[VNP] Trung Quốc sắp xây kênh đào nhân tạo lớn nhất châu Á

Thảo luận trong 'Thư Giãn Express - Bản Tin Cuối Ngày' bắt đầu bởi zero 7090, 25/3/14.

  1. Sis

    Sis Đê tiện nhất xóm

    Tham gia ngày:
    18/5/04
    Bài viết:
    6,248
    Nơi ở:
    hell & heaven
    5000k đến 8000k mới có giá 200k$. Còn đường này 1000k chắc rẻ hơn :5cool_big_smile:
     
  2. Nazgul_blr

    Nazgul_blr Baldur's Gate Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    12/5/05
    Bài viết:
    28,056
    Nơi ở:
    TP Hồ Chí Min
    Thì ngươi cứ nghĩ xem thay vì đi vòng nguyên cái nam mỹ hết 2 tuần thì h đi thẳng 1 đường bé tí hin vài giờ :D.

    Cái kênh này ko chỉ giúp quãng đường ngắn hơn mà còn tiết kiệm thời gian hơn :v, cái chi phí đó ko có nhỏ à...
     
    Chỉnh sửa cuối: 26/3/14
  3. anhquanse¡

    anhquanse¡ Mario & Luigi Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    14/1/09
    Bài viết:
    768
    Nơi ở:
    Tarsonis
    Không tới mức vài giờ đâu, cũng cả ngày đấy :-?.
     
  4. Cuppid

    Cuppid Mr & Ms Pac-Man

    Tham gia ngày:
    27/10/04
    Bài viết:
    284
    "Kênh Panama có ảnh hưởng to lớn đến vận tải thủy giữa hai đại dương, xóa bỏ hành trình dài và nguy hiểm thông qua eo biển Drake và Mũi Sừng (Cape Horn) ở điểm cực nam của Nam Mỹ. Một chuyến đi của tàu thuyền từ New York tới San Francisco qua kênh đào này chỉ vượt qua khoảng cách 9.500 km (6.000 dặm), chưa tới một nửa khoảng cách của hành trình trước đây qua mũi đất Horn (22.500 km hay 14.000 dặm)"- Wiki.
    Hình
    [​IMG]

    Cá nhân thấy đây là hơi vớ vẩn, nó có cái đơn giản là mực nước của 2 biển chắc là không quá chênh nhau nên không cần hệ thống quá phức tạp nhưng mà đoạn đường ngắn một mẩu, không đáng để đi ( so với đoạn qua mũi Hảo Vọng và mũi Horn ) , nước có lợi nhất xem ra là Thái Lan, vì hàng vào thẳng luôn vịnh của nó nhưng trừ nó ra thì chưa thấy nước nào cần đến mức thế này. À còn, còn Trung Quốc, hàng Trung Quốc sẽ sang thẳng trực tiếp từ biển Đông qua Ấn Độ Dương, đến Châu Phi và Trung Đông, không cần qua khu vực eo Malaca do Mỹ kiểm soát nữa, nhưng mà thế thì hơi chơi. Vãi, xem mới biết có 27.500 người chết vì cái kênh đào Panama này, đến bây giờ kế hoạch mở rộng nó vẫn chưa được làm xong.
     
    Chỉnh sửa cuối: 26/3/14
  5. jumper

    jumper Baldur's Gate Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    5/6/03
    Bài viết:
    27,560
    chủ yếu là thời gian
    còn đi qua malaka chả có rủi ro gì
    sát 2 bên bờ, ko sợ cướp, không sợ bão
     
  6. Minamoto_Shizuka

    Minamoto_Shizuka Fire in the hole! Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    24/10/09
    Bài viết:
    2,934
    1/3 cướp biển trên thế giới là ở Malacca.
     
  7. zero 7090

    zero 7090 Mayor of SimCity

    Tham gia ngày:
    20/5/05
    Bài viết:
    4,281
    Phí cầu đường có cạnh tranh thì cũng phải tính trên chi phí xây + hoạt động + bảo trì.
     
  8. 934944

    934944 Baldur's Gate Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    13/8/06
    Bài viết:
    33,156
    Nơi ở:
    đà nẵng
    thấy không đáng lắm :5cool_sweat:
     
  9. jumper

    jumper Baldur's Gate Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    5/6/03
    Bài viết:
    27,560
    sao trước giờ chả nghe gì nhỉ :D
     
  10. naq29

    naq29 Mayor of SimCity

    Tham gia ngày:
    21/10/09
    Bài viết:
    4,139
    Cứ tưởng cướp biển tập trung ở vùng Caribe chứ nhỉ?:-?
     
  11. empireatwar

    empireatwar Sora, Wielder of Keyblades

    Tham gia ngày:
    20/7/08
    Bài viết:
    12,150
    Sin, indo với mã lai đầy cướp biển, cái eo này chủ yếu là bọn indo cướp vãi hàng
    ^ coi cướp biển cảibe cũng có tụi sin ấy
     
  12. daltons

    daltons Sam Fisher, Third Echelon Agent GameOver Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    28/1/09
    Bài viết:
    15,436
    hóng Sing, Mã xách động miền nam Thái Lan đòi ly khai
     
  13. wiwi

    wiwi The Pride of Hiigara

    Tham gia ngày:
    31/1/04
    Bài viết:
    9,401
    Nơi ở:
    *ADULT CONTENT*
    Đòi ly khai từ lâu rồi, có cả phiến quân mà, cần gì xách động =) Mà chắc bọn Mã (Hồi giáo) cũng bơm cho ít nhiều chứ không sao chống cự lại chính quyền Thái lâu vậy =)
     

Chia sẻ trang này