[News/Zing]Người chế tạo trực thăng 'made in Vietnam' bị lập biên bản

Lúc đấy là 1 phát minh hoàn toàn mới còn ông này chỉ là chế tạo theo cái đã có rồi. Trong trường hợp của ông này lấy động cơ xe lắp cho máy bay là sai lầm lớn. Bảo đảm kiểu gì cũng thọt.

 

cấm là đúng rồi,đến lúc chết người xong đưa cái bản cam kết ra để hồi sinh chắc

 

Thọt hay ko ko phải là vấn đề, mà là vấn đề hạn chế sự sáng tạo của ông ta, thế giới người ta làm nhưng nước VN chưa có tức là ở VN ông ta vẫn "sáng tạo"
Và vì sao lại cấm nó vì nhưgnx lý do vớ vẩn hay là vì nó sẽ "thọt"
Mọi phát minh đều trải qua thất bại nên hành động của ông ta nếu có gây nguy hiểm cho chính ông ta thì cũng được vì đó là lựa chọn của nhà phát minh và chưa chắc ông ta thử nghiệm cái máy đó sẽ gây nguy hiểm hơn việc ông ta đi bộ ngoài quốc lộ.
Chỉ cần đảm bảo nó thử ở nơi vắng ko ảnh hưởng đến tính mạng người khác là được rồi

 

Quote lại phát nữa.

 

Có sẵn rồi có nghĩa là ko được nghiên cứu làm lại à?
=> vậy thì vứt hết sạch các trường đại học các giáo sư đang nghiên cứu ở phần lớn các trường ở VN vì đã tìm hiểu lại cái người ta nghiên cứu rồi

liên quan gì đến giới chuyên môn mà phải hợp tác Đây là dự án tư nhân không có liên quan đến quốc phòng
Nhất là ngay cả quân đội còn chưa tạo ra được cái máy bay ra hồn nhé mà dám vỗ ngực có chuyên môn

Báo chí nó bơm thì ảnh hưởng đến hòa bình thế giới à
Nên nhớ đây là "dự án tư nhân" nhé.
Và "giới chuyên môn" là cái gì mà bắt 1 dự án với tư cách cá nhân phải hợp tác

 

Mới search bên moj.gov.vn

 

Các chú nào bảo VN cấm sáng tạo này nọ chắc mới học hết cấp ba hoặc học đh kinh tế các kiểu nhỉ, vô BK với mấy đại học sư phạm kỹ thuật các kiểu xem Sinh viên chúng nó sáng tạo, toàn ếch ngồi đáy giếng.

 

- Đỏ - in nghiêng:
Giới chuyên môn nắm cả đống tài liệu chế tạo. Gặp gỡ có phải cả 2 bên đều có điều kiện chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm chế tạo không?
Chưa kể gặp giới chuyên môn để biết cá qui định an toàn bay mà thực hiện, làm mà còn chả biết qui định là gì thì đừng kêu khi bị cấm.

Phát biểu quân đội chưa chế được máy bay ra hồn thì chứng tỏ là thiếu hiểu biết mà thích to mồm. Vào bảo tàng PKKQ mà xem mấy mẫu máy bay có người lái do Việt Nam tự chế tạo từ vài chục năm trước. Còn máy bay không người lái thì chế ầm ầm rồi đấy.

- In đậm: Đọc lại bên trên. Thay vì mò mẫm, có sẵn tài liệu với thông tin chi tiết chả tốt hơn à?

- Đoạn cuối: Chả ai ép phải hợp tác, nhưng hợp tác thì có lợi và rộng đường cho ông kia. Mỗi tội là "làm chơi", "thỏa mãn ý thích" và chả để ý đến bố con thằng nào cho nên có bị cấm thì đừng kêu.

 

Thứ nhất: Tỉ lệ giữa lực đẩy tạo ra và cân nặng động cơ của xe hơi nhỏ hơn so với máy bay.
Thứ hai: Động cơ xe không có mixture control. Càng lên cao không khí càng loãng, nếu không có mixture control thì tỉ lệ xăng vào động cơ nhiều hơn không khí sẽ làm động cơ ngừng hoạt động.
Thứ ba:Tỉ lệ tai nạn sẽ rất cao do ông này hoàn toàn không có kinh nghiệm về điều khiển máy bay. Ví dụ như ông Thắng có đủ tiền để thuê test pilot thì lấy gì để đảm bảo tính mạng cho người ta?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_inventors_killed_by_their_own_inventions#Aviation
http://en.wikipedia.org/wiki/Michael_Dacre

 

Chỉnh lại phát : bu lông ốc vít không đạt chuẩn, chứ cho vào máy cnc tiện thì ai cũng làm được.

 

Đã thế mai ông mày nghiên cứu cách chế ra loại ma túy mới để thỏa mãn đam mê.

Ông mày chế ông mày khác hút, để thỏa mãn đam mê, k bán cho ai, đừng hòng có má cấm ông mày.

 

'

chế đi rồi mang lên đây khoe

 

Thế nào là không đạt chuẩn? Đưa lên CNC mà còn không đạt chuẩn à? Có biết gì về bu lông ốc vít không vậy?

Mấy cái linh tinh như ốc vít hay linh kiện nho nhỏ thì VN vẫn làm được, nhưng giá thành thì trên trời, nên mua cho rẻ, nhất là mua hàng TQ.

 

Nghe người ta nói thế thì nhại lại thôi, biết *** gì đâu .

 

ko có luật cho cái mấy cái thiết bị bay nữa.
VD chế ô tô xe máy thì thoải mái vì có luật cho thiết bị cơ giới rồi. Nhưng thiết bị bay chưa có

 

Có biết CNC nó hoạt động ra sao không mà bảo không đạt chuẩn, làm như máy tiện, mài, đúc hay gia công thủ công ấy

 

Đạt chuẩn của thằng mua chứ không phải chuẩn theo thông số bản vẽ đưa vào máy nhé

http://vef.vn/2011-04-20-tim-20-dn-viet-nam-khong-mua-noi-cai-oc-vit

 

Cái tin từ hồi 2011, giờ đã là 2014 rồi CNC trước toàn của tàu khựa nhập về thì sai số cao lắm. Giờ có tiền thì mua của mẽo, nhật hay đức ấy, coi nó sai số bao nhiêu Trước dân VN thấy cái gì rẻ là ham mua, sau khi bị lừa mới chịu đi mua đồ xịn về để sản xuất gia công chính xác

 

Dĩ nhiên phải đạt chuẩn thằng mua rùi bạn. Cái đấy có gì phải bàn, làm theo chuẩn thằng bán để sau đó bán sắt vụn rùi nhậu à
Còn dẫn chứng của bạn có thể nhiều nguyên do, ví dụ nền công nghiệp VN toàn nhỏ lẻ, rời rạc, sản xuất số lượng nhỏ, giá thành cao, trong khi thằng nước ngoài nào vào cũng sản xuất hàng khối (nhà máy Samsung VN hình như lớn nhất TG của Samsung) thì doanh nghiệp nào đáp ứng nổi? Mà hỗ trợ cho lĩnh vực phụ trợ hình như chỉ mới áp dụng năm ngoái (nghe thế, thực tế không thấy gì lạ). Còn có thể có nhiều lý do khác, như mánh khóe trốn thuế chẳng hạn (Cocacola...) thì dại gì tìm VN cung cấp

Lấy ví dụ, nếu bạn cần 1 cốc cafe ngay, bạn sẽ ra quán mua ly cafe hay đi mua máy pha cafe và bịch hạt cafe về pha? Dĩ nhiên là đi mua ly cafe cho nó nhanh. Nhưng bất chợt 1 ngày có thằng lại bảo mua 1 triệu cốc cafe giao liền thì bạn có kịp xoay trở không?