[Chat thread] Cung chúc tân xuân 2024

_ Em cũng ko bàn game này game khác dnd hay không, vì dnd chỉ là 1 dạng RPG oldschool, nó khác rpg hiện đại khá nhiều. DnD game kiểu baldur's gate thực ra cũng ko phải chậm, nếu ko pause game thì nó diễn ra còn nhanh hơn sét đánh, combat trong 15 s là phải xong, nếu ko là thua, thường thì combat quyết định trong 1 round đầu tiên, kiểu cao thủ ra tay, 1 chiêu phân thắng bại Vấn đề là trong 1-3 round ( 1 round tầm 6s thì phải ) phải cast đủ skill, và phải counter chuẩn, nên bắt buộc phải pause nếu ko muốn reload

Bao giờ rogue one shot mage như thế này nhỉ

[Spoil][/Spoil]

 

Kết thúc một đế chế ! ... Seleucid tan tành.

 

Pause là turn base đấy :3 Thằng DA1 tớ chơi hard phải pause, đến DA2 game dễ quá mới ko cần.

 

DA cả 1 lẫn 2 còn chưa sờ vào nữa

 

^ DA1 nói chung là khá hay, cả về nội dung, gameplay, hình ảnh. Mỗi 1 cái là ... hơi dễ, về cơ bản, thậm chí có thể solo 1 char ở mức độ khó nhất nếu chơi 1 vài class trâu chó như Rogue dex, hay 2handed warrior ( bản thân em từng oánh warrior solo ) Nhưng nếu có thêm mod vào thì đúng là cực hay, có thể chấm 7/10 ( tính cả 1 DLC lớn mở rộng nội dung ) tổng giờ chơi 1 con khoảng 60-100 giờ tùy cách chơi

_ Hôm qua mất 2 tiếng chỉ để đánh con rồng, đánh đi đánh lại 5 lần mới thắng. Cái tội là ham hố quá, gear cùi toàn +2 +3, chưa đủ skill đã đi oánh rồng immu weapon +2, hơn mình ko ít hơn 5 level, nên thành ra nó quẩy 1 phát breath teo nửa cột máu. Về sau tự nhiên tìm được lọ invulnerable, nên để con super khỏe chém 4 phát 1 round ăn vào và face tank nó đoạn cuối, đoạn đầu summon cả đống quái bu lấy thịt đè người

_ Kết quả là drop cái vũ khí thần thánh Carsomyr + 5, 50% Magic Resist, dispel mỗi lần chém trúng, nhưng ... con blackguard trong team ko dùng được, ko ai trong team dùng được, fail có lẽ chơi laij paladin chăng zz
[Spoil]

[/Spoil]

P/s: Bực mình ra dùng Tool EE keeper, đổi alignment con blackguard từ Evil sang neutral để dùng Carsomyr

 

Và cái xe Angkor đó chắc gì chạy ngon, ngoài cái mã đẹp? Tốc độ tối đa 60 km/h, quảng đường chạy được tối đa 300 km, 2 ghế ngồi, thì đúng là trò đùa. Xe máy còn chạy nhanh hơn. Còn nữa, Heng company chỉ chế tạo được "vài bộ phận", còn lại là nhập khẩu:

Mà xem kỹ hơn thì thấy là máy móc và 1 số linh kiện nhập từ Trung Quốc, vậy khác quái gì cái tàu chiến VN nhập thiết bị, súng ống từ Nga? Còn nữa, so sánh đúng là lol, xe máy CPC có sx nội địa và chất lượng ko, xe hơi chưa biết có chất ko còn ghim đó, có làm được xe lửa ko ( cái đường ray còn phải do thằng khác viện trợ cho, xem wiki), có làm được cống thoát nước hiện đại ko, có đóng được tàu cá vỏ sắt ko mà nhét chữ vào mồm người khác, từ đầu đã chả có ai so sánh ba cái đó.
Còn nữa, mỗi thằng có 1 thế mạnh riêng, so sánh thế quái nào được, như cái giàn khoan Tam Đảo 05 thằng Cam làm nổi ko? Cũng là công nghiệp dân sự đấy, mấy cái dân sự ở trên thì so sánh fail rồi.

 

Đang chơi Mace thì lo cho nó làm gì???

 

Cảm giác đi làm bài sample test mà phải nghe loa găm vào laptop thật vãi chưởng, ko biết có đúng câu nào ko nữa lol, làm trong đk tiêu chuẩn bài nghe Toeic mình khi nào cũng trên dưới 400, giờ bài này e ko đủ 100 cho listening

 

Commissar of the Red Army reporting for duty

 

Thế Việt Nam có xe hơi, xe máy nào tự thiết kế mang nhãn Việt Nam chưa, dù có phần lớn phải nhập linh kiện từ nước khác? Hay toàn lắp rắp cho bọn Honda, Yamaha? Mà linh kiện chính hãng Honda cũng nhiều món sản xuất ở TQ vì giá nhân công rẻ. Nói ngành đường sắt VN tốt hơn!? Vậy cho xem Việt Nam tự làm được loại đầu máy kéo nào hiện đại và bao nhiêu cái? Cống thoát nước hiện đại ở Việt Nam là loại khi mưa lớn là ngập nửa bánh xe như ở HCM ấy à? Hay loại nước thoát ngược lên miệng cống rồi cuốn 2 đứa bé xuống? Tàu các vỏ sắt là loại mới ra khơi được vài ngày thì chết máy hay gãy cái gì đó làm hàng trăm triệu đồng ngư cụ trội xuống biển ấy à? Cái giàn khoan Tam Đảo 05 kia cũng do công tay Việt-Nga làm và dựa theo thiết kế của Mỹ. Tàu cá vỏ sắt ở Campuchia nó đóng lâu rồi, và nó đi đánh bắt, buôn lâu cá Ngừ đại dương trước Việt Nam vài năm rồi.

BTW, các hãng xe đang tháo chạy khỏi VN vì ngành công nghiệp phụ trợ quá "ngon" này
http://m.nld.com.vn/kinh-te/o-to-viet-lai-thua-dau-20140222224727605.htm

 

Không biết ai đã xem cái này chưa, mình thấy nó làm cái này hay thật,super epic, rất đúng chất Total War.
[video=youtube;GoF05BnRBn4]https://www.youtube.com/watch?v=GoF05BnRBn4[/video]

 

Lão nhinho nhịn tụi youtube, web phản động chút được không, cứ nó khiêu khích một chút là nổ máy cãi nhau rồi đem mấy cái vấn đề đó qua đây để tụi này giải quyết xong ông đem qua ném lại vào mặt tụi nó chứ gì.

Vậy chứ Samco là cái gì? Tự sản xuất được các loại xe: xe ben, xe hút bùn, xe cứu hỏa, xe tải có lắp cẩu, xe hôklift, cần cẩu UNIC, chất lượng hàng đầu ASEAN. Công ty Vinamotor với tỷ lệ nội địa của các bộ phận cao, Thaco sản xuất được 46% linh kiện cho xe du lịch. VEAM thì tự sản xuất động cơ diesel nhỏ,máy kéo, xe nông nghiệp
Nói chung VN có nhiều hãng xe ô tô, với tỉ lệ nội địa khá cao, còn các loại xe hơi thì tỷ lệ nội địa thấp, nhưng sản xuất ra xe xịn của các hãng danh tiếng, chứ không phải cái xe nhỏ xíu, chạy như rùa và điều khiển bằng điện thoại như của Heng Corp. Mà xe của nó cũng có cái xác là làm ở Cam, còn lại động cơ nhập từ TQ, vậy thì cũng chả ra đầu ra đũa gì cho lắm. Ông có biết câu "làm tớ thằng khôn còn hơn làm thầy thằng dại" không? Có biết là cái xe Angkor là sản phẩm duy nhất của hãng xe duy nhất của người Campuchia không?
Xem danh sách những hãng sản xuất ô tô của châu Á, Việt Nam có 10 hãng, còn CPC chỉ có 1 hãng, mà nó chỉ mới xuất hiện mấy năm thôi.

Bây giờ cho hỏi là ông so sánh VN với CPC hay so sánh với Hàn, Nhật vậy? CPC nó còn ko có nhà máy sản xuất xe máy nữa thì so sánh cái kiểu gì?

Vậy CPC nó làm được cái đó không? Cái đường sắt của VN nó dài gấp 4 lần của CPC, đường ray được công ty đường sắt Việt Nam tự tu sửa, các chuyến tàu hoạt động hàng ngày, các loại đầu máy nhập khẩu hiện đại hơn CPC, còn CPC thì sao?

Còn nữa, đường sắt của CPC chỉ có 11 trạm, trong khi VN có 278 trạm. Nhìn đủ biết thằng nào chuyên chở nhiều hơn rồi lol.

Ai bảo là hiện đại? Chỉ so sánh với CPC, Phnom Penh nó cũng ngập, thử search wiki Phnom Penh flooding đi, mà TPHCM, Hà Nội nằm ngay cửa biển biển thì triều cường lên, mưa nhiều nên những vùng thấp so với mực nước biển ngập nhiều hơn là cái chắc rồi, còn Phnom Penh nó nằm sâu trong đất liền thì chỉ có sông ngòi, biển hồ cũng làm cho ngập được.

Nguồn? Nãy giờ tôi trích dẫn nhiều rồi, đến lượt bác đáp lễ đấy, mà tôi search cả đống rồi mà cóc thấy công nghiệp đánh cá của CPC nó nằm ở đâu, bao nhiêu % trong nền kinh tế của nó. Còn xuất khẩu cá chiếm 9.4% xuất khẩu VN. Ngoài ra VN còn xuất khẩu cá ngừ sang Nhật, theo kiểu đánh bắt của Nhật thì cùng 1 con cá cho giá trị gấp 10 lần kiểu đánh bắt VN.

Xin lỗi à, cái đầu tư của hợp tác Việt Nga là Vietsovpetro, còn PV shipyard của VN mới là người sản xuất ra nó. Còn cái bản thiết kế của Mỹ ( mẫu JU-2000E hiện đại nhất của Mỹ) càng cho thấy trình độ của công ty sản xuất ra nó. Trước đó giàn khoa Tam Đảo 03 đã được Mỹ cấp giấy chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế.

Rồi nó có đầu tư vào CPC ko?

 

sao không bảo nó chuyển giao công nghệ làm ốc vít cho?

 

^
^
nô nô,Hà Nội tít trong đất liền thì sao có triều cường đc,bao năm sống ở HN k bao giờ nghe 2 chữ triều cường luôn bác ạ.

Lụt ở Hn thì đúng chất cống lởm luôn,mưa to mà cống không rút kịp nước là lụt chứ ko phải triều cường .Mình vẫn nhớ đợt lụt năm 2007 hay 2008 gì đấy,mưa tầm tã 3 ngày 3 đêm làm liệt luôn cống ngầm,chỗ đại học sư phạm còn lụt đến ngực,khổ mỗi mấy cái ô tô trong bãi nhìn vào thấy cái nào cũng đụng trần nc .

 

Cái này là ta thấy dưới thư giãn xem thấy hay hay nên vào bỏ đây troll thôi chứ ta có chém nhau với ai đâu =.=

Vãi thật O_O!!! 0 biết khi nào có E sub nhỉ? Bọn này là bọn làm Battle of Mohác phải 0?

 

Samco nó vẫn chỉ là lắp rắp thuê rồi đóng nhãn mình lên. Việt Nam tới giờ chỉ nội địa hóa là cái vỏ bánh xe, còn các loại khung, gầm thì bên đối tác nước ngoài nó quăng cho cái khuôn tiêu chuẩn của nó qua rồi chỉ còn việc ngồi dập khuôn, còn máy móc, linh kiện điện tử đều phải nhập. Trừ khi tính việc dập khuôn là "nội địa hóa", thì "nội địa hóa" mới cao được.

Lắp rắp vẫn chỉ là làm cu-li cho mấy thằng nổi tiếng, chả tự chủ được khâu thiết kế. Làm cu-li chục năm rồi có tự thiết kế, chế tạo ra được xe nào chưa? Chứ đừng nói chạy được 60km/h và khoảng cách 300km.

Nó chỉ có một hãng và đã có xe hơi động cơ điện tự thiết kế, còn 10 hãng VN toàn làm cu-li và đã ra mắt được xe hơi, xe máy tự thiết kế nào chưa? Bản thân còn không có mà bày đặt đi chê .

Campuchia do khủng hoảng kinh tế nên chỉ mới bắt đầu hiện đại hóa ngành đường sắt thôi, còn ngành đường sắt VN tuy tốt hơn thật nhưng vẫn đang dậm chân tại chỗ, thậm chí xuống cấp, như năm 2000 thị phần vận tải hành khách từ 9.9% thì năm 2010 chỉ còn 4.5% và đang tiếp tục giảm. Nếu không cải tổ lại ngành đường sắt thì chưa đầy chục năm là đường sắt CPC bắt kịp.

Đang so với Việt Nam thì ông bảo nó có làm cống hiện đại được hay không, như thế đang không nói VN hiện đại à . Hà Nội đâu ở ngay cửa biển mà bị triều cường . Ở TP.HCM cũng chỉ có những vùng phía Đông Nam, Nam Sài Gòn mới bị ngập do triều cường với 54 điểm ngập. Số điểm ngập lớn nhất vẫn là do cống không thoát nổi nước mưa, chủ yếu ở khu Tây, Tây Bắc Sài Gòn với 12 điểm ngập do triều cường và 34 điểm ngập do mưa kết hợp với triều cường. Chỉ có một vài quận như quận 3, 4, 9, huyện Cần Giờ là có hệ thống thoát nước tương đối tốt nên không bị ngập nhiều.

Ở PV Shipyard, chú của ta từng làm IT trong đó thì nhân công người Việt tham gia quy trình đóng tàu thì ngoài cấp quản lý thì chỉ có ở các vị trí thợ hàn, tiện v.v..., các vị trí kỹ sư đều phải thuê chuyên gia nước ngoài cả, nói thật là vẫn chưa nắm bắt được công nghệ .

Ford, BIW nó đã có nhà máy ở Campuchia từ hai năm trước, nhiều hãng khác cũng đang đổ vốn vào.

 

Lol nguồn đâu? Không lẽ tôi mắc công dán mắt đọc cả đống thứ mà ông chỉ nói những cái hiểu biết cá nhân vậy à. Samco thì tôi ko chắc, chứ thằng Thaco tỷ lệ nội địa hoá 46%, Veam có những mẫu xe như trên tự chế ra cũng ngon rồi. Mấy cty như Samco, Thaco, Vinaxuki... vốn nhà nước thì sao làm cu li? Thằng nào bỏ tiền ra đầu tư thì thắng đó là chủ chứ?

Vậy cũng nói, VN đâu có lắp ráp, chế tạo xe hơi chạy bằng điện đâu mà đòi học của mấy thằng nước ngoài? Trong luật còn chưa xét đến phương tiện xe hơi chạy bằng điện nữa. Còn nữa, báo đâu có đưa tin xe Angkor là do CPC thiết kế hay không đâu, sao nói cứng vậy? Cty Heng nó kinh doanh đa ngành, mấy năm gần đây mới đẻ ra 1 cái xe, là lĩnh vực kinh doanh không chuyên của nó, tôi có lý do để nghi ngờ chất lượng của xe đó. Xe hãng này có tên tuổi gì chưa, có kiểm định chất lượng chưa, có nghiên cứu thị hiếu của người tiêu dùng chưa?
Còn nữa, ở VN nhập đầy xăng dầu, mỏ dầu chưa khai thác hết, trong khi điện thì lại mắc, một năm tăng 5-10%, tăng nhanh hơn xăng nhiều, mà xăng còn giảm chứ điện đời nào giảm? Nếu có xe hơi chạy bằng điện thì ai muốn chạy? Còn chưa nói là điện sinh hoạt tính theo giá lũy tiến, và không có trạm sạc cho xe chạy bằng điện, lỡ chạy giữa đường hết điện, bó tay.

Vậy chứ cái dự án Metro ở SG với đường sắt nội thành HN cũng là đầu tư cho ngành đường sắt vậy?

Không rành lắm, bác nói vậy thì chắc là tôi nói sai, tôi xin nghe.

Đóng tàu khác đóng cái giàn khoan, tàu còn phải nhập chứ giàn khoan đâu có phải nhập. Với lại mình là chủ thì mình có quyền thuê kỹ sư nước ngoài chớ, cty lớn nào không vậy? Và thợ hàn, tiện, thợ điện... xây dựng giàn khoan 220 triệu $ cũng phải có trình độ hơn thợ bình thường mới làm được.

 

Phải nói là quá t uyệt vời luôn
R2 mà có ai làm đk như này thì hollywood phải gọi bằng cụ mất

 

Đem làm mod đc thì tốt quá, híc híc

 

^ Cái đó là mod Magyar TW đấy!

Mà ráng chờ đi, thế nào cũng có Eng sub. BTW cái trận đó là 'Siege of Belgrade 1456' nhá