TT - Công an sẽ mật phục ghi hình tại các lò độ xe

(TNO) Phòng Cảnh sát Giao thông đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TP.HCM sẽ tổ chức mật phục ghi hình tại các lò độ xe để xử lý việc lên đời xe, mông má lại xe 'cà tàng'. Đợt cao điểm này bắt đầu từ ngày 20.10.
Trung tá Huỳnh Trung Phong, Phó phòng Cảnh sát Giao thông đường bộ - đường sắt (PC 67) trả lời về kế hoạch ra quân xử lý xe "cà tàng" - Ảnh: Phạm Hữu


Trao đổi với Thanh Niên Online, trung tá Huỳnh Trung Phong, Phó phòng PC67, cho biết các tổ công tác của Công an TP.HCM sẽ sử dụng camera ghi hình các hoạt động giao thông, các đối tượng vi phạm luật giao thông và các hành vi vi phạm giao thông.
Soi các lò độ xe
Trung tá Phong cho biết việc ghi hình này cũng sẽ nhắm đến các điểm, lò độ xe, các loại xe thay đổi hình dán lưu thông trên đường. Thông tin ghi nhận sẽ được chuyển ngay cho lực lượng chuyên môn kiểm tra ngay lập tức. "Nếu không kiểm tra ngay, chúng tôi sẽ thông qua việc ghi hình để tiến hành phạt nguội các chủ phương tiện", trung tá Phong nói.
Theo ông Phong, các tổ công tác ghi hình sẽ hoạt động song song vừa công khai, vừa bí mật.
"Nhiều thanh thiếu niên thường hay độ xe, thay đổi hình dáng xe, thay đổi kết cấu của máy để xe di chuyển ở tốc độ cao hơn. Những người này sẵn sàng bỏ ra số tiền rất lớn để 'độ' xe và tham gia giao thông. Riêng vấn đề này chúng tôi cũng đã có kế hoạch cụ thể để xử lý", trung tá Phong khẳng định.
Ông Phong cũng cho biết trước đó PC67 đã "lập danh sách" các tiệm sửa xe có dấu hiệu thường xuyên thực hiện việc thay đổi đặc điểm, hình dáng của xe.
Xe "cà tàng" được sử dụng nhiều trên các tuyến đường nội đô - Ảnh: Phạm Hữu
Xử lý xe "cà tàng"
Cũng theo ông Phong, PC 67 đã và đang tiếp tục kiểm tra, xử lý các loại xe mô tô 2 bánh không đảm bảo an toàn kỹ thuật ; xe mô tô không gắn biển số hoặc gắn biển số không đúng với biển số ghi trong giấy đăng ký xe, biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Các hành vi gắn biển số không đúng quy định, biển số mờ, bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng. tự sản xuất, lắp ráp trái quy định; Xe bị thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe; xe mô tô kéo theo thùng xe tự chế... đều sẽ bị xử lý.
Ông Phong cũng nhận xét là các đối tượng sử dụng phương tiện xe "cà tàng" này thường rơi vào những người lao động, hầu hết những người lao động nghèo, sử dụng phương tiện này để chở vật liệu xây dựng, chở nước đá...
Hành vi vi phạm phổ biến này thường là "chở hàng cồng kềnh, chạy với tốc độ cao, chạy ngược chiều, vượt đèn đỏ...". Ông Phong cho rằng việc xử lý xe "cà tàng" cần được phối hợp chặt chẽ với các chính quyền địa phương phường, xã, và cả các tổ dân phố...


Phạm Hữu

http://www.thanhnien.com.vn/chinh-t...at-phuc-ghi-hinh-tai-cac-lo-do-xe-622695.html

 

"nội thành" nhé, dám xài từ "nội đô" là có tư tưởng cưỡi lên đầu Thanh lịch à

 

Mà ta nghe nói mấy xe này chở hàng mới nổi, chứ ném hết đống hàng đó lên ab là tạch thì phải....

 

đô là đô thị, chứ có phải là thủ đô đâu, thanh lịch thích chơi độc quyền con chữ hả? thah lịch vẫn phải bị cưỡi lên đầu như thường nhé

 

Đâu ra, xe đéo nào chở cũng được bác, chẳng qua xe cùi chở có bị bắt hay bị cọ quẹt xây xát té ngã không tiếc, có thằng nào lấy xe đắt tiền đi làm cái chuyện bốc vác đâu?

 

Lái nhanh vãi

 

Ta thấy AB chở 1 lúc 4,5 bao "hàng" phóng ầm ầm mà có tạch đâu

 

chờ hàng mà nguyên bản thì mấy con angel là vô địch

 

nói về chở "hàng" thì mình thấy phổ biến nhất vẫn là dream với wave...

 

hàng là cái gì vậy các bạn

 

chưa bao giờ độ xe nhưng mà thắc mắc độ xe thì có gì sai, trừ 1 số trường hợp hi hữu độ dream lên để đua thì không nói làm gì, còn lại thay vỏ với kết cấu xe 1 tí đi loanh quanh trong thành phố thì có hại gì ai ?

 

có cần 2 mil trong túi không

 

lo cầm gậy thổi còi đi chứ bày đặt làm trò con bò mặc đồ thường, nó biết nó múc cho vêu mồm

 

yên tâm, đụng vào miếng cơm manh áo mấy cháu, khéo nó mật phục lại xúc tại trận cũng nên

 

Lo éo gì, đám đi ban ngày mới sợ chứ đám chuyên nghiệp đi lúc 1h-5h sáng thôi

 

NGứa mắt!
NÓi chứ nó vịn cái lỗi thay đổi kết cấu thì chạy đằng trời! VỚi cả, dân chạy xe độ đa phần toàn bọn biết kiềm chế, k phải như bọn lên máy để đua, hay bọn mô tô chính hãng, để ý thì trước h tai nạn toàn bọn mô tô, xe ma chứ méo có bọn xe độ!
RA đường mềnh luôn có cảm tình với bọn chạy xe độ (vì đang nhắm sang năm làm 1con tà tà đi làm chơi), còn bọn mô tô thì đéo ưa nổi!

 

độ xe ko sai
nhưng mang xe độ chạy trên đường là sai

ông độ xong chạy trong vườn ko ai cấm cả

 

Ở nội thành thì không biết sao chứ khu mình ở thì chỉ mong mấy thằng chạy xe độ té chết cho rồi. Trừ trường hợp độ 67 này nọ cho đẹp để chạy kiểng thì không nói (số lượng ít), còn lại đa phần những xe gửi ở tiệm để độ thì toàn do một lũ trẻ trâu chạy và mục đích chính của việc độ xe là nẹt bô, đánh võng, đua xe, lấy le với gái. Không phải trường hợp hi hữu gì đâu.

 

Cái mục quan trọng nhất độ để cướp nữa....
Ta thấy mấy tên giật đồ toàn chạy mấy chiếc tay ga nhỏ nhỏ như mio, độ tan nát...

 

Gắn đèn led (dưới đèn chính) chỉ để sáng cái đầu trước xe Liberty có sao k nhỉ