[infonet] Nhìn người Sài Gòn đi xe trên xa lộ Hà Nội

Dù giao thông TP.HCM còn nhiều bất cập, nhưng những hình ảnh sau đây đã ít nhiều cho thấy ý thức của người dân TP, và phần nào giải thích lý do Chủ tịch Hà Nội lấy nơi này làm ví dụ.
Xa lộ Hà Nội (TP.HCM) bắt đầu từ cầu Sài Gòn (quận Bình Thạnh) và kết thúc tại Công viên Lịch sử văn hóa dân tộc (quận 9), với chiều dài khoảng 17km. Trước đây con đường có tên Quốc lộ 52. Vào năm 1984 con đường được đổi tên thành xa lộ Hà Nội nhân kỷ niệm 30 năm giải phóng thủ đô.


Cầu Sài Gòn là cửa ngõ phía Đông Bắc vào trung tâm Thành phố (TP). Đây là nơi có mật độ xe rất lớn vào giờ cao điểm. Tuy nhiên trong mọi thời điểm các loại xe vẫn đi đúng làn đường, phần đường.


Tại đây các phương tiện tuân thủ gần như tuyệt đối các biển báo giao thông. Vào giờ thấp điểm tuyệt đối không có tình trạng xe máy chạy vào làn ô tô, trong khi giờ cao điểm tuy có nhưng rất ít xe vi phạm.


Tương tự, tại cầu Rạch Chiếc cũng không có tình trạng đi sai phần đường.



Tại các đoạn đường thẳng tuy vẫn co tình trạng lấn làn, nhưng đa số người đi đường tuân thủ vạch kẻ đường, cho dù làn bên tay trái có xe ô tô hay không.




Hình chụp tại ngã tư Thủ Đức - nơi có lượng xe giao cắt rất lớn cho thấy các xe gần như tuân thủ vạch kẻ đường. Trong ba tấm hình trên chỉ có một người đậu xe xâm phạm vào phần đường dành cho người đi bộ.


Do vậy người đi bộ hoàn toàn tự tin khi băng ngang con đường rất rộng này.



Trong khi đó tại cầu vượt thép ở ngã tư Thủ Đức (dành riêng cho ô tô) các loại xe ô tô luôn tuân thủ triệt để phần đường. Trong điều kiện giao thông không có sự cố, không có chiếc xe máy nào chạy lên đây.


Đi sâu vào trung tâm TP, con đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh) đã được lắp dải phân cách mềm trên làn đường trước đây dành riêng cho ô tô. Bức hình trên cho thấy mọi người tuân thủ nghiêm khi đi xe máy.


Trong trung tâm TP. người đi đường đậu xe đúng vạch, không có tình trạng chen lấn. Bức hình trên được chụp tại đường Nguyễn Thị Minh Khai, quận 1.


Cũng tại con đường này, người đi bộ băng ngang đúng đèn, đúng vạch ưu tiên.

* Những bức hình trên được chụp tự nhiên, tại các điểm ngã tư, cầu không có Cảnh sát giao thông chốt chặn.

Trước đó, vào ngày 30/12/2014, trong Hội nghị sơ kết năm trật tự và văn minh đô thị năm 2014, triển khai nhiệm vụ năm 2015, ông Nguyễn Thế Thảo - Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho rằng "không đâu đi lại lộn xộn như ở Thủ đô". Bên cạnh đó ông cũng bày tỏ mong muốn "người Hà Nội ra đường trật tự như TP.HCM".


http://infonet.vn/nhin-nguoi-sai-gon-di-xe-tren-xa-lo-ha-noi-post157577.info

 

Chạy trong làn xe 2 bánh còn bị xe bus nó cán nói chi chạy ra làn xe 4 bánh Nói chứ tụi CSGT ở SG tích cực ra đứng đường nên nhiều nơi dân cũng không dám chạy bậy.

 

Nam

 

Người Sì Goòng thanh lịch .

 

Chạy ra ngoài chết bất đắc kỳ tử à .
Vừa chạy vừa cầu mấy thằng xe hàng đừng có bị sự cố kéo theo chung .
Nội thành nhất là phố nhỏ thì vẫn giống HN thôi

 

chả dám vượt ấy chứ , linh tinh nằm dưới banh ngay

 

Đề nghị vào nội thành để biết giao thông SG là thế nào. Ở ngoài xa lộ loai choai là chết liền nên mới nhìn đẹp vậy, chứ trong nội ô chạy ẩu, lộn xộn vcl ra.

 

xe máy được chạy cả 2 làn mà, chắc có csgt với pv nên giả bộ ngoan

 

mấy ông trộng nội ô cả 2 bên Thanh lịch Phóng Khoáng phải để mấy anh GT ĐỒng Nai trị

 

mới ở hn về @@ 2 lần nằm sàn được chở về đến lúc tỉnh hỏi thằng bạn chở về có bị hốt ko , được trả lời là nó thấy xỉn nó còn thả đi cho đỡ phiền phức ^^

 

Spoiler

Nhà báo nên kiểm tra kỹ trước khi đăng bài, đoạn này có biển 412, xe máy đi được cái làn bên phải hình và đi thoải mái, vận tốc giới hạn chung của 2 làn này là 50km/h nên xe máy thích đi bên phải hay bên trái làn bên phải hình đều được, miễn là di chuyển tiệm cận mức 50km/h.

p/s: Từ ngã tư Thủ Đức vào tới cầu Sài Gòn, các ngã tư theo biển 411 khi đi thẳng đi làn nào cũng được, vậy nên xe máy đi theo tuyến trên cứ ban thoải mái với vận tốc tối đa 50km/h.
Ra làn ngoài chạy cho thoáng, chen chúc bên trong nguy hiểm bỏ bu :) Bữa có ba đang chạy thắng cái rét xoay xe ngang ra chắn hết cả đường chỉ để lượm tờ 10000. May mà sau đít không có xe nào bám sát.

 

lần trước vào sài gòn có phải như trong hình éo đâu, đi cái đại nam về = taxi suýt đâm phải 1 thằng ngu thích vượt đèn đỏ, lúc về gần khách sạn rồi thì thấy 2 ông vượt đèn đỏ tông nhau rồi dậy chửi nhau ầm ầm.

 

Ngoài xa lộ đi lăng nhăng thì lên bàn thờ ngắm đít gà ngay cho nên phải đi cho đàng hoàng thoai =.=

 

nói thật chứ cho tiền cũng ko dám đâm ban ra bên lane xe tải, có 1 vụ lúc cầu rạch chiếc cho xe tải, 1 honda chạy lên vô tình ko để ý đi luôn, thế là hốt xác ngay trên cầu. 1 vụ ngay trước suối tiên, xe máy đi lane dưới, xe lớn lane trên, 1 honda cũng vô tình đi vào, bị hốt xác ngay đó luôn.

mà đoạn ớn nhất là từ cầu đồng nai về đến suối tiên, 1 chiều 3 lane, xe máy trong cùng lane nhỏ xíu, mà buổi chiều tối xe tải đông cực kì, mà bọn nó ẩu thôi rồi luôn. đi ngang khúc đó lúc nào cũng thấy bất an @@

 

Giờ cao điểm sẽ có 1 số đoạn xe máy sẽ lấn ra lane ô tô thừa, thừa tức là chả có xe ô tô nào chạy. Vd gần trạm thu phí Rạch Chiếc.
Nói chung tuyến này là tuyến chính mình đi ra vô Sài Gòn mỗi ngày, ngày nào cũng đi. Thấy dạo này mật độ xe đông lên hẳn, đi khá đuối.

 

Đi khúc này đường bị hư hết rồi, lại nhỏ, thỉnh thoảng đinh tặc rải, xe tải thì dừng đậu vô các quán ăn... Đi rất chán và rất nguy hiểm.

Được cái tuyến này sẽ được mở rộng nên yên tâm.

 

dm đoạn đó 2 năm trc còn có đinh tặc...chỉ mong cái Metro tới sớm thêm tí để nó dẹp rộng cái đường ra

 

chạy đoạn đó do ko tách riêng lane xe lớn với honda ra đc nên sợ vậy thôi. còn vào đến suối tiên đến trung tâm là an tâm hơn nhiều, dù gì lane cũng chỉ có xe máy với xe hơi nhỏ, mà nhớ lại lúc khúc đó làm đường, đã nhỏ lại còn rào chắn, xe lớn chen xe nhỏ -_-"

nhận xét là đường xá ra vào tp tốt hơn rất rất rất nhiều so với thời điểm cách đây mấy năm.

 

đang quảng cáo cho lô chung cư bên Q2 ko ai mua à?

 

Mẹ bà cái XLHN chạy bay ra đường xe tải có mà chết chứ sổng nổi đâu mà liều mạng bay ra. Cái XLHN giờ không biết có bắn tốc độ nhiều không, hổi 2 năm trước mình đi học trên Thủ Đức, chạy ngoài XLHN sướng thôi rồi. Chạy làn xe máy thôi đã đủ rộng rãi, chả phải đâm đầu ra ngoài làm gì cho mang họa.


Đoạn này xe máy đc chạy làn ngoài luôn. Trước đi ngoài này mình cũng toàn chạy làn ngoài, nhìu người không nhìn bảng phân làn nên không dám ra.