[Baomoi] Tắc đường is severely cuming....!

Đối với dòng xe từ 2.500 phân khối trở xuống thì chúng ta giữ nguyên và có những dòng xe có dung tích nhỏ hơn thì chúng ta giảm ở mức sâu.
Chiều 20/10, tại buổi họp báo về dự án luật sửa đổi thuế tiêu thụ đặc biệt, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế (Bộ Tài chính) đã cho biết; Mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sẽ được điều chỉnh theo hướng giảm đối với xe ôtô cỡ nhỏ, tiêu hao nhiên liệu ít và ngược lại sẽ tăng cao và đặc biệt cao với xe có dung tích lớn từ 3.000 phân khối trở lên.



Mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sẽ được điều chỉnh theo hướng giảm đối với xe có dung tích nhỏ.

“ Cụ thể: đối với xe có dung tích dưới 1000 phân khối trở xuống, thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 2019 sẽ giảm còn 20%, giảm rất lớn so với mức hiện nay là 45%. Như vậy, với việc giảm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng thì đến năm 2019, giá dòng xe có dung tích nhỏ 1.000 phân khối sẽ giảm sâu nhất tới 42%, tức là chỉ còn hơn nửa so với hiện nay” - ông Thi cho biết thêm.

Ngược lại, cũng theo ông Thi, với dòng xe có dung tích từ 3.000 phân khối trở lên thì chúng ta sẽ áp thuế suất cao và đặc biệt cao.



Đến năm 2019, giá dòng xe có dung tích nhỏ 1.000 phân khối sẽ giảm sâu nhất tới 42%.

Cụ thể, theo đề xuất của Bộ Tài chính, từ ngày 1/7/2016, dòng xe trên 6.000 phân khối sẽ có thuế tiêu thụ đặc biệt lên 150%, tăng 90% so với hiện nay. Dòng xe có dung tích 3.000- 4.000 phân khối cũng sẽ áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 90% từ giữa năm sau thay vì mức 60% như hiện nay… Theo dự báo của Bộ Tài chính, tới đây những dòng xe này sẽ nhập rất nhiều.

Còn đánh giá tác động của việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô lên thu ngân sách, ông Thi cho rằng, nếu giảm thuế mà lượng xe bán ra tăng thì số thu ngân sách không ảnh hưởng nhiều
http://m.baomoi.com/Gia-xe-oto-co-nho-tai-Viet-Nam-se-giam-toi-42/c/17795638.epi
Đệch đặt title lỗi éo sửa đc.

 

Bây giờ ở SG thì nó cũng đã kẹt cứng ngắc rồi, cho nó kẹt thêm càng vui, móc xe đạp ra chạy, 1 mình anh leo lề chạy băng băng, đéo xe nào rượt kịp

 

thế mới có cơ sở mở rộng đường chứ

Ta nhớ mi đi chiếc Ford Fiesta mà?

 

Thì có, nhưng mà ít đi lắm, chỉ để lâu lâu công tác với về quê + đi chơi với gái thôi. Sáng đi làm mà đi ô tô mệt lắm, phải dậy sớm đi, cứ tầm 7h30 là nó kẹt đều tới 8h30 mới vãn vãn được chút, lên cầu là nó kẹt từng cen ti mét , thành ra 1 tuần đi có 2 3 lần, mùa mưa thì đi nhiều hơn tí. Thời nay là xe đạp lên ngôi, trong cty có 1 thằng mua xe đạp, up lên tùm lum, tuần sau cả phòng nó mua xe đạp , cơ mà toàn dân văn phòng đầu to bụng bự, đạp đc 1 tuần thằng nào cũng vã nên lại quay về xe máy . Mà ở SG còn đỡ, ra HN nó còn kẹt hơn.

 

Giờ chạy ngoài đường đã mệt rồi, kẹt cứng ngắt. Xe hơi tràn về nữa thì có nước chết. Ta ủng hộ đánh phí xe hơi đăng kí chạy hàng ngày trong nội đô các thành phố đông dân đường quá tải. Còn xe chạy quốc lộ, liên tỉnh, thành phố nhỏ, làng quê thì ko phải đóng phí đó. Cấm tuyệt đối xe container, tải lớn, xe khách 50 chỗ vào nội thành. Tải nhỏ thì vẫn cấm chạy giờ cao điểm như hiện giờ. Xe buýt thì dùng dạng xe nhỏ chừng 29 chỗ (hiện tại chơi xe 50 chỗ ta thấy xe đa số trống lắm, ko đầy xe). Cấm tuyệt đối xe đậu ở lòng, lề đường ở các đường có bề ngang dưới 10m, nhiều lúc bọn 50 chỗ ngang nhiên đậu nối đuôi 2-3 chiếc kẹt cứng 1 đoạn đường.

Một thanh niên đi xe đạp đề xuất

 

Xem phim Mỹ thấy bọn nó đi ô tô nhiều quá đâm ra đi xe đạp mà đi nhanh vkl.
=> ô tô càng nhiều mình lách càng dễ :v

Giờ mình có ô tô riêng thì cũng chỉ thỉnh thoảng năng mưa mang ra đi thôi, chứ bt đi xe máy cho tiện

 

Có xe đạp mà đi mấy chỗ lạ lạ là éo dám đi Xe thì mắc mà tụi nó cứ coi như xe 1-2tr không thèm giữ kĩ

 

Để ý mấy quán cà phê dưới Phú Mỹ Hưng thì khách đi ô tô + xe đạp được tiếp như nhau, ô tô thì kiểu gì cũng có thằng ra đón lai dắt vào đỗ, xe đạp tới dựng cái kịch là có thằng bay ra dắt vô dùm, còn thằng nào đi xe máy thì bình thường tự đi mà dắt

 

Bik điều tí là ok thôi có gì đâu
Cứ đến anh bảo vệ nói xe anh đắt hơn tay ga, chú giữ kĩ dùm anh tí, đây 20k ae uống cafe
Nó cưng xe chú như sh 300 lun ý...

 

Xe đạp có chiếc còn mắc hơn SH ấy chứ

 

đã mua xe đạp, tắc quá thì vác lên vai đi
^ xe chuyên đua hay khung titan thì nói làm gì, mấy con khung cacbon (nặng khoảng 5 cân thì bằng con xe máy bình thường thôi)

 

Quan trọng là bik điều thôi
1 thanh niên làm bv toàn dc dream tàn, xe đạp bo... đậu mòe mấy thằng sh lúc nào cũng bảo bóp toàn tờ 500k.....

 

xe đạp mà cũng mua mắc làm gì rồi than

 

đã kẹt thì có lề cũng chả đi được, có muốn vác lên đi bộ cũng không có chỗ mà chen chân ấy chứ

 

Các thanh niên chửi bên TPP đâu rồi nhỉ....
Mẹ tới lúc đó chắc cứ phải sáng sớm đi làm tối về muộn mới về mất :( Tắc đường vấn đề muôn thủa ở VN. Dân mình giống thằng tàu có khi 10 làn cũng ko kham nổi

 

Xe đạp leo lề sao bằng xe máy
Mình leo lề suốt :v

 

Xe số leo lề auto win rồi
Ko bik có bác nào ở đoạn nguyễn văn quá ko nhỉ
Bữa đi cưới ở đó mà ám ảnh, nó làm cống gì mà 3/4 cái đường, 2 chiều cứng ngắc

 

Nguyen van qua cam oto chay vao, nhung co cac anh lon bao ke nen xe tai chay vo tu

 

Thế nuôi con Phọt ấy 1 tháng hết nhiu thế?

 

Duck đây à, giàu vậy