Sắp mua xe - Đang phân vân Impulse (Suzuki) vs Luvias (Yamaha)

Cái đệt ! Dáng nhỏ à ???

Sợ nhất mấy chiếc lùn lùn, hồi đó mua cho bà xã con Ya Sirius đời đầu chạy ngon dễ sợ, có mỗi điều lùn tẹt, cứ leo lên chạy được 1 lát là mỏi cả giò (cao 1m7). Thế con ViVa FI này lùn cỡ đó không ? Chỉ mong nó thấp hơn Future đời đầu 1 chút xíu thôi là đẹp rồi. Bà xã leo lên yên xe Future phải giở cả háng lên mới leo nổi

 

có thể là FX 150,cũng có thể là raider,nói chung là sắp tới ra xe mới
http://www.2banh.vn/threads/lo-hinh...fanpage&utm_medium=2banh&utm_campaign=fanpage

 

100k mile thì quá dữ cho xe cũ rồi.
Bạn nên mua camry nhá, xe cũ thì hàng của toyota luôn bảo đảm chất lượng. Có một số lưu ý khi mua xe cũ để đỡ bị lầm, bớt tốn tiền sữa chữa và có thể giảm bớt tiền mua nếu biết nè:

Spoiler

Bên trong trước:
- đề máy coi nó đề ngọt ngào ko, máy có kêu gào gì thất thường không. kế đó là lên số D để xe tự trồi tới trước nếu ngon lành thì hộp số này kia ok. xoay trái phải coi xe có kêu không. thử còi xe, xi nhan đèn đóm cần gạt nước hệ thống mở thùng trước/sau nắp xăng này nọ.
- kiểm tra máy lạnh coi có mùi lạ không, làm lạnh nhanh hay không, máy nóng luôn
- kiểm tra trên đồng hồ có báo đèn gì không, thường bán xe người ta sẽ làm mọi cách để nó ko lên đèn, còn nếu có thì xe có vấn đề sửa hoài ko đc nó mới báo đèn. có thể là máy, dầu, hệ thống không khí này nọ, nói chung là rất nhiều
- kiểm tra tiếp hệ thống loa; kiểm tra cái radio, đầu đĩa coi nó có chạy bình thường không
- kiểm tra 2 gương chiếu hậu coi điều khiển ok ko, nhìn kĩ coi có phải gương chính hãng ko vì đồ lô nhìn vô nó ko tự nhiên, có thể xa hơn, nhỏ hơn hoặc gần hơn (đồ xịn mắc hơn nhiều lắm)
- để vô lăng về vị trí thẳng mà nếu bánh xe ko thẳng đc thì chứng tỏ nó từng bị đụng cong sườn và ko đc kéo về thẳng, bye liền luôn
Bên ngoài:
- xe cũ thì thường xe bị đụng, những vị trí bị đụng va quẹt thường là dè trước/sau, khu vực đèn trước/sau. nhìn kĩ xem nó đã sơn qua chưa (đại đa số xe sơn qua rồi nhìn nghiêng vô màu sơn nó có vết sần nổi lên như da cam). còn chiếc nào mà sơn qua nóc luôn thì đừng mua
- xem 4 hộp đèn coi nó có khớp ko nữa vì đèn lô giá rất rẻ, nhìn kĩ nó không bao giờ khớp với hốc đèn của xe đâu
- kiểm tra 4 cái lốp xe luôn, lốp mòn mua về là phải thay nên sẽ tốn khoản này nữa, kiểm tra luôn bánh xe sơ cua nữa
- đề máy coi thử khói nó ra sao, thường xe đi bảo trì bắt buộc phần này, tuy nhiên ko biết ở vn có Bác dẫn đường thì có cho qua dễ dàng không
Máy:
- mở đằng trước lên coi sơ qua máy, nếu chảy nhớt hay nước gì tùm lum thì bye liền ko cần coi qua mấy cái khác
- coi cái bình, nó cũ quá thì mua về chạy vài tháng là phải tốn mua bình mới
- trong lúc đề máy có tiếng lạ thì cũng bye luôn. làm đồng dễ chứ đụng tới máy thì xác định là phải sửa tới lui hoài. xe cũ mà bệnh rồi thì ôm hận

 

Viva cũng cỡ đó đó >_<, mà thôi ra tiệm ngồi thử đi anh zai.

 

viva 115fi không nhỏ lắm đâu, mấy chiếc wave rsx nhìn cái đầu bự nhưng ở phía sau cũng nhỏ xíu. Chiếc này chạy RẤT ĐẦM và tiết kiệm xăng ko thể tin được, chạy vòng vòng ko đua bơi vượt xe khác thì trên 80km/l. Xe chạy khá bốc ở số 1-2, hơn cả axelo côn tự động theo ý kiến cá nhân của mình.

 

Cao hơn.

 

Uh Vision mới h có cái đó nhìn giống SH lắm

Spoiler: Vision

----Thân----

 

chiếc Vision mà to chút nữa chắc thành SH mode luôn quá

 

Vision mới xấu như cái gì luôn, cái đầu thì quá xấu, cái đuôi thì cố tình làm cho to ra, mất cân bằng. Dạo gần đây chỉ có chiếc LEAD mới gọi là đẹp.

còn đẹp hơn thì có Click 2 đèn của thái

 

Lời vàng ý ngọc. Ngày mai đi test xe đem theo để biết check