(NLĐO) Chạy xe không nên mang theo điện thoại di động!

^thế nếu nó chỉ làm mỗi việc là kiểm tra xem chỗ nào đông xe thôi thì sao?

 

Thế làm cách nào thông báo nơi kẹt xe?

 

Thì nó là như #20 của ta nói!!!
Xem lại đi. Vì ta sửa cùng lúc với mi post.

 

T nghĩ là bọn VT thích chơi với đồ có sẵn hơn là phải lắp mới, vì giờ này lắp cam mấy ngã tư ở HN SG không biết khi nào mới xong 2 chữ "thử nghiệm" nữa mà, đi theo phương án của bác đến mùa quýt mới xong việc.

 

Bọn mi không nghĩ đến chuyện liên quan đến "real-time" à? Mỗi cái phone xem như 1 node. Toàn bộ các node này đ có cái gì ép buộc nó phải khởi động cùng lúc, hay đ có cái gì ép nó không được tắt đi. Hay ngắn gọn đại khái "mobile communication". Rồi thì cái "real-time" ở đây sẽ ra sao?
Thí dụ 100 thằng kẹt xe, 100 cái phone cùng mở, và gửi info liên tục mỗi giây một lần. <<< dup. info/data một cách vô tội vạ. Giờ 100 cái phone này chỉ thay bằng 1 cái camera, và 1 thằng giao thông có thể canh 10-20 cái camera. Bọn mi mường tượng ra chưa?
Huống chi, đường nào kẹt xe, đường nào không, thực tế chứng minh rằng, nó có tính quy luật!!!

Thà nói mẹ nó là radio + navi đi. Nhưng chảnh quá.
Sang nước người ta, mua mẹ nó cái hệ thống này về, rồi lắp dần dần. Kiểu năm nay lắp cho quận 1, năm sau quận 3...

 

như ở VN, ngay ngã tư có 4 quán cafe ... tự nhiên ko kẹt xe mà cả đống đứng ngay ngã tư vui phết

 

chỉ mong có cái mạng tương tự wave gì đó được gg mua lại là ngon rồi

 

Vấn đề lớn nhất là đòi can thiệp vào phone, thứ đáng ra phải xem là riêng tư max level.
Nhưng bọn mi lại không chửi bới gì.
Ta nhiều lúc thấy bọn mi rất...lạ .
Thứ cần chửi thì không chửi. Thứ không đáng, thì lại xúm vào.

 

Ông ủng hộ 1 tỷ à, giàu vãi

 

Thì trong bài cũng nói là sẽ thỏa thuận người dùng về việc cài app chứ không áp đặt mà.
Nhưng mà t mãi nghĩ về việc khắc phục những khó khăn của vụ này, công nhận ông đưa ra mấy ý kiến khá là hay về mặt kĩ thuật, mà cũng chả phải chuyên ngành nên chắc cũng chỉ nghĩ đó cho bôi trơn đầu óc là chính :p

 

làm được!! Tương lai gần thôi!!!! Chắc khoảng 20 năm nữa

 

Ta ủng hộ ý kiến của tên March Four vụ này. Có nhiều phương án đơn giản hơn để "nhận biết tắc đường" mà không cần sờ đến dữ liệu cá nhân của người sử dụng. Nếu là ta thì còn lâu ta mới xài app "nguy hiểm" như thế :).

 

Can thiệp vào phone kiểu gì cơ, kiểu track GPS data thì chả thiếu app/công ty nó track đầy ra rồi. (Google app thì nó show đầy đủ quyền cần lấy của app ra, lấy bậy bạ thì cũng có mấy người hiểu chuyện như bác la lối um sùm rồi, iOS thì phải xin đàng hoàng, và chẳng ai rảnh lại allow cho 1 cái app của chính phủ vào photo library hay contact cả)
Và thậm chí là những thông tin đó gửi lên anonymously thì lại càng chẳng có vấn đề.
Không hiểu concern về privacy của M4 ở đây là ntn?

Còn ứng dụng thì không nói tới những thứ cao siêu như xe thông minh/ xe tự động, chỉ cần 1 số thứ như đường đi hiệu quả nhất cho người đi bộ/xe đạp mà map không làm được (kiểu xuyên công viên) như google nó track ra từ cái game Ingress cũng đã là hay lắm rồi. Hoặc đơn giản là chỉnh thời gian đèn xanh/đỏ để đạt green wave theo từng thời điểm trong ngày cũng là 1 ứng dụng hay.

 

đệch giờ 10 thằng mỗi thằng câm 10 cái phone bị track rủ nhau ra hồ gươm ngồi thì sao nhỉ

 

mình thì những nơi nhạy cảm trong dt toàn 1-2 lớp mã bảo mật phim ảnh nhảy cảm thì có app riêng pass riêng để lưu trữ luôn

 

Xuống đi các bác. Nói chuyện cao quá, làm cái gì thực tiễn cho nó bớt kẹt xe đi kìa.

 

cái này thì có lâu (nhưng ở dạng khác) rồi mà thím, VOV Giao thông đc sinh ra cũng vì lí do đó , nhớ 1 thời đi học chiều ngồi nghe trc VoV thông giao để xem khu mình có tắc không , tắc thì ngồi nhà đọc truyện, k tắc thì vác xe đạp đi học thêm

 

Khoan nói về công nghệ, cái này có hợp pháp không?

 

@urusei: tâm lý là không ai muốn. Bản thân ta dù cho là free, nhưng kiểu đề nghị ta tham gia vào việc gửi thông tin đi, ta cực kỳ ghét.
Và như mọi người khác nói, app này không bắt buộc. Không bắt buộc vậy thí dụ kẹt xe 100 thằng, chả thằng nào mở thì có tác dụng à?
Mi sẽ đánh giá hiệu quả thế nào?
Hiệu quả hơn với việc ta cũng như vài người khác đề cập đến (camera + radio + navi) ? Còn GPS phải cần nhờ đến chính phủ gắn app sao? Hiện tại, toàn bộ smart-phone đã có navi-app. Leo lên xe, chỉ cần mở ra, là chạy....

Tại vì ta từng làm chân code, biến ý tưởng của ông thầy thành code trên simulation, rồi lấy data về cho ổng viết paper. Nên tự nhiên hiểu.

 

Vấn đề là nó còn tối ưu luồng lưu thông nữa, thực tế là hiện nay vẫn phải cử người ra đếm xe. Giờ có một cái heat map, real time về lượng phương tiện đổ ra đường thì bên quy hoạch chắc mở party suốt ngày.

Còn xe tự hành mà chạy ở Việt Nam chắc được 2 hôm là bị mất bánh