro là 1 phương tiện giải quyết ùn tắc giao thông rất tốt, nên xây metro ở SG là đúng rồi, k có gì phải phản đối cả. Thêm nữa là nếu áp dụng hình thức kiểm soát vé metro như ở Sing/TBN/BDN thì rất khó trốn vé + thu hồi vốn cũng nhanh.

Metro đòi hỏi cả cơ sở hạ tầng trên mặt đất, thực ra là cái đấy còn quan trọng hơn cơ sở dưới đất vì phải đặt ở chỗ sao cho người ta tiện di chuyển với dùng các phương tiện khác, nên giải tỏa mặt bằng các thứ là điều đương nhiên

Nhưng như ở VN thấy khá khó khả thi. Vì dùng xong metro thường sẽ dùng bus/ đi bộ để đi đến các điểm cần đến cụ thể. MÀ ở VN 2 cái đấy đều nl.

 

Xây xong thì mỗi đầu người VN nợ thêm bao nhiêu nhỉ

 

Đệch cần biết tốt xấu.
Bố cứ lái về tiêu cực để chửi cái đã hê hê
Nợ thì khi nào 226% như Nhật rồi tính

 

Nợ thêm 1000 tỷ đô nhé, hết ý kiến chưa

 

nợ trả được với nợ xấu nhiều thằng còn ko phân biệt, cứ thích bật auto, cái thối thì cũng ủng hộ auto mà bài này có l` gì đâu nhiều thằng vẫn bay vào auto cho đươc, giống cái thói bọn trẩu bên f33
Xe bus HN ko biết chứ xe bus SG trừ giờ cao điểm ra ngon mà (giờ cao điểm thì ở đâu , nứoc nào chả như nhau), chỉ mong cái này rẻ rẻ chút, mốt đi học khỏi tốn tiền gửi xe máy để bắt xe bus

 

Ý ngã tư bảy hiền ngay gần nhà mình lúc trước
Cái này mà làm thì học sinh Nguyễn Thượng Hiền sướng phải biết

 

Quên mợ nó là xây xong thì gìa rồi
Cái này ko biết trợ gía ko, có trợ gía hs mới đi nổi, mục đích là giảm ùn tắc nên gía chắc sẽ rẻ
Cũng mún thử cảm giác đi tàu điện thế nào, có giống như phim ko