VNE -Dàn xe Honda 400 phân khối mới

[video=youtube;m8BzxGsBFzI]http://www.youtube.com/watch?v=m8BzxGsBFzI[/video]

Mình rất là thích chiếc này nó có 2 thứ rất đặc biệt:
- Chỗ bình xăng nó là 1 cái cốp đựng đồ có thể đựng full face dc.
- Nó có chế độ tự động sang số như tay ga, vào thành thị là dek lo chuyện bóp côn trả số.

 

Thực ra bây giờ đang kết con KLX250S cơ. Tính ra bọn cào cào cao hơn chứ gầy hơn cả bọn này nhiều.

 

Con ex thì dáng underbone mà làm sao cho gọn gàng chứ cồng kềnh thì ko đc. Mà cũng tại con fz phải nhập đâm ra giá cao hơn nhìu nên so sánh tiền bạc cũng ko hợp lý. Lúc trước nhìn con fz mê lắm, kiểu quá ngon so với mấy con naked nhỏ nhỏ hiện tại. Mà đọc xong thấy máy ko mạnh mẽ hơn bao nhiêu nên cũng ko biết nó ra sao, chưa đc ngồi thử bao h.

 

bao nhiêu con này nhỉ các bác để tính bán nhà bán đồ + cái pc ghẻ này xem có đủ ko :)

 

Cũng có tham khảo qua, Fz chạy tầm 5k-8k thì khoản 5x-60. Tính ra mua về chạy cũng tốt.

 

Nhỏ thế nào nhỉ, đi xem KTM 200 rồi sang ngó con fz-s đời 2012 thấy ngán luôn ấy. Con đấy đâu có quá bé -_-.

Với lại đi mấy con kiểu fz,ktm còn được cái lợi xăng. Chứ đi mấy em hornet 250,vtr rồi super 4 thì nhiều bất cập phết chứ ko đùa -_-. Ngại nhất là khoản tích đủ tiền mua xe xong phát hết, mỗi tháng nó thịt mình khoảng 2m tiền xăng ( 30km/l) thì cũng khóc tiếng mán.

KTM ở vn chưa thấy thông dụng lắm, có shop bán con KTM 125 ở hn mà đi mò mấy ông ấy bán lại cho mà chưa thấy

 

Con KTM Duke 125 xem đẹp phết, nhìn gọn gàng thích mắt hơn con Fz nữa. Không biết có bán chưa.