[TNO] Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Lại chậm tiến độ và đòi thêm tiền

(TNO) Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông lại tiếp tục gia hạn tiến độ đến tháng 6.2016 thay vì cuối năm 2015 như yêu cầu của Bộ trưởng Giao thông Vận tải. Tổng thầu EPC (Trung Quốc) cũng đang nợ các nhà thầu phụ tới 367 tỉ đồng.

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục phải lùi tiến độ - Ảnh: Ngọc Thắng​

Tại cuộc họp về tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông sáng nay 7.7, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, tất cả các gói thầu tại dự án đều chậm, chưa đáp ứng được yêu cầu, dù mặt bằng đã sạch, nhưng tổng thầu EPC vẫn rất “bình chân”.

Từ nay đến 30.9.2015, tổng số tiền cần phải giải ngân cho dự án là 25 triệu USD. Nếu số tiền này không giải ngân được thì việc tiếp tục vay vốn bổ sung sẽ gặp khó khăn.

Theo ông Dư Giang, Giám đốc Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc) cho biết, việc thi công 12 nhà ga hiện mới đạt từ 30 - 50% khối lượng, trong đó 2 nhà ga Cát Linh và La Khê phải đến 30.3.2016 mới hoàn thành. Việc xử lý lún trong xây dựng khu depot cũng chưa thực hiện, do chênh lệch về giá hợp đồng, dự kiến đến 30.6.2016 mới hoàn thiện khu depot.

Tổng thầu Trung Quốc đòi thêm kinh phí

Đáng chú ý, theo phương án đã được phê duyệt xử lý lún trước đây, gói thầu này có trị giá 38 tỉ đồng. Tổng thầu EPC đã thay đổi phương pháp xử lý lún và cam kết sẽ không vượt quá 38 tỉ đồng, nếu vượt quá sẽ tự bỏ kinh phí ra làm. Tuy nhiên, hiện kinh phí đội lên thành 70 tỉ đồng, và Tổng thầu lại đòi hỏi Ban Quản lý dự án Đường sắt phải trả tiền theo phương án này.

“Tổng thầu EPC cứ nại lý do kỹ thuật xử lý lún này kia, nhưng rõ ràng câu chuyện ở đây, chậm trễ là do chênh lệch kinh phí của gói thầu này. Trước kia, EPC cam kết không tăng kinh phí dù sử dụng phương pháp khác, nhưng nay lại đòi thanh toán với mức 70 tỉ đồng. Chúng tôi không thể trả tiền theo mức mới mà Tổng thầu đưa ra được”, ông Nguyễn Kim Thành, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt thông tin.

Các chuyên gia, nhà khoa học của Việt Nam cho rằng, không cần phải xử lý lún toàn bộ khu depot mà chỉ xử lý khu vực nào cần, song Tổng thầu EPC vẫn đòi hỏi phải xử lý toàn bộ.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đề nghị Tổng thầu EPC phải có giải pháp quyết liệt hơn để đảm bảo tiến độ 30.6.2016 đưa tuyến metro này vào vận hành. Nguyên nhân chậm trễ do qua một số vụ tai nạn phải rà soát lại nhà thầu phụ, thay thế thầu phụ do Tổng thầu chưa lựa chọn đúng nhà thầu phụ. Ngày 15.10 tới đây sẽ đưa mẫu đoàn tàu đầu tiên về nước để người dân đóng góp ý kiến.

Mai Hà​

 

không chậm mới lạ, chứ chậm là bình thường rồi, đòi gì nữa

 

Thủ đô

 

Nó mới rớt chết có vài người mà các ông cứ đình chỉ nó hoài thì gì mà nó chả bị chậm. Lỗi tại các ông VN chứ sao

 

Hóng chính ủy vào giải thích hiện tường bình thường trên . Vậy mà cũng khó hiểu

 

đóng góp cái nồi gì, tàu thì chúng nó kí nháy, chia chác với nhau xong rồi. Ý kiến của dân là người ta phản đối đầy ra đấy có được tiếp thu đâu.
Nhìn bọn nó xây đường sắt trên cao theo công nghệ Tàu cẩu mà rùng cả mình, miẹ như cái thời ăn lông ở lỗ. Tàu cẩu

 

Ơn trời phóng khoáng xài nhà thầu nhật hờ hờ

 

GÓp ý thế dân bảo "Đéo dc" thì có dc không?

 

^ tàu cẩu cũng là do việt cẩu rước về thôi

 

Nó cố tình làm chậm tiến độ mà vẫn nhân nhượng. Hay là đang đợi cái gì?

 

NGày xưa gọi là cõng rắn hả!

 

tàu của tung của,đường sắt cũng do tung của xây.....phải viết sẵn di chúc khi lên tàu thôi

 

dân được tự do góp ý kiến sướng nhé

 

Đệch mịa không cấp thêm tiền nữa rồi đuổi về. Tiền nó nợ thì bán người với máy móc của tàu đi mà trả

 

ơn trời, còn nhớ cái vụ tàu của khựa vỡ khi đang chạy mấy năm trước mà sợ.

phải kêu đóng góp, để sau này có lỗi mà còn đổ qua đổ lại "ý dân, cứ trách dân"

 

Thế rắn với nó chú nào chuẩn bị góp vàng vào mua vũ khí và xung phong ra tiền tuyến chiến với bọn nó nào ( 90% là chết rất thảm thiết nhé )
Đấy có 2 đường chọn đê : chấp nhận để sống thêm hôm nào đó hay làm phát như U cho nó náo nhiệt ?
Có vẻ có nhiều bạn bức xúc, chắc đợt này đánh nhau to thì quân số rất là khả quan

 

cứ để xem thực hiện sao đã, lúc đó nói sau