[VNE]Camera trên mũ CSGT đối phó người vi phạm ở Sài Gòn

Thế này nhé, nếu có 411 thì đi theo 411, 411 là biển có hình mũi tên. Các phương tiện đi hướng nào thì tuân theo chỉ dẫn của biển đó. Vi phạm phạt theo khung 80k tội ko tuân theo bảng chĩ dẫn.

Nếu có 412 thì đi theo 412. Biển này là biển phân làn, hình mấy chiếc xe có thêm ghi chú tiếng Việt tùy hỉ. Btw biển này giờ biến tướng cho kịp thời đại so với cái bộ luật cũ kỹ nên ae cũng đừng bắt lỗi vụ biển này ko đúng theo luật , chỉ cần đi theo hướng dẫn của biển là được, mỗi địa phương sẽ vẽ theo 1 kiểu tùy thằng họa sĩ.

Nếu ko có biển nào thì làn ngoài cùng bên phải do xe thô sơ chiếm giữ, các làn còn lại xe cơ giới đi. Phương tiện nào đi chậm tự động đi về phía bên phải làn, ko cản trở các phương tiên khác. Ở đây ko phải tốc độ tối đa, nhưng thường đường ngoại ô thì xe máy max cũng chỉ 60 còn ô tô kéo dc 80 nên xe máy nên chủ động đi về phía bên phải trừ motor éo bao giờ tuân thủ tốc độ =)

P/s: Đó giờ chỉ có mỗi thành phố Phan Thiết - Bình Thuận là cái sở giao thông ở đây nó hiểu và rành luật. Cắm 412 đúng tiêu chuẩn, làn ngoài cùng bên phải chỉ rõ cho xe thô sơ, các làn còn lại xe máy và ô tô share chung.

1 tràng vỗ tay cho Phan Thiết .

 

Vậy đường 2 làn ko có chỉ dẫn gì chỉ có một vạch phân làn thì ô tô đi làn phải có vấn đề gì không?
Nếu ô tô đang đi làn phải 50km/h mà bên ngoài có xe tải 40km/h thì qua mặt có vấn đề gì ko?

 

Ở khúc đường ra sân bay khúc vừa qua svd qk 7, ngay rạp chiếu phim bọn csgt toàn đứng núp bắt chạy sai lane, mặc dù câch đó 10m có cái bảng báo xe máy đc chạy lane trong và lane giữa

Bọn csgt ở khúc gần sân bay ăn siêu bẩn, đứng từ sánh đến đêm, kể cả ngày 30 tết

 

Mi

Mình chạy lane giữa hoài mà có sao đâu. Từ hồi cho xe máy đi làn giữa, chả thấy csgt bắt lấn làn.

 

Nhà mình ở phổ quang nên mình thấy hoài, bạn không thấy không có nghĩa là không có.

 

Thì lực lượng CA với CS đc lập ra là để đối phó với dân chứ để làm cái gì =.=!?

 

Thì phải tự nâng cao hiểu biết lên thôi. Người có kiến thức - ít nhất ở đây là luật giao thông - với người chẳng biết gì chả nhẽ lại như nhau
Nói ngắn gọn là ngu thì chết

 

???
Thanh niên cần thuốc bổ não à ?
CS và CA lập ra là để đảm bảo an ninh trật tự, đối phó với tội phạm, chứ éo phải đối phó với dân nha thanh niên

Ngu thì chết ?
Thế mẹ cậu bị phạt về cậu cũng bảo mẹ cậu ngu thì chết đi ?
Cậu mới là thằng nói chuyện ngu. Thằng cảnh sát là thằng được đi học về luật, đáng lẽ nó phải là thằng đảm bảo luật được thi hành đúng và hướng dẫn người dân đi đúng luật, thì nó lại lợi dụng việc nó được học luật và người dân không được học (nhiều) luật, nó bắt những người không biết.
Tôi là dân, tôi còn phải đi học đại học, còn phải tham gia lao động đóng góp tăng trưởng cho xã hội, tôi không có thời gian học cả quyển luật giao thông đường bộ và toàn bộ các thông tư, nghị định, thì có nghĩa là tôi "ngu thì chết" ?!?!

 

Tội phạm ra do từ Dân mà ra, nêu không đối phó dân thì để nó thành tội phạm, CA, CS làm sao mà chống nổi. ??
Như CA phường nhiệm vụ là quản lý hành chính, sổ đỏ chứng minh hộ khẩu Kt3.... nhé.

CA, CS học luật là để phạt người vi phạm, không phạt thì nhà nước có ngân sách nuôi cả bộ máy à .

 

Vậy là kết tội từ trước khi có dấu hiệu phạm tội? Cái luật quần què ở đâu vậy?
Vậy thôi chứ muốn ko để nó thành tội phạm bắt dân bỏ tù hết mẹ đi?
CA phường có nhiệm vụ đấu tranh chống tội phạm, tệ nạn không ?
Thuế người dân đóng để làm cái quần gì vậy? Ủa từ bao giờ tiền phạt là nguồn thu chủ yếu cho ngân sách nhà nước vậy?

 

Giả dụ ko có làn dành riêng cho xe máy, thô sơ, mà ko có biển gì thì ô tô phải nhường làn bên phảicho xe thô sơ, tức là ô tô đi làn bên trái.

Trong tình huống 2 làn của ô tô, ô tô đang chạy làn phải với tốc độ 50km/h qua mặt xe tải 40km/h ko tính là vượt phải. Vì mỗi thằng đang đi làn riêng. Vượt ở đây có thể hiểu là 2 thằng đi cùng làn, anh chuyển làn chạy qua xe đó cúp đầu vô lại làn cũ, mới xem là vượt.

Còn chạy song song, bố đi làn bố, mày đi làn mày ko tính là vượt :)

 

Btw, mấy chú bỏ m cái quan điểm thỏa hiệp đi giùm con nhờ. Từ khi nào thằng thi hành luật được quyền làm luật trên những thằng không nắm luật.

Nó ko nắm luật thì tìm cách cho nó nắm, chứ ko phải là khai thác để làm luật nó. Đặc biệt là trong trường hợp nó đang thực hiện đúng luật.

 

Số ta xuân, từ ngày đi xe máy đến giờ khoảng 13 năm. Bị cơ động tóm 3 lần, 141 3 lần, cá vàng 5-6 lần.
Thì có duy nhất 1 lần bị cơ động ăn bẩn, còn lại toàn do ta đi sai hết ko cãi được. Lần thì ko đội mũ, lần thì kẹp 3, lần thì bốc đầu (lần đầu tiên bị tóm sợ vãi *** )

 

Nhiều cháu con nhảy vào kêu đ'eo biết luật thì cho mày chết, vì mày ngu, thế mới vkl

 

Nhiều thanh niên nghĩ cuộc đời màu hồng nhể, cái gì cũng theo lý thuyết 100% nhể, đúng ra nó phải thế này, đúng ra nó phải thế kia
CSGT nó không được quyền nhưng vấn đề là thằng vi phạm đ-éo biết bị xử oan hay không thì mất tiền ngu mà đếch cãi được, thế thôi.
Ở đây bao gồm cả trường hợp: phạm luật thật bị phạt thật, và không phạm luật nhưng bị phạt. Cái đầu thì khỏi bàn. Còn trường hợp thứ 2
mà đ-éo nắm được luật về đến nhà mới đi hỏi thì muộn cmnr.
Vấn đề của luật pháp là như vậy, phạm luật nhưng có ai biết không, có bằng chứng không? Đếch có thì làm clg nó nào? Lên mạng chửi đổng à?
Dân trí thấp, ý thức kém nó là như vậy, lúc nào cũng nghĩ luật pháp là chuyện của nhà chức trách, thế là cứ thoải mái phạm luật. Sai cũng gân cổ lên cãi,
đúng cũng cãi nhưng cuối cùng vẫn chịu thiệt
Cứ đơn giản như thỉnh thoảng anh đi làm về vẫn gặp vài cháu bị tuýt vì có mỗi cái đơn giản là chỗ có kẻ vạch chéo, là phần đường dành cho người
rẽ phải khi có đèn đỏ, nhưng đéo thèm quan tâm, thế là vài trăm k, lại về chửi
Mà nói thế đã nhảy dựng lên lôi phụ huynh ra, trẩu tre vcc

 

Khi chủ nghĩa thỏa hiệp lên ngôi! =)

Cơ bản là thằng nắm luật giao thông đang nc với cậu, và thằng này đang rất bực mình chuyện đi đúng luật mà cứ bị tuýp vô rồi tranh luận với bọn CSGT chuyện đúng, sai. Thời gian và nước miếng của thằng này nó miễn phí hay sao?

Mà do đâu thằng này phải tốn nước miếng và thời gian, do bọn CSGT ăn bẩn, làm luật.

Thế thì bọn nó phải thay đổi đi chứ. Ngồi đó mà tôn vinh "chủ nghĩa thỏa hiệp" lên. Hay là thằng này và những chú bác nắm luật khác phải dán tem "chúng tôi hiểu rõ luật, đừng mất thời gian lên chúng tôi" ở đầu xe?

 

Đấy là do khả năng hiểu của chú nó chỉ đến thế. Còn ngu si thì còn nộp phạt mà đ-éo hiểu vì sao, đấy mới là thoả hiệp.
Có chút kiến thức vào là bật được ngay, nhưng mà có cái quyển bé bằng bàn tay độ vài chục trang cũng lười đọc, nộp thêm vài trăm k lấy bằng lái cho nhanh thì cứ yên tâm là còn thoả hiệp, còn mất tiền ngu dài dài

 

ta mà là giao thông chỗ aeon mall nó đường vạch liền mà thấy xe máy chạy vào siêu thị hay chạy ra toàn đi qua kẻ này, đứng đó quay video thì ăn cả núi tiền xe tải thì tất nhiên không dám liều rồi

 

Bật bật cái beep. Ngày nào cũng bị ngoắc vô, sáng 1 lần, chiều 1 lần. Cơm nước, nhà cửa, công việc thì bề bộn ra đó?

Ấy là ở đâu ko biết, ở SG này còn có quần chúng bến xe, à nhầm quần chúng bức xúc nhé.

Nếu không muốn mất thời gian, thì phải cố tình đi sai luật ở những điểm nóng. Thấy thối chưa?

Nếu muốn rõ ràng thì 1 là làm lại luật GTĐB - đây là giải pháp hợp lí nhất vì bộ luật đã cũ kỹ ko hợp thời, cơ sở vật chất hiện nay.

Ta đồng tình việc xe máy đi chung lane với xe thô sơ, xe thô sơ đi sát vòng trong, lane làm rộng ra. Còn bây giờ lane xe thô sơ thì nhỏ xíu vì thằng đi vẽ là thằng tuân theo luật cũ, vẽ lane dựa thiết kế lưu lượng xe của đường nên cái lane thô sơ nó làm nhỏ xíu, mà nhét thêm đống xe máy - tính là xe cơ giới vào, thành ra quá tải.

2 là thay máu lực lượng CSGT cùng tổ chức lại tiêu chuẩn lấy bằng lái.

Còn chú, bênh hoài ko thấy mệt à?

 

Ờ, chỉ cho mà bật nghĩa là bênh. Thế mời bạn cứ lảm nhảm tiếp đi. Và cứ cố tình đi sai luật, cố tình nộp tiền ngu tiếp nhé. Đấy là thỏa hiệp đấy